緩解過江擁堵！南京兩條過江隧道將全天「禁貨」，增加可變道區域
江心洲長江大橋即將建成通車，應天大街長江隧道通行政策也將相應調整。記者從南京長江隧道公司獲悉，兩條過江隧道將全面禁止貨車通行；同時為響應市民需求，提高總體通行效率，隧道內將再次增加可變道區域，並對各類客車通行車道予以明確。
新政一：應天大街隧道全天禁行貨車
交管部門公布的南京市過江通道通行政策中明確，江心洲長江大橋通車後，應天大街隧道將全天禁止貨車通行。
目前應天大街隧道在早晚非尖峰時段（除7-9點、17-19點以外）可通行本地小貨車。長江隧道公司大數據顯示，通車十年來，應天大街隧道共服務小型貨車727萬輛，日均約2000輛，共處置因貨車引發的交通事故1733起，佔事故總量的8%。
長江隧道公司介紹，儘管事故佔比不大，但在水下長大隧道中貨車一旦發生交通事故，清拖特別困難，如果貨車側翻，隧道高度有限，吊車無法施展，將更加難以救援。目前應天大街隧道日均通行量已達10.6萬輛，此次禁行貨車將避免貨車引發的交通事故，解決因貨車車況不佳、超載超重導致的行駛緩慢壓道行為，有效提升隧道通行效率。
通行政策調整後，應天大街隧道、定淮門隧道兩條過江隧道將均禁止貨車通行，長江五橋距離應天大街隧道僅4公裡，本地小貨車可從視野更廣闊的長江五橋通行。
兩條過江隧道、江心洲長江大橋通行政策對比表
新政二：各類客車各行其道
為進一步緩解過江隧道擁堵狀況，長江隧道公司與交管部門協商，在禁行貨車的同時再次出招，延長隧道出口可變道區域，同時明確各類客車的通行車道。
1、隧道出口可變道區域延長
為解決出口車輛低速壓道導致的車流積壓情況，提高雙向出口通行效率，今年8月份，隧道公司聯合交管部門，已將應天大街隧道出口虛線段向洞內延伸300米，允許三股車道雙向變道。實施三個多月以來，應天大街長江隧道日均變道3670餘起，未發生因變道導致的交通事故；在日常通行流量持續增長的情況下，早晚高峰期平均提前約23分鐘結束，過江車輛明顯感受到隧道出口更為順暢，通行效率顯著提升，受到了過江車友的廣泛點讚。
參照上述實施效果，結合交管部門建議，此次在應天大街隧道現有虛線段基礎上，將虛線向洞內延伸約1.3公裡，三股車道之間均為虛線，允許雙向變道。調整後，距離出口1.6公裡處即可變換車道。
2、隧道內各類客車明確車道
隧道內禁行貨車後，將僅允許通行大客車、小客車、公交車等車型。考慮到大小車型混行、出口處隨意變道也將影響通行效率，因此將應天大街隧道全線第一、第二車道調整為「小客車」車道，僅通行小客車；第三車道調整為「大型車」車道，可通行小客車和大型車。從入口段開始每隔1公裡增加一組地面標識（共12組）；入口前方增加「大型車輛 靠右行駛」標誌。
南京交警提醒文明行車、有序變道
交管部門相關負責人表示，在南京江心洲長江大橋通車之際，試行過江隧道交管新政，將有效提高過江隧道通行效率，解決市民過江出行難題。南京交管部門將持續關注新政實施效果，並及時做出相應調整。
南京交警提醒廣大車友，過江隧道行車需謹慎，提前擇道，按道行駛，文明行車，在可變道區域有序變道，共同維護過江通道安全通行環境。