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念念不忘，必有迴響。在麥可·舒馬赫第二次退役9年後，「車王」的粉絲們終於等來了最正宗的「繼承者」。 北京時間6日晚，2020賽季F2錦標賽收官，麥可·舒馬赫的兒子——米克·舒馬赫最終獲得年度總冠軍。此前，米克·舒馬赫已經和F1的哈斯車隊籤約，明年他會將「舒馬赫」這個傳奇姓氏帶回F1。
曾隱姓埋名
作為F1歷史上最為偉大的車手之一，麥可·舒馬赫曾經奪得1994年、1995年、2000年、2001年、2002年、2003年和2004年7屆年度車手總冠軍，其整個職業生涯斬獲91個分站賽的桂冠。駕駛法拉利紅色賽車的舒馬赫，是一代車迷的情懷所在。
因為父親的關係，米克一出生就成了「星二代」。「這（姓氏）確實給我帶來了一定的幫助，但也有不小的壓力。」這位21歲的青年坦承，自己很早便下定決心成為職業車手，但為了避免外界的過度關注和幹擾，還曾特意隱姓埋名。
和其他車手一樣，米克的賽車初體驗，也是從卡丁車開始的，只不過當時的車手名單裡，並沒有「米克·舒馬赫」，只有「米克·貝奇」——車王之子當時使用的是母親的姓氏。「因為我們都想證明，成功不是因為姓氏和身份，而是靠自身的努力。」米克並沒有讓人失望，參加卡丁車比賽沒多久，他便成為了賽場內最耀眼的明星。
2013年底，七冠王舒馬赫在滑雪中遭遇事故。困難時刻，米克決定「亮出身份」，他第一次以舒馬赫之子的名義出現在公眾面前，並開始參加歐洲F4方程式賽車錦標賽。從那一刻開始，米克成為了「舒馬赫」這個姓氏在賽車界「東山再起」的希望。
望父親驕傲
對於能夠徵戰F1賽場，米克說：「明年將參加F1讓我無比高興，我要感謝哈斯車隊、法拉利車隊和法拉利車手學院對我的信任。我也想向我的父母表達我的愛。我一直堅信我的F1夢想。」
在舒馬赫臥病在床的日子裡，米克內心一直有個願望，希望有朝一日，父親能親眼看到自己站在最高領獎臺，並為此感到驕傲。
為了完成心願，他不停提高自己的駕駛技術和心理承受力。從2014年至2019年，他先後在歐洲F4和F3賽場闖出一片天地。如今，米克完美結束了自己的F2徵程，他將面對的是更大的舞臺更多的挑戰。祝福米克，希望他能夠走出一條屬於年輕的「舒馬赫」的道路。 綜合報導