本周內開啟預售,首試坦克300智能豪華硬派SUV當之無愧_易車網

SUV的全稱是Sport Utility Vehicle，中文意思就是運動型多用途汽車，現在市面上的SUV大多都以城市SUV為主，在越野能力上十分有限。而一臺純正的硬派越野車，在舒適性以及豪華感上往往會非常粗糙。那麼有沒有一款SUV既能越野，又能兼顧豪華與舒適呢？

答案肯定是有的，那便是即將在廣州車展開啟預售的WEY 坦克300，作為WEY旗下的全新車型，坦克300最早亮相於今年7月份的成都車展，一亮相就吸引到了一大波越野迷的關注。近日，坦克300在山城重慶正式開啟了全國試駕會，筆者也有幸體驗到了坦克300帶來的別致駕駛體驗，現在就給大家分享一下試駕坦克300後的心得。

獨出心裁的設計

一輛硬派越野車要具備哪些條件？首先，在外觀設計上就要有足夠的硬派越野氣息，方盒的造型、平直的線條、復古的風格、粗曠的細節，坦克300的外觀幾乎涵蓋了大部分人對於硬派越野車的造型要求。

圓形燈框內三個橫條的發光燈組突顯質感，轉向燈與圓形燈頭融合的同時，輪廓卻延展到車頭側面成為整車設計的點睛之筆，更使坦克300以前衛潮流感觀成為城市中一道靚麗的風景線。

當然作為越野車的標誌之一，坦克300在車尾也配備了一個"小書包"，使其更具越野範。對于越野車來說，車身的設計尤為重要，坦克300的/寬高分別為4760/1930/1927mm，軸距為2750mm。33度的接近角、34度的離去角，223mm的最小離地間隙以及700mm的最大涉水深度，配上265/65 R17的固鉑全地形輪胎，為坦克300的通過性提供了必要條件。

智能豪華硬派越野車養成記

坦克300的定位是智能豪華硬派越野車，它的智能和豪華則完全體現在了車內，進入坦克300車內，給人的第一印象就是不進有著硬派越野車的野性，還有著城市SUV的舒適性。

規整硬朗的中控臺造型，粗獷的圓形出風口以及副駕駛拉手，配合精緻且科技感十足的12.3英寸雙聯屏、圓形機械指針石英表、以及座椅、車門內側菱形縫紉工藝等，可以說坦克300的內飾在突顯硬朗風格的同時，又展現著豪華舒適的一面，滿足多元人群的審美需求。

值得一提的是，坦克300的換擋把非常獨特，握感也非常出色，而且擋把周邊還擁有眾多車輛控制按鍵，包括車輛駕駛模式、四驅系統控制、差速鎖選擇等等。

另外，坦克300的座椅不僅質地柔軟，還支持電動調節以及座椅加熱和通風功能，這對於長途駕駛來說顯得尤為重要。筆者經過一天的試駕，絲毫不覺得有什麼不適，非常的舒適。而且車內的第二排空間也非常寬敞，後排還貼心地配備了USB充電接口。

至於坦克300的配置，那也是相當豐富，具有L2級自動駕駛輔助功能，融合了全速ACC智能自適應巡航、LKA車道保持、AEB自動緊急制動、TST交通標識自動識別、RPA遙控泊車、BSD全方位盲區監測等領先科技，不僅讓都市用車更加輕鬆，也全面提升了駕乘安全性。

感受越野激情，有坦克300足矣

在重慶，筆者駕駛著坦克300分別體驗到了城市道路、高速公路、盤山公路以及專業越野科目，當然，最令人印象深刻的還是專業越野科目，這也是坦克300最優秀的地方。

在重慶越野公園，擁有炮彈坑、A字坡、側坡路、石塊路、涉水路、摩天陡坡、泥坑和極限轉彎等專業越野科目，最大限度的還原了極限越野用車場景，即便是像筆者這樣的越野"小白"，駕駛著坦克300也能輕鬆應對這些專業的越野科目。

何為說坦克300有著強大的越野能力呢？因為它搭載有自主研發的最新一代ATS全地形控制系統，通過收集大量專業越野人士在各種路況下順利穿行的數據，編制了一套數位化智能控制系統，包括兩驅標準（2H）、四驅標準（4H）、四驅雪地（4H）、低速四驅（4L標準、凹凸路、泥沙、山地、巖石）共八種基礎模式，即便是駕駛新手，也能在系統的幫助下如同專業人士駕駛，面對任何路況確保行車穩定可靠。

而為了滿足專業越野玩家的極限越野需求，坦克300還提供"專家模式"。當"專家模式"啟動時，系統會關閉車身穩定系統，不會帶來任何電子限制，充分讓駕駛員掌控車輛，從而感受極致的越野操控體驗。

當面對炮彈坑、A字坡，車輛會形成交叉軸接觸地面的情況，此時只需開啟坦克300的"三把鎖"，便可從容通過每一個坎坷，毫無壓力。在面對陡坡時，只需要掛入低速四驅、開啟蠕行模式，完全不需要踩剎車和油門，系統便可按照設定速度勻速爬坡行駛，我們要做的只需集中注意力控制車輛方向。

並且，在通過專業越野科目時，坦克300的底盤也給筆者留下了深刻印象，不管是類似交叉軸的道路還是炮彈坑，駕駛著坦克300經過時車內人員的乘坐反饋總是非常柔軟、平緩，甚至還有一點享受，在這方面坦克300做得的確出色。

當然，除了專業的越野配置外，動力也是坦克300能夠實現越野的關鍵。坦克300搭載了一臺2.0T發動機，擁有167kW的最大功率以及387N·m的最大扭矩，配上採埃孚的8AT變速箱，讓整車有著充足的動力保障。

寫在最後：

通過對坦克300一天的試駕，讓筆者對硬派越野車有了新的認識，整車綜合了城市SUV和硬派越野車的優勢，既有著城市SUV的舒適和豪華，又有強大的越野能力。也就是說，有了它就相當於有了一輛城市SUV和硬派越野車，可謂是一車兩用。據內部人員透露，坦克300在本月20日廣州車展開啟預售後，將在年底正式上市，相信很多越野迷已經迫不及待了吧！