在品牌中，現在還採用立logo的除了勞斯萊斯，大家熟悉的高級品牌只有奔馳，另外，在bba中，奔馳也是唯一採用立標誌的公司，其實，在以前很多品牌都採用過立標的方式來區分車型，但是最後由於各種原因，比如說安全性等，便取消立標的設計。所有，在馬路上常見的品牌還有立標設計，也就剩下奔馳了。那麼，其他品牌都不採用立標設計了，為什麼奔馳還在堅持，立標和大標的車型之間有什麼差別嗎？
關於奔馳的立標和大標，社會上有「大標說妹妹，立標說商」的說法，但這個說法並不廣泛，可能有人沒聽說過，雖然這是民間說法，但是奔馳的立標和大標的區別被完美地解釋了。
奔馳的所有車型，立目標設計的車型分別為c級、e和s級的3種車型，在國內少見，c和e級立目標s級相對多見面，這樣的原因是，c級為國內的消費來，人氣也相對較高，大目標奔馳開始正式方面減少國內立目標車型的設計，如果你要求立目標也可以選擇，所以慢慢的，因為s級的立標的原因，慢慢的立標被標榜為商務，從大型目標車型來看，奔馳的suv、跑車、旅行車居多。
所以從奔馳本身來看，站著的標誌和巨大的標緻車型的區別來看，兩種車型的標誌寓意也商業和體育、優雅和力量之間的區別，站著的標誌是優雅和華秀麗的標誌，代表力量和豪気代表，有立標的設計是轎車，而有立標的設計是suv或跑車，這與前面說的「立標說妹妹，立標說商」這句話是一致的。
其實不僅是國內消費者，國外也是如此，在國外，c級和e級的立式車比國內多很多，在外國人的眼中，看臺是商務的氣質，因此可以看出國外上流社會的消費者對奔馳看臺的支持是很深的，不過，不得不說奔馳的雙標戰略是成功的，只是改變了logo的設計，整個車看起來就不一樣了，例如c級，立標和大標給人的印象完全不同。