在C-HR小型SUV和RAV4緊湊SUV之間，豐田還是覺得少了點什麼，近日基於卡羅拉平臺架構的卡羅拉Cross以全新SUV的身份在泰國市場發布。按照計劃，新車今年內先在泰國上市，隨後還會登陸其他地區。
雖然價格不貴，但卡羅拉在豐田品牌中絕對屬於能打的，除了目前在售的兩廂、三廂、旅行版，卡羅拉這次又衍生出了SUV車型，雖然它的名字極為保守依然叫做「Corolla Cross」。（大眾探歌說了，「我叫過自己Polo Cross麼？）
卡羅拉Cross並不是想像中加高底盤的卡羅拉，整體車身比例十分協調，猶如一臺略微低矮、緊湊的威蘭達，或者更加修長的C-HR。另外，新車的倒梯形前中網則來自於豐田皮卡產品，給人感覺十分硬核。而兩側的LED大燈組則與威蘭達相似。
和卡羅拉、C-HR一樣，卡羅拉Cross也是基於豐田TNGA-C架構打造，長寬高尺寸分別為4460/1825/1620mm，軸距和卡羅拉、C-HR一樣同為2640mm
得益於TNGA-C平臺的諸多優勢，卡羅拉Cross的內部空間十分寬敞，不僅提供了開闊的視野，還有著充足的頭部空間；其中，新車的行李箱容積為487L，後排座椅全部放倒後容積為1320L。
同時，豐田的工程師為了更方便用戶的用車體驗，還將車輛門檻高度、尾箱開口等設計進行優化，不僅滿足出色的實用性，也能讓小孩輕鬆進出車輛。
在安全配備上，新車也絲毫不含糊，不僅配備了8安全氣囊，還為混動車型標配了Toyota Safety Sense（簡稱TSS，國內為豐田智行安全系統），包含有盲區監測系統、後方防碰撞預警系統等。
動力方面，在泰國發售的Corolla Cross提供兩種動力選擇，包括1.8L自然吸氣版和1.8L混合動力版。其中1.8L 2ZR-FBE汽油發動機的最大功率為140馬力，最大扭矩為177牛·米，匹配的是CVT-i變速箱，NEDC綜合油耗6.5L/100km。
1.8升2ZR-FXE+混動系統的最大功率為122馬力，與之匹配的是e-CVT變速箱，NEDC綜合油耗4.3L/100km。
新車採用前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁非獨立懸架（全新設計，更穩定緩衝更好），並配備前通風盤式制動器和後盤式制動器，輪胎規格為215/60 R17或225/50 R18。同時，豐田工程師還進一步優化的了懸架的幾何形狀，並配以大而柔軟的襯套，確保所有成員都可以舒適的乘坐車輛。