主持人:各位58汽車的網友大家下午好,歡迎回到58汽車專訪間。這次我們專訪間有幸邀請到北汽營銷公司黨委副書記杜雷,杜書記。請杜書記和我們的用戶打個招呼吧。
杜雷:各位網友,各位用戶朋友們大家好!
主持人:北汽集團每一次車展參展陣容都非常強大,所以請杜書記先給我們介紹一下BEIJING汽車在本屆車展參展情況以及具體都有哪些亮點。
杜雷:BEIJING汽車總共參展6款車型,其中新發布的有兩款重磅車型,一款是BEIJING RADIANCE概念車,這款車型搭載L4級自動駕駛技術,每次充電可行駛800公裡,這是我們未來的概念車型。第二款是BEIJING汽車首款插電混動車型BEIJING-X7 PHEV,它是BEIJING汽車堅持電動化的新起點,彌補了BEIJING汽車在驅動路線在混動方面的空白。
此外,還有「純粹致美空間SUV」BEIJING-X7 、大格局AI座駕BEIJING-U7、大格局純電中級車—BEIJING-EU7,還包括人工智慧轎車新典範——BEIJING-EU5,這款車是去年單一車型的銷冠,這次參展的是剛剛上市不久的換標新款車型,以及EU300換電版計程車,目前這款車在北京市做了示範運營,投入了8000多輛。這就是我們參展的6款車型。
主持人:都是非常重磅的車型。剛剛您提到BEIJING-X7,這款車無論從設計理念,還是從內飾以及它的外觀來講都很有特點,我們都在持續關注,一直到後來這款車的上市,它的性價比、配置各方面也都非常吸引人,我們用戶對它始終保持有極高的關注熱情。那麼它上市以後的市場表現怎麼樣,核心競爭力主要是哪些?
杜雷:BEIING-X7可以說是BEIJING汽車十年自主造車的積澱成果,是BEIJING汽車從能造車、會造車到造好車的升華,它真的是一款好車,這款車上市得到了社會認可和用戶肯定。截至9月份單月銷售突破6千臺,目前訂單累計達到1.5萬臺,終端交付了1萬多臺,可以說我們成功進入了競爭最激烈的10-15萬緊湊型SUV市場。雖說緊湊,但實際上一點也不緊湊,它有2.8米的軸距,內部空間很大,還有它靚麗的外表,大空間、高配置等產品特質,得到了客戶的肯定。
這款車銷售中還有一個出乎我們意料的現象,終端客戶51%選擇了我們的頂配車型,一般的車型上市以後是次頂配選擇的比較多,這也從側面證明用戶願意為智能化、高品質的配置花更多的錢,更代表市場對於我們BEIJING汽車的認可,可以說BEIJING-X7實現了品牌性、產品性上的戰略升級。
BEIJING-X7之所以得到市場的認可,我想有以下幾個特點。
一個是採用了BMFA平臺「魔方」架構,這代表了 BEIJING汽車全新智慧造車理念。它可以根據不同的車型、不同需求做一些靈活的設計。
第二是BEIJING-X7擁有四大核心產品價值。
首先是純粹設計。這款車外觀非常漂亮,符合大眾的審美。這是一款傳統燃油車,但是很多人看到之後以為是新能源車。它的造型不僅前衛,同時也結合了傳統建築美學和傳統文化美學及現代工程美學的設計理念。從外觀立體雕塑感到內飾的配置、色調等等都非常吸引眼球。很多消費者都說「我看了一眼就愛上了它」。
第二是純粹空間。2.8米的軸距、同級中的大空間、全景天窗、後排地板全平且後排座椅可全平放倒,這樣可以大大拓展使用空間,提升後排乘坐舒適性。我們外出旅行在後備廂睡覺都是沒問題的,甚至可以作為一個小的房車來使用,另外這款車還有28處儲物空間,極大的滿足了用戶在車內不同位置的使用需求。
第三是純粹科技。在智能化方面,我們與許多科技企業合作,開發應用新的智能化高端技術及硬體軟體設備。例如自動感應尾門功能,平時我們經常會遇到買了許多東西,放進汽車後備箱時卻還得找鑰匙的情況,這時候只要隨身攜帶車鑰匙,站在後備尾門邊上,前後挪步就可以自動打開,而且後備箱打開高度可以根據自身的身高進行調節,每一個細節都體現出BEIJING汽車「以客戶為中心」的理念。
包括自動感應天窗功能。下雨天當你忘記關車窗時,它會自動檢測到下雨天氣並且關閉。除此之外,三聯大屏設計,可以實現人機語音交互,AI語音助手可以實現122項語言控制的功能。通過語言可以控制天窗的關閉、空調的開關、溫度的高低等等,這大大解放了雙手,讓我們可以更加專注地開車。團隊設計了150項使用場景來滿足用戶不同的需求,BEIJING-X7還有溫暖陪伴交互體驗系統,可以點播歌曲,如果家裡有小朋友的話,可以讓它背誦唐詩宋詞,心情不好時還可以給你講段子逗你開心。
第四是純粹安全。BEIJING汽車一直把用戶安全放在第一位,從汽車的製造、功能配備等方面都會作為我們首要的考量因素。BEIJING-X7採用了高強鋼籠式車身結構,高強度鋼應用比例達到73%。我們配備了6個安全氣囊和預警式安全帶。此外,還擁有車道偏離輔助系統、車道偏離預警系統、疲勞駕駛預警系統、N95級別的空氣淨化系統。通過全方位的考量與設計,確保用戶的駕乘安全和乘坐安全。
主持人:沒錯。您剛剛講的「四個純粹」,我覺得BEIJING汽車整體團隊都把這「四個純粹」發揮得非常極致。相信通過這一系列產品設計的改變、科技的加持讓BEIJING汽車這次品牌煥新詮釋出更多的意義,展現出更好的品牌形象。我不知道在BEIJING汽車這個品牌煥新以後這一年裡我們收穫了哪些?
杜雷:從去年10月15號全新品牌「BEIJING」發布之後這一年來,BEIJING汽車得到了市場普遍認可,我們從產品、網絡、服務、商業模式、營銷模式也都有了一個質的飛躍。
從產品方面,我們這次車展有6款車來展出,同時我們涵蓋了油電兩個方面總共10款車型,包括了A0級到B級的轎車、SUV,極大的豐富了客戶的選擇。到了我們BEIJING汽車4S店,總有一款汽車適合你。
在服務方面,BEIJING汽車純電動汽車率先提出了「三電終身質保」免除用戶後顧之憂,BEIJING-X7提出終身免費質保,終身免費保養「雙終身」免費政策。對前一萬名BEIJING-X7的車主,我們提供「7星級禮遇服務計劃」,可以在我們推出自主開發的針對所有用戶的「智惠管家」App, 領取贈送的3000智惠管家積分,換取保養代金券,或者購買汽車周邊產品,包括免費救援等等一系列的超值服務。
此外在渠道方面BEIJING汽車也實現了店面形象的煥新。目前,我們實現了近30家店面煥新動作。按照計劃,今年內BEIJING汽車將實現經銷商店升級150家,其他300餘家經銷商店也將全部煥新BEIJING汽車新標識。
在技術層面,BEIJING汽車未來將以智能化、電動化為核心,推動產品與服務的數位化轉型。BEIJING汽車將和華為、科大訊飛等頭部企業聯手,實現汽車車聯網的拓展,今後會將最新的科技成果應用在BEIJING汽車上。
在營銷模式方面我們也有創新動作,包括與京東合作的「BEIJING美好汽車雲團購」團購季、10分鐘線上發布會開創了汽車行業的發布新形式,短短10分鐘充分展示品牌理念、產品設計等。以及推出BEIJING-EU5、BEIJING-EU7免費開一周,開創了「先開後買」的營銷新模式。
換電模式的創新,是BEIJING汽車在商業模式方面的突破。在北京市,BEIJING汽車投放了換電計程車8256輛,建成122座充換電站,在城區平均服務半徑2.78公裡、實現24小時不間斷運營。我們在全國19個城市推出了換電計程車、網約車,在全國建造了200多座換電站,這是商業模式方面的引領和布局。
此外BEIJING汽車推出了「鵬翼計劃」,這是全新的使用權交易平臺,把汽車工廠、二手車、金融、售後服務等多項業務版塊融合在一個平臺裡面。過去要開一輛車你需要擁有它,但是現在你只要有使用權,就可以得到一個「私+車」,你不需要花更多的錢買它,也不用擔心有貶值的後顧之憂。使用權交易平臺是一個全新的使用場景的創新。通過品牌煥新實現了BEIJING汽車產品向上、品質向上和品牌向上。
主持人:謝謝杜書記,我覺得BEIJING汽車品牌煥新以後確實在消費者購車以及經銷商體系、用戶體驗等方面實現了全方位的立體提升,是質的飛躍。也祝BEIJING汽車在今後的市場上大賣。
杜雷:謝謝。
主持人:今天我們的採訪就先到這裡,再次感謝杜書記的光臨。
杜雷:謝謝,感謝各位網友。
主持人:各位網友再見。