前一陣子推特上很流行大曬「飛機餐」，但出乎意料的是色香味越糟按贊數越高－－這是怎麼回事？！或許在一般旅客心裡，飛機餐與「難吃」畫上等號，抱著滿懷期待卻落得大失所望...，但這並絕對不代表航空公司的人員味蕾都壞掉，或是中央空廚的人都是料理新手哦（搖手指），今天就透過《businessinsider》來看看這些飛機餐還沒上飛機前的準備過程吧！老實說～看完真的很想給這些廚師一個掌聲啊
United's Chelsea Food Services 中央廚房
這間位於美國紐澤西的飛機餐中央廚房，
約有 1,000 名員工，而每天要做的飛機餐約有 33,000 份，
供應給約 217 個航班。每一位員工在這裡都
穿著白袍，頭上戴著衛生網帽，手上也戴著手套。
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很難想像每天要處理這麼大量的餐點，
而且還是在美國－－竟然全程都是「手工作業」，
不管是從切菜到把肉煮熟都必須靠著
工作人員不斷重複動作才能完成。
值得一提的是，在這裡工作必須很專注，
例如肉只能煮到30%的熟度，
這是因為最後空服員在飛機上，
還會再次加熱才給乘客的關係，
若在這裡一不小心煮過頭，
就可能會讓顧客就會吃到熟過頭的餐點。
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另一方面，水果和飲料也是由專門負責的人員準備，
相對起來並沒有在廚房裡的人員辛苦，
但一次準備上百人份仍是件耗大工程。
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準備好的餐點會先被推至一個叫「cold room」的小房間，
這裡的溫度始終都維持在攝氏10度，
工作人員進出都得穿上厚重的外套。
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待全部料都準備好，工作人員們就會一一組盤包裝，
這個過程也是純手工喔！看到這裡，
下次打開飛機餐的時候，是不是該懷抱感恩之心呢？
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包裝好的餐點就會放進推車裡，
等著地勤人員送它們上飛機。
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廚房到處都看得到貼著「$300」的標語，
這是為了激勵員工如果該月份「沒有因為備料不及」，
而導致飛機延遲起飛的話，
就可以額外得到3百美金(約9000臺幣)的獎金；
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但反之，如果是其他因素導致，
例如：氣候不佳或是機場調度問題，
根據公司的規定，餐點在送上飛機前只被允許放置6-8小時，
如果有飛機延遲幾個小時才到，
超過了 8 小時的保鮮期，
那麼已經準備好的飛機餐就不能使用了
這些備好的餐點就必須全數丟掉、重做QAQ
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看著這些央廚人員備料過程明明就很正常，
但為什麼一般人還是會覺得不太好吃呢？
美國航空飛行餐飲和零售總監Russ Brown對此表示：
「味道是味覺和嗅覺的混和產物，
然而當我們身處加壓的機艙時，這兩者就會失靈，
導致人們對鹹味和甜味的感知下降。」
加上飛機上缺乏溼度背景噪音等影響人們用餐心理，
就算是同樣的食物和飲料，
在飛機上和陸地上的味道也會有所差異。
所以飛機餐不太合口味是有原因的哦！
下次搭飛機時別急著抱怨，要懷抱感恩的心享用才是(嚼)
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