「小遛單車」
中安在線、中安新聞客戶端訊最近，合肥市經開區街頭出現了不少名為「小遛」的黃色共享電單車。沒過幾天，有細心的市民發現，這些單車不見了。
還有市民反映，在蜀山區經開區停放該品牌共享單車時，曾遭城管制止。城管方面表示，該品牌暫未取得相關資質，不能在區域內停放，這是怎麼回事？
對此，記者聯繫合肥交通運輸局及合肥城管等部門。他們均表示，小遛共享目前尚未完成有關部門備案，屬於違規運營，市民使用需謹慎。
「小遛共享」app中提示押金充值
探訪：長期使用需交押金充值可騎行
4月23日，本網記者來到合肥市高新區共享單車的一個存放點。現場，粗略計算有三十多輛共享電單車，其中三輛是「小遛」電單車。
打開「小遛共享」App，在進行手機綁定、實名認證後，進入押金充值界面。此時，有兩個選項：「領0押金騎行權益」和「交99元押金」。記者選擇前者，獲得16次免押騎行。
進入主界面，可以清楚看到運營範圍：北至白蓮巖路，南至明珠大道，東至西二環路，西至方興大道。同時，App上有提示，其他區域還未開通服務。
運營區域
點擊「立即用車」後，屏幕顯示續航裡程；在點擊「同意並開鎖」後，App出現「帳戶餘額不足，剩餘可騎行時間30分鐘，請注意騎行時間，及時充值」的提示。
在騎行半小時後，為了繼續使用，記者選擇充值。進入充值界面，App顯示最低充值10元。充值10元後，屏幕顯示餘額可退還，但30天內僅限退餘額一次。
值得注意的是，根據App內的「活動信息」，該款電單車1元起步，每5分鐘1元。經常騎電單車的市民應該了解，這一價格已超過市面其他電單車品牌。
長期使用需要交納押金，免費騎行次數結束後必須充值方可使用，這款進入合肥不久的電單車品牌能讓人省心嗎？
計費方式
說法：小遛客服人員：小遛共享電單車已取得政府備案
當天，本網記者致電小遛共享電單車客服熱線。一名客服人員告訴記者，小遛共享單車在合肥投放運營前，就已經取得了合肥市交通運輸局、合肥市城管局、合肥市交警這3個部門的批准備案，目前在合肥當地投放了1000輛共享電單車。
值得一提的是，小遛電單車APP裡顯示，該車的投放範圍集中在合肥西部的高新區。投放地區為何未涉及合肥其他地區？該客服人員未正面回復，只表示小遛共享電單車只在App的「圍欄」內騎行，如果前往「圍欄」外區域，可選擇其他交通工具。
回應：小遛共享尚未取得合肥三大管理部門批准備案
當日，記者致電合肥市交通運輸局運營管理處相關負責人士。該人士證實，小遛共享目前尚未在合肥交通運輸局完成政府備案。同時，記者獲悉，小遛共享尚未在合肥交警部門備案。
據合肥市城管局共享單車管理負責人李大勇介紹，小遛共享是一家浙江企業，於2019年中旬進駐合肥市高新技術開發區，當時運營車輛數為600輛左右。小遛進入高新區後，曾嘗試從高新區進入接壤的合肥經開區、蜀山經開區運營，因為未取得相關部門的批准備案，兩地城管隊員對轄區內的小遛共享電單車進行了清空處置。
李大勇說，在此之後，小遛一直在高新區，至今沒有進入主城區。「目前，小遛在合肥高新區投放的車輛，城管部門暫時未做清空處置，因為考慮到高新區實際對共享電單車的供需需求。」不過，李大勇還表示，因為未得到城管部門的批准備案，小遛共享向合肥其他區域投放運營都是違規的，在合肥高新區一旦存在違法行為，城管部門也將及時查處。(記者 史睿雯)
【來源：中安在線】
版權歸原作者所有，向原創致敬