2021-01-08 08:38 |義烏商報
資料圖
歲暮天寒，佳音寄暖。昨日（1月7日），記者從市交通運輸局獲悉，義烏至諸暨高速公路項目已確定招標代理公司。
這是義烏首次跨地區合作建設高速公路。義諸高速縱貫義北，不僅拉近義北區塊與城區的時空距離，同時也將對城區產業轉移發揮積極的作用。
它是義烏奮力推進交通建設的一個縮影。「十三五」期間，義烏持續以交通建設大會戰為主線，強力推動交通基礎設施建設，進一步優化交通環境，凸顯區位優勢，高質量推進交通運輸各項工作，實現外聯內暢交通格局的新突破。
豐收答卷，數字為證：截至2020年底，義烏公路總裡程1559.063公裡，公路網密度達到141.1公裡/百平方公裡，四級及以上等級公路佔比100%，境內427個建制村全部通達，鄉鎮和有條件的建制村及景區公交覆蓋率達100%。
服務雙循環，架起大通道
「5個高速項目均列入省高速公路『十四五』規劃，這是2020年的大突破。」交通局相關負責人欣喜地說，它們分別是義諸高速、義溫高速、義龍高速、義浦桐高速以及甬金衢上高速，同時啟動甬金高速擴容工程。
據悉，目前，義諸高速即將開展可行性研究單位的招標工作；義溫高速正在加快建設；義龍高速為浙閩第二通道，金華段義烏、永康、武義三縣市線位方案正在論證；義浦桐高速為杭州西、合肥方向通道，正在進行線位論證；甬金衢上高速正在進行線位比選；甬金高速擴容工程正在工可編制。
「所謂『交通建設、百年大計』，交通發展過程中各個階段的側重點有所不同，但始終要立足於構建現代化綜合交通運輸體系這個目標。」在交通人眼裡，義烏要加快推進城市國際化，打造獨特韻味、別樣精彩義烏名城，交通必須發揮先行官作用，以交通大發展構築城市發展大格局，推動義烏城市能級大提升。
發展「加速度」，邁入大時代
「現在來往義烏浦江真方便，走繞城高速時間縮短一半。」浦江市民許先生表示。
據統計，2020年，義烏繞城高速免通客車量超過1000萬輛。主線全長約21.6公裡的義東高速，雙向六車道，分設湖門、福田、蘇溪、廿三裡四個收費站，與疏港快速路、G60杭金衢高速、G1512甬金高速相連，邁入義烏「繞城高速」大時代。總裡程為66公裡，設11個出口，環繞市域面積266平方公裡。
義烏交通緊抓機遇大力發展，交通網絡基本構成，運輸能力明顯增強，城鄉一體化不斷深化，服務水平顯著提高，不斷提升營商環境，免通範圍擴大到浦江和金義新區，成為首個實現境內高速對全國客車免費政策的縣市。
串聯精品線，打造公路環
紅黃藍三色線，匯成一道美麗的彩虹，落在青山綠水間，串聯起沿線美麗風景，穿行其上，一路繽紛。
「行走在精品線上，看到紅黃藍三色線很舒服，還有義烏遊的圓形圖標，也很漂亮。」市民紛紛點讚。
據悉，在串聯工程開始之前，市交通運輸局與相關部門深入調研，在設施上，全面梳理串聯道路，打通斷頭路，改造提升道路路面行車環境，完善道路服務設施。在環境上，在統一指路體系、完善標誌標識、添加文化元素、加強防護設施上下功夫，為精品線路統一形象LOGO，設計具有深刻意涵的「紅黃藍」三色線，統一道路導視系統，開通線上交流導覽平臺等，方便了過往遊客，展示了地域風貌，也凸顯了當地文化。
十條鄉村精品線串聯完成，標誌著全國首例高標準農村公路精品環線建成，形成閉環140公裡、總長280公裡的全域精品線路網，並打造「雲上精品線」，實現APP導航、移動信息推送、街景地圖、空中視頻發布。
「10條精品線的串聯，讓盆景變風景，不僅通了路，而且致了富，發揮出了1+1＞2的效果。現在，精品線上的李祖村、缸窯村、馬畈村既是網紅打卡地，也是創業起始點。公路已經不僅僅是傳統意義上的路，更是廣大農村的致富路、民心路。」負責人如是說。
交通的跨越式發展，帶動了義烏城鄉經濟的大蛻變，串聯起了城市、鄉村的幸福夢、致富夢。「十四五」是一個新的歷史起點，大時代呼喚大交通，大交通助力大發展，義烏安全、便捷、高效、綠色的綜合交通運輸體系正在形成，必將為全市經濟社會高質量發展提供源源不竭的強勁動力。
（原標題《大時代呼喚大交通 大交通助力大發展——2020年交通建設發展回眸篇》，原作者盧麗珍。編輯童曉）
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