近日，英國勞氏日報（Lloyd’s List）發布「2020全球100大貨櫃港口排行榜」，嘉興港綜合實力列全球第91位，較去年上升五個位次。
今年1-8月，嘉興港完成貨櫃吞吐量115.98萬標箱，其中乍浦港區完成貨櫃吞吐量達103.14萬標箱，海河聯運成為發展亮點，前8月，乍浦港區完成海河聯運貨櫃吞吐量達18.48萬標箱，同比增長49.4%，實現逆勢上揚。
地理位置優越：
嘉興港是浙北唯一出海口，浙北內河通航裡程達4000多公裡，四級及以上高等級航道1000多公裡，在開展貨櫃海河聯運方面具有得天獨厚的優勢。
早在2012年，嘉興港就開通了「乍浦港區—東洲」航線，標誌著嘉興港貨櫃海河聯運啟幕。
近年來，隨著國家口岸開放、腹地經濟的發展，嘉興港又先後開闢「乍浦—長興」「乍浦—紹興」「乍浦—德清」「乍浦—尖山」「乍浦—平湖」「乍浦—蘇州」「乍浦—桐鄉」等八條航線。
工作舉措得力：
一方面得益於政策的扶持。去年，嘉興市在全省率先出臺推動嘉興港發展的相關扶持政策，鼓勵發展貨櫃海河聯運業務，做大、做強嘉興港。該政策的出臺，在一定程度上促進了貨櫃海河聯運的發展。
另一方面受益於海河聯運業務的積極開拓。今年上半年，嘉興港乍浦港區積極克服疫情帶來的不利影響，成立海河業務專班，主動出擊，不斷強化與內河碼頭、國際物流、船貨代公司等的合作，不斷完善海河聯運服務體系。
發展優勢明顯：
貨櫃海河聯運的發展，一方面對促進綠色環保運輸具有積極意義，同時還有效緩解了道路交通的壓力；另一方面也有利於吸引更多客戶改變物流模式「棄陸從水」，從而更有利於嘉興港的貨櫃業務發展。
嘉興港乍浦港區全景，一起感受下！
【來源：嘉興在線】
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