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滴滴公司上市7年以來，以對司機的嚴苛而出名。因為這種嚴苛，使滴滴司機怨聲載道，也是因為這種嚴苛，滴滴平臺把滴滴乘客全部慣壞了，讓辛苦工作的司機跑每一單的時候都非常的小心翼翼，努力使乘客有更好的乘坐體驗，即使乘客提出了一些無理要求，滴滴司機也只能夠忍受。雖然滴滴平臺給司機提供了申訴渠道，但是往往都收效甚微，60%以上了是申訴不回來的，但是只要有一線希望作為滴滴司機也不願意被扣服務分和成交率，不想增加自己的投訴率，一旦被投訴了還是希望能夠申訴回來。
今天說說司機在行車過程中可能被投訴的情況和解決的辦法，有的司機師傅說我的車在中途出了故障，乘客卻因為耽誤了他的事情向投資平臺投訴我該怎麼辦？我想說的是作為司機能有什麼辦法，只能夠現在司機客戶端內申訴，兩次申訴不過的，也只能進到滴滴本地公號線上申訴了。給大家提供一個小常識如果遇到行車過程中自己的車發生故障車壞了的時候，一定要及時的留存好證據。比如說拍照車的故障情況，能夠充分證明自己的車是故障而不是不願意載著該客人去向目的地。
還有很多時候我們問乘客是按照他的路走還是按系統導航走，乘客一般都會說按導航走，但是按導航走的情況下有時的確會出現繞路的情況，這種繞路其實是智能的躲避一些擁擠路段，但是乘客並不相信是因為擁擠路段，系統導航才繞路的。這個時候就容易引發矛盾，司機可能會被乘客向平臺投訴，這時候我們能做的還是申訴，除了申訴沒有別的辦法。只能夠等待平臺的判定，如果平臺判定不公正，最後也只能求助於人工客服。
有的司機會問我申訴成功了為什麼服務分卻沒有恢復呢，正常的情況下申訴成功服務分會在稍後恢復的，並且會對司機有簡訊通知，這一點可以留意 。但是作為一名老司機來說，只要被扣了服務分系統一般都不正常，總是服務分被扣了申訴成功但是服務分卻沒有回來。如果車主不嫌麻煩也只能進入線上客服申訴，找所謂的相關專員給你解決，但是耽誤的時間會很長，同時弄得自己身心都非常的不愉快。
有的司機有的時候還很迷惑總是在群裡面說，最近跑車跑的挺好的有一大段時間沒有差評和投訴，也沒有有責取消訂單，可是不明白的是為什麼自己的服務分不但沒有漲還往下降了。為什麼出現這種情況，據滴滴官方解釋說服務分是一個動態的評價體系，它是以最近的300單的服務情況做出的評分體系。服務分不升反降可能是因為有乘客雖然沒有差評但是給打了低分評價，保微曾經說過很多次，乘客即使不打分都沒有什麼問題，就怕乘客打三星四星的評價，這樣會直接影響司機的服務分。反正想要看網約車就要能夠受得住氣，如果受不住氣的話那麼趁早別跑網約車。網約車就是這麼一個服務行業，想跑就得不怕受委屈才行。
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