去年FOX一直有消息傳出將會推出一款介於36和40之間的前叉,現在它的面紗終於被正式揭開,這款38管徑的前叉已經在多位車手戰車上得到了測試。今天,FOX對外公布了新款36、40以及全新38的信息。這三款前叉都具有新功能,包括重新設計的底筒以及在壓縮阻尼器中增加Fox的可變氣門控制系統。
36特別版除了塗裝,桶軸杆也取消快拆功能
36的底筒從新設計,增加了洩氣閥,採用可變氣門控制壓縮系統的GRIP2單元,有150mm和160mm兩種行程。拱形叉橋設計,桶軸鎖閥右側增加了一顆固定螺絲,定位Trail 、AM、enduro,有27.5和29兩種規格,EVOL空氣彈簧,37毫米,44毫米51毫米的偏移選項,重量:1,965克,售價:849美元到1099美元不等。
40是一款雙肩DH前叉,同樣更新了底筒和EVOL空氣彈簧,GRIP2帶VCC阻尼, 具有203的行程,48mm,52mm,56mm 三種偏移規格,2,816克,1749美元
38特別版同樣取消了桶軸杆快拆功能
與36相比,增加2mm管徑的38可以起到很大的作用嗎?答案是顯然的,全新的38前叉提供了160mm至180mm的行程,定位AM、enduro,具有27.5和29可選,同樣採用EVOL空氣彈簧,GRIP2帶VVC阻尼,FIT4調節,37mm ,44mm,51mm 三種偏移規格,2,180克,售價:949-1199美元不等。
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