「有些事情,現在不做,以後都不會做了」
是的,我們的生活已經足夠平淡,
有時候需要通過旅行的方式,
來暫時逃離熟悉的環境,
換個角度重新思考。
創騎紀說走就走的11天環臺灣騎行之旅,
只剩下最後的5個名額咯!
(剩下的5個名額只接受已經開放自由行城市的報名)
還沒報名的小夥伴們,快快抓緊時間吧!
有時候,人生其實可以更灑脫,
不需要顧慮和猶豫,
給自己一次說走就走的勇氣吧!
臺灣很小,臺灣也很大,從城市到鄉村,高山到大海,峽谷到湖潭,每個地方都散發著不同的風情,值得細細品味。
在臺北街頭感受城市的熱鬧時尚,在高雄海岸線領略太平洋的波瀾壯闊,在墾丁的沙灘上漫步細細享受這慢生活。
美麗的臺灣島精緻而獨特的風景,不僅僅是視覺的享受,更是內心的觸動,或許你看過許多臺灣電影,但是始終不及你來到這個畫面中親自感受,戀戀臺灣,也許每個人心中都藏了一份,有關臺灣的,浪漫而偏執的夢。
如果可以,我不想匆匆再次錯過,7月22日,讓我們一起,騎車環臺灣,在單車上遇見最美麗的你。
關渡大橋是橫跨於臺灣地區北部的淡水河,連結新北市八裡鄉與臺北市北投區關渡,也是目前淡水河流域最靠近出海口的一座橋。關渡大橋的夜景,浪漫迷人,與那看就像絲帶纏繞在河面上,絢爛的燈光點綴著河面與黑夜,讓人遐想連篇。
藍水港溪出海口南側的南港賞鳥區,是一處小而美的生態區,堤內有很多水塘,成為野鳥覓食休息的場所。臺灣市府委託新竹市野鳥學會在此設置的賞鳥牆,在不驚擾生物作息的情況下,將大自然生物作息盡收眼底,無論何時到訪,皆可欣賞到各類野鳥在此水塘休息嬉戲的自然景觀。可見,臺灣是如此的尊重自然與人的和諧相處。
鹿港老街是聚落類文化資產,指彰化鹿港的"古市街"與"五福大街"。鹿港於臺灣史佔有重要地位,"鹿港老街"即見證其發展。乾隆年間(約18世紀中期)鼎盛時期的碼頭區,主要幹道為埔頭街、瑤林街、大有街等,即今"古市街";後來舊街空間不敷使用,居民另建"五福大街",於乾隆年間粗具規模,至嘉慶年間(18世紀末至19世紀初)成形,共有順興街、福興街、和興街、泰興街、長興街5個街區所組成,昔日稱"不見天街",亦為清朝最長的商業街。
在鹿港老街,有一條近200年歷史的窄巷道,原先是條防火巷,只能容一人通過,但因男女生面對面走過去,會擦身而過非常的尷尬,所以又有護胸巷、君子巷之稱。在這裡不妨跟朋友們玩一把互擠的遊戲,增強感情也不錯呢。(*^__^*) 嘻嘻……
臺灣的火車站各異其趣,尤其是苗慄新埔、臺中追分等日式木造車站。在步出火車,第一眼見到車站站房時,有的只是驚喜。遊蕩在車站與小城鎮之間,不妨放慢速度,細細發掘隱藏的動人風景。林鳳營火車站建於1943年,站房建於高臺上,洗石子基座,四周環境相當乾淨,站前不遠處小圓環樹下常有老人下棋,深深的感受當地人悠閒自在的慢生活。
2013年4月開幕的「前鎮之星」,位處高雄紅色捷運凱旋站的一號出口旁,這座斥資一億八千萬的自行車觀景廊道,是繼翠華橋後高雄最美的空中之橋,橋梁全長三百六十公尺,包括三座引道及中央平臺,整體橋梁設計呈現輕盈的弘線姿態,營造蜿蜒有致的動態之美。從高空俯瞰,仿佛是生命力十足的藤蔓綻放在水泥都市森林中,藤蔓觸角則跨越了川流不息的貨車與客車,有趣的空間層次,以及旁邊的花草植物,讓人有一種置身於空中花園的感覺。
在華燈初上的夜幕降臨之際,前鎮之星也漸漸地被霓虹、夜燈點綴成一片浪漫,這裡曾被美國CNN入選為亞洲五大適合騎單車的城市。簡直就是自行車的天堂呢。
多良火車站是南迴鐵路最靠近太平洋的一個小站,位於金侖站與瀧溪站間,月臺上可以看見海天一色美麗的景觀,多良車站之所以美,在於它離海岸線超近,又可以在至高點直接欣賞海景,所以在無數的遊客及鐵道迷中佔了非常重要的地位。
這裡只有藍天、白雲、山、鐵道、海岸線,和諧又平靜,仿佛不食人間煙火般。站在月臺頂上,看著海浪沖刷著海灘,留下片片的白色,此時時間仿佛停止了,任你盡情的發呆、放空,把所有煩惱都拋掉。沉浸於幻想的時空,看到火車呼嘯而過,也不虛此行了。
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這個小時候課本中的芭蕉扇,面積不大,卻濃縮了令人讚嘆的生態資源和那樣鮮明的精神和文化,臺灣島上的風光,「山高、林密、瀑多、岸奇」,不僅僅是視覺的衝擊,更是直抵內心的觸動。
還沒報名的小夥伴,最後5個名額啦!快跟著一創騎紀一起,說走就走吧!
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讓我們一起騎遍全球!
『GoCycal創騎紀』是桂林精歸子創業投資公司旗下波菜體育專注騎行文化運動打造的新銳品牌,『GoCycal創騎紀』通過將戶外運動與旅行緊密結合,為騎行締造符合「山水實景真人沉醉」標準的「體育+旅行」新模式。
團隊擁有包括法國PBP不間斷騎行選拔賽在內的大型賽事運營經驗,成功舉辦過桂林史上最大規模的自行車騎行活動。同時不斷與全球各類型體育賽事組織緊密聯繫,是專業的戶外運動賽事運營團隊。
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