今年是中國的航天大年，因為北鬥衛星導航系統竣工年，隨著北鬥三號最後一顆衛星成功上天，北鬥三號「組網」成功，中國成為美國 俄羅斯之後，第三個擁有獨立全球衛星導航系統的國家。
這樣的科學壯舉，不僅僅是在月球上插上一根國旗，然後名聲大，沒什麼效益的科學工程，而是能實實在在讓中國以及周邊國家，擺脫美國GPS控制的大國重器。
美國GPS是美蘇冷戰時期的產物，後來逐漸轉為商用，取得了成功。而蘇聯的格洛納斯系統質量堪憂，目前已經退出全球定位系統市場的競爭。作為後來者，北鬥不甘示弱，有更加完善的功能。
最突出的表現就是，北鬥的定位更加準確，這是技術革新的成果，北鬥還實現了短報文通信功能，這樣就能實現你自己可以知道自己的定位，還能將自己的定為發送出去，讓別人知道你的定位，這在海洋漁業與救災中有著關鍵作用。
但是真正讓我們決定研發獨立全球定位系統的是安全問題，GPS畢竟在美國手中，美國隨時可以獲取相關定位，停止定位服務，我們在這方面就吃過虧，以至於下定決心，要研發自己的全球定位系統，不再看人家臉色。
1993年7月7號，這個日期很重要，因為在1993年1月13日的巴黎，國際社會籤訂《關於禁止發展、生產、儲存和使用化學武器及銷毀此種武器的公約》，也就是《化學武器公約》，陸陸續續有百餘個國家籤字。這份公約的生效日期是1997年4月29日，中國於1996年12月30日獲得批准。
在1993年到1997年期間，籤字國的主要工作就是90日內關閉化學武器生產設施，1～2年內開始銷毀所有化學武器及其生產設施，10～15年內銷毀完畢。你說巧吧，他就是這麼巧，在這期間，出現了銀河號事件。
1993年7月7號，一艘載有628個貨櫃的貨輪——銀河號，從天津港出發，將經上海、香港、新加坡、雅加達開赴波斯灣的杜拜港、達曼港、科威特港。7月23號，美國指控銀河號在7月15日，轉載硫二甘醇和亞硫醯氯兩類化學武器，這明顯是子虛烏有的事。
這時候銀河號只能停在公海上，而美國派出的軍艦和直升機找到了銀河號，並且進行登船檢查，讓銀河號目標港口國家拒絕銀河號進港。銀河號就這麼在公海上飄蕩33天，期間美軍直升機一直盤旋在銀河號上空， 不斷對銀河號進行拍照，最終經過多方在場共同開箱，前前後後檢查了一個多月，根本沒有發現所謂的化學武器。美國人當場被打臉，連忙用情報有誤搪塞，最終也沒有道歉。
美國和中國船員具體的武裝衝突很難發生，很多人會認為銀河號為什麼不直接開走，找一個友好國家的港口停靠，這樣美國軍艦就沒有辦法扣留銀河號，否則就是侵犯該國主權，而此時的銀河號還在公海上，美國人就有機可乘。
其實不是銀河號不想走，而是走不了。這裡並不是銀河號的動力被限制，而是美國關閉了GPS對銀河號的服務。美國自己的系統，想關就關。開車沒有導航可以看路標，但是在大洋上行駛的船隻而言，沒有任何參照物，僅根據天象這樣原始的手段，是萬萬不能瞎開的，只能停在原地等待救援。
事實上沒有最後的坐標數據，救援人員也很難在大洋上找到一艘貨輪，馬航MH370至今杳無音訊就是最好的例子。所以失去全球定位的銀河號只能乖乖接受無理由的檢查，並且多次被迫改變航線，按照美國的要求航行。
當年銀河號被扣押期間，船員降低夥食標準。7月份正是波斯灣的盛夏，被太陽直射的銀河號室溫可以高達50攝氏度，很多船員甚至一周沒有洗澡，沒有吃一粒美國米、美國水。國人當自強，但是這段屈辱不能忘記。這一次是銀河號，下一次是民航客機、軍用載具怎麼辦？
落後就要挨打，為了避免再次被人家無端卡住脖子，我國更加堅定了研發自主全球定位系統的決心。
次年，也就是1994年，北鬥衛星導航工程正式立項，經過26年的研發與不間斷的衛星發射，如今北鬥衛星導航系統正式完工，全面實現商用。目前越南和泰國已經普及北鬥定位，而在國內大部分非蘋果系統手機，也已經換成了北鬥定位。在使用上可能感覺不到，因為我們在使用導航的時候，終端都是導航軟體，包括有一款收費的北鬥導航軟體，也僅僅是導航app，和北鬥定位系統無關。而在捕魚、探測的行業從業者，早已經開始接觸到北鬥。
隨著今年北鬥的全面建成，未來在海外市場衝擊GPS，捍衛國家安全和實現商業盈利指日可待。