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全家集便利店新零售逆襲之路,緊抓品牌核心,啟動同步運營模式!
（原標題：全家集便利店新零售逆襲之路，緊抓品牌核心，啟動同步運營模式！）1、緊抓品牌核心，打造別具一格的便利店為什麼有的便利店前期運營明明就很不錯，可在後期就被「後浪拍死在沙灘」上了呢？究其原因，從中發現：傳統便利店大多數是門店開起來之後，對產品，對門店裝修設計，不會在上面多花巧思；而新零售下誕生的便利店企業，存在著急速擴張企劃，導致後端服務跟不上腳步，大部分門店也以倒閉收場。
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「寧家」便利店地鐵站店均可充值
從9月1日起，「寧家」連鎖便利店66個充值點將徹底解決你的「燃沒」之急。 據悉，威寧捷信公司與南寧中燃城市燃氣發展有限公司攜手合作，自9月1日起將在全市66家「寧家」連鎖便利店（含南寧軌道交通1號線19家）全面開通燃氣充值業務，成為南寧首家也是目前唯一可充值燃氣的便利店。今後，市民在全市任意一家「寧家」連鎖便利店都可以進行燃氣充值，甚至在等待搭乘地鐵空餘時間也可以完成充值。
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反超7-11!中國新的「便利店之王」即將誕生!
平均一年要開出3000家門店！這是連7-11都不可能完成的任務！要知道，全家開出2500家便利店，用了整整10年；美宜佳從1998年開出第一家便利店，到2018年開出15000家便宜店領先全行業，用了足足20年！但是，對蘇寧小店而言，時間不是問題，開店數量也不是問題，一切皆有可能。
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廣州地鐵內一家7-11便利店起火,一查發現……
3月22日晚8時許，廣州地鐵6號線北京路站內一便利店發生火災，過火面積約1平方米，經現場勘驗及調查走訪，起火原因為冰箱自帶電源線路短路。3月31日，針對這兩起火災事故，廣州市消防安全委員會辦公會召開約談會，對地鐵集團、中山大學的有關人員進行了談話提醒。
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線上線下、商業模式等全角度解析便利店如何轉型?
其次，品牌連鎖便利店；這些便利店多數來自日本或國內，（7-11、永輝、快客）他們不單單佔據不錯的地理位置而且店面平米數要大於夫妻便利店。標品就是無論是從網絡上還是線下競品中都能買到的商品，這類商品品牌化已經形成，大家對商品本身品質和價格有了解，唯一促使購買的動機就是價格優惠送貨方便。往往這樣的商品本身沒有太多的利潤，在購物頻次中算高頻次商品。非標品就是沒有標準化的個性自營商品，這類商品本身品牌性不強，走量模式不適合這類商品，這類商品除了產品本身的質量過硬而且需要店內運營人員的推廣和銷售。
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環鄰智能便利店:中國便利店加盟行業領軍品牌
這種集一體化、一站式的生活服務平臺能充分挖掘消費者需求,滿足即時性、急需性、便民便利等要素,滿足周邊居民日常生活及一系列便民服務措施,其線下的產品,運營管理,物流等各個方面的整合能力和盈利模式均領先同行。經近年的發展,環鄰便利店儼然已成為行業的一匹黑馬,得到了購物者與加盟合作客戶的高度青睞,環鄰品牌在市場的影響力與日俱增。那麼,環鄰品牌有哪些優勢,吸引了社會各界的目光呢?
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日本全家便利店被收購 便利店大國搖搖欲墜
在一些採訪報導中，南昌樂豆家、福建見福便利等區域便利店經營者表示，年後員工到崗率在5到7成左右；即使地處內蒙、受疫情影響相對較小的安達便利，也有20%的員工未及時到崗。而為了鼓勵大家復工，不少便利店為員工提供了交通補貼、飯補以及相應的薪資激勵政策，再加上購買口罩、消毒水等防護物資，人力成本同比上漲了30%-50%。
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物流配送,7-11便利店是怎麼做的?
2.集約化配送階段隨著7-11便利店規模的不斷擴大，這種分散化的由各個批發商分別送貨的方式無法再滿足7-11便利店的需要，7-11便利店開始和批發商及合作生產商構建統一的集約化的配送和進貨系統，在這種系統之下，7-11便利店改變了以往由多家批發商分別向各個便利店送貨的方式，改由一家在一定區域內的特定批發商統一管理該區域內的同類供應商
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北京7-11全部接入美團,便利店的線上生意要怎麼做?
8月20日，《北京商報》稱，北京7-11將全面接入美團外賣，並將繼續洽談合作其他外賣平臺。據了解，此次北京接入美團平臺的7-11共有251家，上線的商品SKU數達1000多種。在享受外賣服務時，顧客可在下單時提出加熱要求，門店會進行加熱處理後再配送。一些冷藏冷凍食品也會與冰袋一起配送到客人手中，確保配送溫度。就在半年前，北京7-11還聲稱不考慮外賣渠道。
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這7個問題,可以判7-11便利店加盟模式的「死刑」
曾幾何時，7-11是全球便利店的模範代表。2011年11月中旬，7-11開始改變在華發展的策略，將原有的繁華商圈店擴展到社區點，同時改變以往直營的模式，用開放加盟的方式進行擴張。如今9年過去，7-11便利店加盟模式還行得通嗎？
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面對物流配送,7-11便利店是怎麼做的?
02 集約化配送階段隨著7-11便利店規模的不斷擴大，這種分散化的由各個批發商分別送貨的方式無法再滿足7-11便利店的需要，7-11便利店開始和批發商及合作生產商構建統一的集約化的配送和進貨系統，在這種系統之下，7-11便利店改變了以往由多家批發商分別向各個便利店送貨的方式，改由一家在一定區域內的特定批發商統一管理該區域內的同類供應商
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便利店發展模式之爭背後
便利蜂方面對新京報記者表示，其募集到的資金將全部用於投資中國便利店市場，且堅持直營模式發展，不開放加盟，預計2020年底達成全國整體盈利。這也引發業內對於便利店發展模式的討論：是選擇模式更輕、成本費用更低、更利於擴張的加盟店？還是選擇重資本、重強體系化運營的直營店？如何平衡資金與擴張、管控與食品安全的關係？對於當下的便利店發展而言，究竟哪個模式更優？
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世上只有兩家便利店,7-11便利店和其他便利店。 7-11加盟費用介紹
作者：來源網絡 時間：2020-06-17 14:28:10 瀏覽：1次 7-eleven市場前景7-Eleven便利店誕生於美國，前身是成立於
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從蘇寧小店、便利蜂、7-11、紅旗連鎖,看連鎖零售便利店品牌的困境...
三大日系便利店拿到的數據發現，三大日系便利店，尤其是領頭的7-11，鮮食和速食及日配商品，業績佔比已經佔到驚人的80%以上。 即食食品離不開供應鏈體系的保障，自建中央廚房和與國內鮮食工廠合作也意味著將要投入更高的成本，但不做意味著到店率的流失以及其他商品的購買頻次下降。
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日本便利店觀察(四):進化中的便利店
加上羅森與全家，三家最大的便利店企業的店鋪總數佔全部便利店總數的53.2%，銷售額則達到了59.5%。而且，前十位便利店企業的銷售額總數佔了整體的85.1%。與此同時，雖然行業的整體發展逐漸逐年放緩，便利店的數量依然穩步增長，到2007達到了4萬2000家店鋪，2017年更是突破5萬5千家，開設新店鋪的可能性越來越小。
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新活廣州丨愛上廣州,從這座城市的便利店開始……
24小時便利店整條街最亮的「仔」截至2019年6月30日，廣州共有5285家品牌連鎖便利店，其中24小時便利店超過3387家，佔比超過60%，大約每2857人擁有一家便利店。而廣州是國內擁有最多7-11門店的城市，老廣習慣親切地叫它「7仔」。
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加盟7-11便利店:撿鋼鏰前先避坑
文 | AI財經社曾經是北京規模最大的便利店全時，面臨二次死亡。雖然現在門店運營被好鄰居便利店暫時接管，但是很多加盟門店已經私下關店，或者換了其他招牌。對便利店的加盟商們來說，能否賺錢才是最值得關心的事情，但是能賺錢的加盟商始終是少數。首先看便利店的行業屬性：重資產、講細節，無法賺快錢，是個彎腰撿鋼鏰的行當，看著簡單，坑卻很多。正因如此，街頭便利店招牌換了又換，一批批品牌興起又倒閉。一家便利店的加盟，首先要看投入的情況。
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便利店也要擁抱新零售實現轉型升級?看全家集便利店怎麼做
如7-11、全家集便利店等行業中的龍頭品牌，TA們根據自身優勢，將原本解決人們生活中「最後1公裡」問題，轉變成解決人們生活中「最後1釐米」問題。 尤其是全家集便利店，TA利用新零售模式，不僅將「線上下單，在家收貨」貫徹落實，還新增娃娃機、機票預訂、火車票代購、租房服務、家政服務等20餘項便利服務，全方位滿足消費者的便利生活，讓全家集便利店成為新零售時代中便利店的弄潮兒。
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倉店配一體化覆蓋500米商圈,我家便利店用「生鮮+餐飲」打造新零售...
純倉模式之外，基於線下門店的生鮮業態也不在少數，比如mini店、社區生鮮便利店等。36氪近期所接觸的我家智能精選便利店（以下簡稱「我家便利店」），便是一個基於便利店周邊500m的社區居民及寫字樓白領便利消費的綜合服務業態。
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3年開店近600家,50%門店直營,這家便利店想做中國「全家」
信奉「兵馬未動、糧草先行」戰略，有家便利迄今已搭建起自有鮮食工廠及物流體系，整體投入近5億元。據有家便利總經理張磊透露，其50%以上門店為直營，35%為員工內加盟，僅有15%為外部加盟店。目的便是以日資便利店標準實行門店強管控，同時藉助本土企業的靈活、機動性進行規模化擴張。數據顯示，有家便利單店面積80平方米左右，單店日銷6800元。