現階段飛速發展的摩託車行業，競爭異常猛烈，各種好車橫空出世，讓人們應接不暇。「東方魅力」本田CB150R，在今年持續發力，取得了一定的成績。「未來之車」義騎V8，在同級裡成為了標杆。造車水準不斷進步的今天，找準自身定位就成了摩託車賴以生存的法寶。下面要分享的這款貝納利 藍寶龍 BJ300GS-A，它是貝納利又一「王牌」！300cc雙缸水冷，滿油開500km，3.6萬貴嗎。
貝納利 藍寶龍 BJ300GS-A是貝納利在拉力車中的頭牌摩託車產品，依靠同級領先的操控水準，切實滿足了騎士們對不錯駕駛質感追求的要求，正因如此，現在在口碑上得到了不錯的成績。隨著生活質量不斷提高，上百種選車標準充斥著消費市場的買車需求，舒適度、安全性、駕駛樂趣等等，單靠一項優點必定不能在摩託車界中長遠立足。好評如潮的它，不應只有外觀一項亮點，還有哪些方面帶它走向成功呢？與同級別摩託車對比是否更具性價比？接著我關於貝納利煞費苦心締造的貝納利 藍寶龍 BJ300GS-A闡述一下個人觀點。
貝納利 藍寶龍 BJ300GS-A在外觀上有著獨具匠心的設計感，妙不可言的造型格調更顯設計團隊精益求精的工匠精神。層次分明的飾條裝潢著前臉，美感表露無遺，瑕邇一體的門窗，升降有序的車頂線條，使得車側協調感十足，尾部的設計整體上翹，與正面形成一種曲線美，後車燈構型輕微外凸，猶如畫龍點睛，使得多了幾分美感。數字盤設計雖然不夠高大上，但是仍然風格鮮明，後視鏡質感上一般，實際後視功效那是相當不錯，孤標獨步的輪胎造型更是造就獨特美。
關於動力和駕駛感受方面，採用了300cc雙缸水冷發動機的貝納利 藍寶龍 BJ300GS-A，先進的電噴供油，兼顧效率與性能，扭矩數據為37牛米，讓其達到26KW的最大功率。因為貝納利 藍寶龍 BJ300GS-A有成熟的6擋有級變速鏈傳動變速體系支撐，平順性和穩定性不言而喻，通過貝納利的調教，讓變速系統與發動機達成黃金匹配。升檔積極，降檔速度快，提速相當給力，給騎士們所帶的絕非一般的駕駛體驗，總結來看，優秀的操控及動力性能讓車主青睞有加。
整車三圍數據為2190x820x1390mm，座高高度是795mm，高度有些過高了，小個子難以找到合適的坐姿，160毫米的離地高度，在同類摩託車之中屬於中等水平，匹配上1410mm的軸距，使得縱向座位長度足夠使用。關於舒適度，在實際感受中，舒適性比我想像中的要好許多。座墊適中的軟硬適度，而且使用了防滑材料增加摩擦，懸架和底盤對震動的過濾讓我感覺驚喜，通過不平坦的路面時，在優良的避震系統支持下，騎行者並不會出現大幅彈跳。
油耗方面，油耗經濟實惠，綜合數據僅為3.2L。其中市區路段的表顯油耗為3.52L，高速或者較為勻速的狀況下，油耗低至2.91L。作為一款車重216KG的拉力車，油箱容積17.5L，油耗偏低確實是貝納利 藍寶龍 BJ300GS-A鎖定客群的一大利器。
貝納利 藍寶龍 BJ300GS-A在操控方面獨樹一幟，變向比較清晰，且把手手感一流，粗細適宜。在懸架的穩定支撐下，急速轉彎也不會有大幅度的傾斜。整體而言，的確能讓人感受到很多的駕駛樂趣。
經過分析，貝納利 藍寶龍 BJ300GS-A能得到今天這樣的成績，除了在操控方面具備強大特色以外，動力、外觀方面也做得很到位，與車主購車要求完美結合。同時等配置應有盡有，在拉力車中，貝納利 藍寶龍 BJ300GS-A顯然更高的性價比。那麼對於摩託車-貝納利 藍寶龍 BJ300GS-A，各位如何看待呢？