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第六屆奧迪夏季音樂周牽手蘇芮,為區域用戶奉獻動人新經典
9月4日晚，"C大調新經典"-第六屆奧迪夏季音樂周登陸深圳，華語歌壇裡程碑式人物、"黑衣歌后"蘇芮，在即將開業的深圳鵬峰奧星奧迪4S店為奧迪南部區用戶帶來新經典音樂會。這是本屆音樂周繼8月31日的爵士音樂會之後的第二場演出，一汽-大眾奧迪旨在通過一系列個性化演出為區域用戶打造專享的品牌體驗。這是奧迪夏季音樂周第三次來到深圳。
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一汽-大眾奧迪|愛由「新」生
在未來面前，一汽-大眾奧迪不斷煥新向前。進入2020年，憑藉在全年不同階段的一系列「組合拳式」創新營銷動作，一汽-大眾奧迪不僅實現了品牌形象的全面煥新，更進一步強化了與新生代用戶的深度連結與情感共鳴。
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創變之年,一汽-大眾奧迪營銷煥新更「走心」_易車網
然而，一汽-大眾奧迪準確抓住社會攻堅克難、國人心中積極進取的精神內核，採取線上營銷的手段，貼近用戶心中所想，與之產生巨大共鳴。 疫情期間全民禁足門店生意冷清，經銷商壓力是最大的，一汽-大眾奧迪迅速調整優化營銷策略，通過線上營銷+線下服務閉環的創新模式，賦能經銷商，帶動整個生態圈活躍起來。
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一汽-大眾奧迪累計銷量突破660萬
2020年，一汽-大眾奧迪在「守正創新」的經營策略指引下，以高質量發展，驅動全體系行穩致遠，全年完成銷量726,288輛，同比增長5.4%，再次刷新年度銷量紀錄，同時帶動累計銷量成功突破660萬輛，成為國內第一個、且是唯一一個達到這一裡程碑成就的豪華車品牌。
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一汽-大眾奧迪發力廣州車展:恰同學少年,風華正茂
因此，一汽-大眾奧迪2020年的年度戰略目標是守正創新。」一年時間轉瞬即逝，但對於一汽-大眾奧迪來說，這一年卻在跟疫情的賽跑中實現了量和質的齊步飛躍。在整體市場同比下滑超過7%的大背景下，一汽-大眾奧迪跑贏大盤至少是個百分點。具體到各個車型，截止10月，一汽-大眾奧迪累計有6款產品位居細分第一的位置，顯示出一汽-大眾奧迪旗下標杆車型的強大市場號召力。
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跨界合作新典範 締造觀影新體驗 一汽-大眾奧迪與萬達院線達成戰略合作
2015年8月27日，萬達電影院線股份有限公司（以下簡稱萬達院線，002739.SZ）與一汽-大眾奧迪在萬達影城北京CBD萬達廣場店聯合舉辦戰略合作籤約發布會，宣布達成戰略合作關係。一汽-大眾奧迪與萬達院線將整合雙方優勢資源，在品牌體驗、會員服務，以及互動娛樂營銷等方面展開深度合作，以全新的跨界合作姿態，為雙方用戶帶來觀影和電影文化體驗的全面升級。
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百度Apollo智能車聯攜手一汽-大眾奧迪,重磅發布車聯網盒子
近日，百度Apollo智能車聯與一汽-大眾奧迪攜手，重磅推出一款為奧迪Q2L量身定製的智能主機——奧迪Q2L車聯網盒子。集豐富的內容資源、前沿科技應用於一體，覆蓋語音交互、導航、汽車娛樂等多元生活領域，奧迪Q2L車聯網盒子進一步滿足了新生代用戶的個性化需求，實現了駕乘體驗的全面升級。至此，百度Apollo智能車聯在智能網聯領域再添一強有力的合作夥伴，依託精準的用戶洞察，行業領先的數位化科技優勢，雙方將開展更多深入合作，共同推動汽車產業數位化、智能化發展。
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都是大眾汽車,「一汽大眾」跟「上汽大眾」有何區別?答案揭曉了
第一，兩者之間的股份比例不同，大眾汽車是大眾汽車、奧迪三家公司的組合，在資本的比例上，大眾汽車佔60%，大眾汽車和奧迪佔40%左右，可以說大眾汽車在整體上更有發言權，上海大眾汽車公司主要是自働車集團、上海大眾汽車公司，中國大眾汽車集團的3個組合中，股票的比率是上海自動働車集團佔50%,大眾汽車集團佔40%,大眾汽車中國最後的佔10%，所以，從數據來看，在國內，
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一汽-大眾2020年產量突破200萬輛,一汽大眾為啥那麼牛_易車網
12月一汽大眾發布消息，2020年一汽大眾累計銷量達到200萬輛！一汽大眾12月19產量突破200萬輛，顯示出一汽大眾旗下汽車產品對廣大消費者強大的吸引力！一汽-大眾於至今接近30年歷史，目前產能布局覆蓋東北的長春、西南的成都、華南的佛山、華東的青島以及華北的天津，產能分布十分合理。
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奧迪與一汽、上汽達成三方共識
來源：時代財經作者：時代財經 劉洋 編輯：張澤圖源：官方12月23日，奧迪中國宣布，奧迪、中國一汽、上汽集團三方達成共識：未來，上汽奧迪產品將由現有奧迪投資人網絡進行銷售相關服務及售後服務安世豪 圖源：網絡值得一提的是，據時代財經獨家獲悉，上汽奧迪首款車型A7L最早或可將於2021年開啟預售，對於目前表現乏力的上汽大眾而言，無疑是一大利好。
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72.62萬輛和660萬輛 一汽奧迪銷量嘻唰唰質量槓槓滴
#汽車銷量#汽勢Auto-First｜烏韻請記住一汽-大眾這樣兩組數字：2020年銷量72.62萬輛，累計保有量660萬輛。第一組數字意味著疫情之年來之不易的同比5.4%的增長，第二組數字則標誌著一汽-大眾奧迪的保有量成為國內第一個、也是唯一一個達到裡程碑意義的豪華車品牌。銷量嘻唰唰、質量槓槓滴成為一汽-大眾奧迪2020年的真實寫照。一汽-大眾奧迪銷售事業部執行副總經理孫惠斌，上任之初「守正創新」的經營策略貫穿全年。「銷量有增長，高質量發展」的預期目標如期實現。
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2019年度特輯|逆行者:雷克薩斯&一汽-大眾篇
一汽-大眾「豐收年」2019年銷量之王——一汽-大眾2019年銷破210萬輛，這樣的成績成功讓一汽-大眾跑贏市場大盤，在市場同比下滑7.4%的情況下， 實現正向增長。細數來看，此番一汽-大眾年銷奪冠距離上一次已有5年之久。因一汽-大眾大眾品牌產品線單一，使其在前幾年始終未能奪得首冠。
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一座基地一座城 一汽-大眾華南基地
>11月3日，一汽-大眾首款純電SUV——ID.4 CROZZ 在深圳正式亮相，這輛綜合工況續航裡程 550km的ID.4 CROZZ純電動汽車，正是來自一汽-大眾佛山工廠的生產線；在此之前，7月28日，全球首款採用MQB Evo平臺的全新數字高爾夫也同地下線……一汽集團的南方戰略，從廣東佛山起步；佛山的汽車產業騰飛，或從一汽-大眾佛山工廠開始。
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奧迪變血庫:上輸大眾,下輸上汽
這意味著上汽集團和一汽大眾都為此做出了妥協，而作為這場戲的「導演」奧迪則成了最大的贏家。已經有很多文章分析了上汽奧迪、一汽奧迪、經銷商和奧迪四者在這場大戲殺青後獲利了多少，本文便不做太多陳述。每出戲都會有一些精彩的片段，這也是「戲」有看頭的地方，我先為大家梳理一下具體脈絡，然後我還選擇了一些這場戲較少人關注的點給大家剖析。
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官宣:一汽和上汽都是奧迪的好夥伴,經銷商的事情終於搞定!
近日，一汽集團和上汽集團針對德國奧迪進行深化合作，加速推進上汽奧迪產品在華銷售的事情達成了共識，奧迪宣布：上汽奧迪經銷商將在現有一汽-大眾奧迪投資人網絡內開啟全國合作夥伴招募活動，新建經銷商店。此外，日後上汽奧迪的產品售後服務將依託奧迪現有投資人網絡展開。
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南北奧迪網絡「宮鬥劇」落幕|沿用一汽奧迪銷售體系
隨著A7國產的臨近，數年前頗受市場關注的南北奧迪營銷網絡宮鬥劇重回視野，昨天，德國奧迪，一汽奧迪、上汽奧迪同時發布「全面升級奧迪在華合資夥伴關係」的公告，核心內容是：各方同意，未來上汽奧迪的產品也將基於當前一汽奧迪投資人網絡進行銷售相關服務及售後服務。這句話被業界解讀為三方博弈的最終結果。
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研發+數位化雙引擎驅動 領先者一汽-大眾繼續乘風破浪
當各大車企還在奮力掙脫疫情帶來的泥淖時，一汽-大眾卻以領先之勢延續著逆勢騰飛的神話。2019年一汽-大眾以2,129,976輛（含奧迪進口車）成績奪得銷售冠軍，成為國內首家跨入年銷量210萬輛的汽車企業。
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一汽-大眾2020年銷量206萬輛
答案是一汽-大眾。日前，一汽-大眾發布的最新數據顯示，2020年公司累計銷量2061888輛（含進口車），成為2020年度國內唯一一家產銷量突破200萬輛的車企。值得注意的是，在今年由於新冠肺炎疫情影響大部分品牌銷量出現不同程度下滑的背景下，一汽-大眾2020年度整體銷量同比增長1.5%。
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退無可退,上汽大眾與奧迪都輸不起的背水一戰
【導語：近日，上汽奧迪項目迎來新的進展，上汽、奧迪以及一汽三方達成共識：未來上汽奧迪產品將通過現有一汽-大眾奧迪投資人網絡布局銷售與服務相關業務。隨著上汽大眾奧迪的A7車型的信息越來越多地被媒體透露，以及經銷商網絡問題達成一致，一波三折的上汽奧迪項目終於迎來落地的曙光。】
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陳喆:一汽-大眾的成功無法被複製
12月2日，一汽-大眾成立以來的第1000萬輛汽車在長春下線，成為第二家實現這一裡程碑業績的國內汽車企業。無論從品牌、產品、業績，還是從營銷、納稅、CSR等維度評判，成立23年的一汽-大眾與兄弟企業上海大眾一道，都是國內汽車合資公司的成功樣板。當然有人會說，「南北大眾」所有成績的取得是沾了大眾品牌的光，更是由於進入中國市場較早而佔據了先發優勢。這點我並不否認。