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做滴滴司機都有過這樣的經歷，在晚上的時候都盯著預約的單子想搶一單比較好，又離家近的單，但是由於緊張或者不小心點到了預約單，又不想去的情況，這時候司機只能跟乘客溝通取消這筆訂單。如果是乘客取消訂單，一般不會定司機的責任，但是如果司機跟乘客溝通的過程中使用的是平臺內的簡訊系統，可能因為你所說的那些話，會被平臺認定為誘導取消。一旦被平臺認定為誘導乘客取消訂單，平臺就會對司機進行罰款扣服務分和成交率。
作為滴滴司機都知道一旦扣服務分和成交率，就會影響司機的接單量，哪怕你是不小心搶到了預約單，如果實在不想去也儘量要避開滴滴平臺的一些關鍵詞不讓平臺察覺出是司機在誘導乘客取消訂單。跑車的都是成年人，我想在日常的跑車工作中，大家都應該能夠想到什麼樣的詞是滴滴作為判定司機有責的，比如說不好意思，路有點遠，可能會堵車，請您耐心等待。如果在系統內簡訊平臺司機跟乘客說了這些話之後乘客取消訂單的，有很大機率平臺會認定司機在誘導乘客取消訂單，所以不想被平臺判定司機誘導乘客取消訂單，這些話就一定不能說。
有的時候滴滴平臺在這方面是真的不講理的，在我跑滴滴的時候，我曾經也接到過一個預約訂單離我不遠，當時約定時間是7:30到達乘客的樓下，為了不耽誤乘客，我在頭一天晚上跟乘客約好了接駕地點，第2天早上7:00左右我就到了乘客的指定地點，結果乘客不知道什麼原因同時叫了兩個預約單，那個比我來得晚的司機返到街上了乘客不發了，而我的訂單還在等待中，這時我接到乘客的電話，乘客讓我取消訂單，說他已經走了。
我剛開始並沒有取消這筆訂單，而是諮詢了滴滴的客服，在徵詢滴滴客服的同意之後，我才取消了這筆訂單，因為這筆訂單不取消，我始終接不到下一單。結果在我取消之後，系統跟我發來消息，判定我有責任，我忘了扣沒有扣服務分和成交率，但是扣了我5塊錢。那一天為了接這個預約單，我起的很早提前半小時來到乘客的上車地點等待，不但沒有接到單，還被罰款5塊錢，申訴也沒有得到嘀嘀客服的支持，從那以後我一次也沒有再接過預約訂單，我發現預約訂單不大碰到的乘客有可能不靠譜，滴滴平臺的客服更加的不靠譜。
其實很多滴滴司機都跟我一樣以前遇到對自己不公平的事情，就會給客服打電話投訴或者反映。但是後來發現打客服電話根本不管用，還生一肚子的氣，所以在我跑滴滴快車的那段時間 ，我基本就沒再打過客服電話他們願意怎麼判責就怎麼判責吧，反正解釋也沒有用，還浪費自己的電話費。帶著這種想法，我又幹了不長的時間，終於徹底的離開了滴滴快車，卸載了滴滴車主的客戶端，我寧肯在家躺著也不願再掙滴滴車主這份錢。
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