很多人在電視上看到的都是外國的駕駛位都在右邊，其實這是錯誤的，更多的時候，為了駕駛方便或者超車行為，方向盤都設置在左邊。
在早先的西方封建社會，騎士間盛行一言不合就牽馬決鬥。他們大都慣用右手拿著武器，這樣一來，靠左通行就能讓自己的右側離對手越近，更容易向對方發起攻擊。到了18世紀晚期，拿破崙幾乎攻陷了整個歐洲（除了英國等）。鬧革命，當然要推翻以前的制度，所以也把原來歐洲靠左行的習慣，強行改變為靠右行駛。直到一戰之後，歐洲除英國外的絕大多數國家都變為了右側通行，但是一些曾經左行國家的殖民地，比如現在的澳門、香港還保持著「左行」的傳統。
汽車問世後，美國人、德國人都依照馬車夫的習慣，把方向盤設計在了前排的左側，只有英國和曾經的英國殖民地以及少數國家把方向盤設計在了車的右側，這是因為拿破崙的要求。依據人體工程學原理，90％以上的人習慣使用右手，為準確安全地使用排檔和剎車，設計師自然將駕駛座設定在右邊。而早自馬車時代，歐洲的人、車都有右行的習慣。汽車初問世時，車主絕大部分僱有司機，為方便司機為主人開門，早期汽車自然而然是右駕右行。
講完行駛方式的由來，該說說方向盤了，為啥跟行駛方式是相反的呢？我們先來試想一下，如果開著一輛右方向盤的車在國內行駛，會出現什麼問題呢？在超車時，你的可視範圍將局限在右邊，會導致無法看到對向來車，容易發生事故，而將方向盤改到左邊，就很好地解決了這個問題。這麼設計當然是出於安全的考慮，同樣，靠左行駛的地區，車輛的方向盤就在右邊。
而這些都是因為早期道路不夠寬敞，今天道路已經越來越寬敞了，不用再越線超車，不過因為一直保留了「左駕右行、右駕左行」的習俗，因此交規也是規定靠中間的道路為超車道，超車也必須順著駕駛位一側超車，也是為了保證安全。