華商網訊 西安地鐵5號線、6號線一期、9號線今年年底開通在即，8日上午開展地鐵5號線試乘活動。
作為西安第二條東西向骨幹線路，地鐵5號線西起創新港，東至西安東站（受國鐵西安東站建設整體方案影響，先期計劃開通馬騰空站至創新港站），沿線串聯起西鹹新區、曲江新區、灞橋等區域。
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出入口設置停車場
地鐵五號線在青龍寺站、南稍門站出入口旁設置停車場，解決出行最後一公裡，推進城市交通一體化。
西安目前總長最長地鐵線路
全長45.26公裡，共計車站34座。車輛採用B型車，6輛編組，最高運行速度80公裡/小時，全線計劃投入67列電客車。
可換乘2、3、4、6號線
4座換乘站，除了與之平行的地鐵1號線，5號線可換乘目前已開通的2、3、4、6（即將開通）號線，上了5號線，就能夠去西安大部分區域。
首次穿越運營線路的地鐵線路
南稍門站首次採用三軸水泥土攪拌樁止水帷幕，降低由基坑降水引起的既有運營線的變形與沉降，保證了既有線的正常運營。
阿房宮南站：抬頭就是《阿房宮賦》
5號線阿房宮南站的設計十分獨特，站廳頂部寫滿了《阿房宮賦》，網友建議：「能背《阿房宮賦》給免個票吧」。據了解，5號線一期以「傳承與交融」為設計主題，採用一線一式、一站一景的設計手法，秉承設計標準化、材料統一化、裝修現代化的設計思路。
縱向扶手變橫向
試乘活動當天，記者在五號線車廂內發現，站內扶手由以往的縱向變成橫向，網友稱：這樣不佔用車內空間還不打頭。
復興大道南站巨幅文化牆
復興大道南站的文化牆主題為《昨天和今天》，昨天是鎬京遺址；今天是西鹹管委會；明天是秦嶺，寓意是對未來的展望，全長25米、高度3米。
作者/來源：華商網
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