跑車界又一霸主!加滿油開200km,648cc水冷56kw功率,7.8萬貴嗎

2020-12-28 今日試車

隨著社會的進步，摩託車日漸成為人們生活的必需品，摩託車製造商更是發力十足，一款又一款好車被成功推向了市場。「光陽誠意之作」賽艇，成為了家喻戶曉的名氣車型。「撩妹王」輕騎GV250，能力依舊不容小覷，多年來均展露風採。在「神車」不可勝舉的世界裡，找不到自己的定位，摩託車品牌將無法取得成功。我分享的這款本田 CBR650R，它是跑車界又一霸主！加滿油開200km，648cc水冷56kw功率，7.8萬貴嗎。

本田 CBR650R是當前市場關注度比較高的一款跑車，依附自身卓爾不群的外觀設計，可以說是與而今騎士們以外觀來突顯氣質的需求共生共發展，自然而然得到了騎士們的褒獎。隨著人們生活水平不斷提高，騎士們購車要求變得越發刁鑽，外在顏值、內在經濟性等等，不能全面發展，一款摩託車遲早要被競爭對手所擊敗。具有強大競爭力的它，除了依託外觀取得成功之外，那麼它在其它指標的數據表現如何？其綜合性價比是否對得起78016的指導價？下面我們就來全方位剖析本田的藝術大作——本田 CBR650R。

第一眼看到本田 CBR650R，俊俏俊美和風姿綽約等形容詞便湧入心頭，無死角的外觀設計將美感渲染得淋漓盡致。加入了獨創的元素的正臉，獨具魅力，側面線條舒展有度，完全展示本田 CBR650R獨一無二的細緻美，而尾部設計比較謹慎，謙虛而不張揚。尾燈設計很有科技含量，布局合理層次明顯。液晶屏外形比較一般，主要還是考慮到實用，尺寸也適中，後視鏡質感上一般，實質後視效果那是相當不錯，大腳讓本田 CBR650R跳動的心多了一絲穩健。

關於動力，本田 CBR650R配置了648cc排量的四缸水冷動力發動機，供油採用了電噴系統，反應迅速，同時，最大扭矩為60牛米，而56KW最大功率的亮眼數據也是相當耐看的。變速組合採用的是經過優化的6擋-鏈傳動，其可靠性和平順性自然不必多說，通過本田對本田 CBR650R的精心調教，變速系統與發動機得以實現最大的組合功效。動力輸出線性，響應及時，沒有拖泥帶水之感，駕駛員得到不錯的駕駛自信，綜上，動力輸出絕對沒必要擔心。

作為一輛跑車，該車具有2140x750x1150mm的三圍，座高數據達到了810毫米，配合手把和腳蹬的位置，駕駛姿態得當，最小130毫米的離地間隙，整車通過性還是不錯的，很適合城市街道騎行，軸距長度為1220毫米，車輛前後座椅距離得到了合理優化。乘坐舒適度方面，本田 CBR650R不管是人體工程學還是製造工藝都值得一提，本田 CBR650R具有寬闊且支持良好的座椅，提供不錯的舒適感，得益於懸架調校適中，濾震能力較強，在蜿蜒的峽谷公路或非鋪裝路面時，各種來路不明的震感通通會被排斥在外。

對於油耗而言，在市區路和高速路各半的情況下，綜合油耗只有5.3L/百公裡。在市內行駛時，受路小和堵車的影響，油耗是5.83L，而高速油耗就相對少一些，實質為4.82L。對於車重數據和馬力數據來說，而且油箱容積達15L，燃油經濟性確實是本田 CBR650R的一大特色。

在操控上，本田 CBR650R表現的確比較突出，轉向沒有不適的阻力，指向角度準確無偏頗。油門很有彈性，腳感很好，動力回饋足。總的來看，在操控上的表現令人可喜。

綜上所述，本田 CBR650R之所以可以而今的「寵兒」，僅靠外觀一項閃光點並不現實，操控、動力等方面一樣不甘落後，能夠滿足購車群體日漸增多的買車要求，同時等配置應有盡有，因此，本田 CBR650R的性價比不言而喻。那麼對於此款摩託車-本田 CBR650R，大家覺得它未來發展如何？

相關焦點

  • 開70輕鬆過彎,四缸水冷648cc,7.8萬貴嗎
    「國產車界領頭羊」奔達星羅，實力與性價比並存。「三劍客之一」的KTM RC8 R 1190，在同價位車型中獨樹一幟。在琳琅滿目且花樣繁多的摩託車世界，廠商造車必須對人群有精確的定位，其產品才能成功。正如要分享的這款本田 CBR650R，它是名不虛傳高檔次摩託車！開70輕鬆過彎，四缸水冷648cc，7.8萬貴嗎。
  • 車界又一霸主!小毛病接近0,45kw功率649cc,4.4萬貴嗎
    「公路霸主」小暴龍TNT125，在同類裡成為了標杆。在高質量車型比比皆是的今天，獲得騎士們歡心是一款摩託車的取勝之道，譬如接下來和大家剖析的春風 650GT，它是車界又一霸主！小毛病接近0，45kw功率649cc，4.4萬貴嗎。
  • 6年只換輪胎,搭載648cc四缸水冷,7.8萬貴嗎
    6年只換輪胎，搭載648cc四缸水冷，7.8萬貴嗎。本田 CBR650R備受本田愛戴，強力打造並推向市場，仰賴它隨心而動的駕駛感受，完美地與消費者對運動和操控頗為挑剔的要求相輔相成，自然而然得到了騎士們的褒獎。時代在不斷前進，騎士們的心理預期也不斷提高，外觀、舒適性、動力油耗等等，單靠一項優點必定不可在摩託車界中長遠立足。
  • 加滿油開200km,129cc+6.6kw功率,6400貴嗎
    目前摩託車界的消費市場形勢嚴峻，各路車企百花齊放，無數好車繁花似錦。「赤兔馬」摩託古茲V7 Stone，已經逐步成為年輕人追求的目標。「豪車代表」寶馬 R nineT，頗受90後年輕人所青睞。加滿油開200km，129cc+6.6kw功率，6400貴嗎。大陽 暢影125備受大陽愛戴，強力締造並推向市場，依賴它獨有千秋的形象設計，與人們愛美之心人皆有之的需求完美融合，因此在摩託車市場中打下了一片天地。但大家的眼光愈發挑剔，摩託車愛好者也對小車百般挑剔，舒適度、安全性、駕駛趣味等等，摩託車品牌想要獲得長遠成功，必須實現全面發展。
  • 車界又一霸主!國內市場一片好評,最大功率155kw,滿油跑800km
    大家好，我是英菲尼迪Q70車主，當前行駛274天，本期為各位帶來《車界又一霸主！國內市場一片好評，最大功率155kw，滿油跑800km》。高速能耗異常好，120碼的情況下這個排量個油，十分中意，靜音效果也無可挑剔。操控感覺跟寶馬區別不是很大，沒有太多說的。方向盤在低速變向時候有似包圍的真皮摩擦時刺耳的響聲，就跟我們家卡車一樣。椅子和懸架的支撐都可以，城市道路基本上沒有身體傾斜的體驗。S檔有推背感，就是費油，還是D檔省油安適，沒有頓挫感。
  • 948cc四缸水冷,滿油200km,11萬貴嗎
    「國產車界領頭羊」奔達星羅，不斷超越自己，又有了新突破。「油耗王」林海Force領程，頗受90後年輕人所青睞。技術先進性造就摩託車的五花八門，摩託車品牌取得成功的關鍵在於找準定。我說的這款川崎 Z900，它是川崎一流街車！948cc四缸水冷，滿油200km，11萬貴嗎。
  • 加滿油開200km,150cc+13馬力,1.9萬貴嗎
    在高質量車型俯拾即是的今天，一款摩託車要想獲得成功就必須清楚自己的定位，正如接來下要和大家分享的這款光陽PeopleS150，它是專為國人打造！加滿油開200km，150cc+13馬力，1.9萬貴嗎。摩託車界C位出道的它，剔除光陽PeopleS150該項亮點，那麼它的長處還有哪些？19000售價的它，綜合性價比是否擁有競爭力？接著給各位認真剖析這款明星摩託車——光陽PeopleS150。
  • 名不虛傳高檔次跑車!471cc雙缸+35kw功率,續航300km,6.3萬貴嗎
    就像我們今天的主角本田 CBR500R，他是名不虛傳高檔次跑車！471cc雙缸+35kw功率，續航300km，6.3萬貴嗎。本田 CBR500R在本田推動下備受關注，利用其表現卓絕的動力總成，本田 CBR500R讓年輕人暢享速度極限的需求得以滿足，因此，才能在市場上具有不俗的名氣。
  • 春風頂級跑車!滿油跑400km,雙缸水冷400cc,3.5萬貴嗎
    「三劍客之一」的KTM RC8 R 1190，地位越來越高，讓人趨之若鶩，對手也極為羨慕。隨著摩託車車型不斷豐富，找準客群定位，將是摩託車未來佔據市場的關鍵。如我介紹的這款春風 400GT，它是春風頂級跑車！滿油跑400km，雙缸水冷400cc，3.5萬貴嗎。
  • 又一摩託車被捧紅!125cc水冷8.4kw功率,開8年難有大修,1.5萬貴嗎
    接下來要分享的這款三陽 FIDDLE 3，它是又一摩託車被捧紅！125cc水冷8.4kw功率，開8年難有大修，1.5萬貴嗎。近年來，三陽大力生產三陽 FIDDLE 3，發展如日沖天，仰仗其操縱自如的操控性能，使得買車人的用操控襯託個性的需求得以實現，因此在踏板車領域中獲得了一定的地位。
  • 無極又一實力派!19kw功率300cc,續航達300km,1.8萬貴嗎
    「國產車界領頭羊」奔達星羅，在銷量上不斷交出滿意的答卷。「越野王」貝納利金鵬 TRK251，懂車之人紛紛為其買單。在高品質車型比比皆是的今天，只有真正懂得消費者需求的車型才能屹立不倒。我分享的這款無極 300R ABS，它是無極又一實力派！19kw功率300cc，續航達300km，1.8萬貴嗎。
  • 998cc榨147kw功率,續航達200km,28萬貴嗎
    998cc榨147kw功率，續航達200km，28萬貴嗎。川崎 Ninja H2 SX已然成為國內摩託車市場主要關注的一款旅跑，依附它略帶圓潤卻不失犀利的外觀設計，契合了消費群體對外觀構型越發挑剔的要求點，自然而然獲得了騎士們的褒獎。
  • 7年只換輪胎,471cc水冷35kw功率,3.3萬貴嗎
    7年只換輪胎，471cc水冷35kw功率，3.3萬貴嗎。無極 500R在無極推動下備受關注，由於其犀利的外觀造型，能非常好地迎合市場，滿足騎士們將外觀作為第1購車要素的需求，因此，騎士們對誇獎有加。隨著思維境界的上漲，騎士們選車要求變得愈加刁鑽，或舒服為主、拉風為主、操控為主等等，摩託車品牌想要獲得長遠成功，應該實現全面發展。
  • 加滿油開300km,223cc榨16馬力,1.3萬貴嗎
    「國產車界領頭羊」奔達星羅，在全球佔有一席之地。「成功人士」標配的杜卡迪自遊，俘獲著無數騎士們的心。隨著車型的不斷更新迭代，一款摩託車只有發揮出自身亮點並找準切入點才能取得成功，我分享的這款無極 200R，它是高性價比街車！加滿油開300km，223cc榨16馬力，1.3萬貴嗎。
  • 貝納利又一「王牌」!300cc雙缸水冷,滿油開500km,3.6萬貴嗎
    下面要分享的這款貝納利 藍寶龍 BJ300GS-A，它是貝納利又一「王牌」！300cc雙缸水冷，滿油開500km，3.6萬貴嗎。貝納利 藍寶龍 BJ300GS-A是貝納利在拉力車中的頭牌摩託車產品，依靠同級領先的操控水準，切實滿足了騎士們對不錯駕駛質感追求的要求，正因如此，現在在口碑上得到了不錯的成績。
  • 街車界又一榮耀!滿油開300km,278cc單缸水冷引擎,3.7萬貴嗎
    在買車選擇數不勝數的今天，準確找到自身特點是一個摩託車品牌成功的基礎，我分享的這款三陽 野狼300，它是街車界又一榮耀！滿油開300km，278cc單缸水冷引擎，3.7萬貴嗎。三陽 野狼300是三陽順應時代締造的一款街車，依附自身技藝成熟的變速箱，車主希望贏得速度與激情的要求獲得了極大地滿足，正是如此，才能在許多同類競爭者中脫穎而出。
  • 街車界又一標杆!998cc四缸+170kw功率,電噴+雙碟剎,43萬貴嗎
    正如下面要介紹的川崎 Ninja H2 Carbon，它是街車界又一標杆！998cc四缸+170kw功率，電噴+雙碟剎，43萬貴嗎。川崎 Ninja H2 Carbon是川崎品牌在國內市場非常重視的一款街車，充分發揮它引領潮流的構型設計，較好切合購車者的對外觀構型越發挑剔的需求，從而在競爭猛烈的摩託車市場中打開了市場。
  • 跨騎界又一榮耀!開70輕鬆過彎,649cc水冷45kw功率,4.4萬貴嗎
    眼下車界市場血海廝殺，造就了一輛又一輛的「神車」。「大哥級拉力車」KTM 1290 SUPER，其地位無可替代。「山路利器」寶馬R 1200 R，外觀座位皆是亮點。在琳琅滿目且花樣繁多的摩託車世界，那些懂得了解騎士們需求的車型才會越走越遠。
  • 又一摩託車被熱捧!125cc+8.8kw功率,續航200km,1.5萬你會買嗎
    「國產車界領頭羊」奔達星羅，其地位無可替代。「油耗王」林海Force領程，已然成為愛車人士首選的座駕之一。在琳琅滿目且花樣繁多的摩託車世界，摩託車對市場一定要深加理解方可成功，下面將要與各位分享的這款三陽 FIDDLE，它是又一摩託車被熱捧！125cc+8.8kw功率，續航200km，1.5萬你會買嗎。
  • 三陽又一王牌!11.4kw功率158cc,滿油跑200km,2.5萬你會買嗎
    在琳琅滿目、花樣繁多的摩託車世界，摩託車只有充分發揮特點方可在車界屹立不倒，接下來要分享的這款三陽 DRG，它是三陽又一王牌！11.4kw功率158cc，滿油跑200km，2.5萬你會買嗎。三陽 DRG是三陽推向市場的「紅人」，依託其一流的動力輸出，三陽 DRG滿足了騎士們「超車上坡不吃力」的需求，因此獲得了不少忠實粉絲。