在購車選擇數不勝數的今天，用車購車需求日益增多，在39.76萬價位購車如何抉擇？以寶馬X3和發現運動版為例，兩臺車哪個更好？很多人也不知道怎樣選，今天給各位帶來的是《寶馬又一「好牌」，2T排量+184馬力，油耗9.5L，還是零異響》。
先看寶馬X3的外觀，個人是特別中意這個外觀的，很犀利，而且整車的運動感也是十足的，我是挺喜歡的。尾巴還是差點意思，不夠大氣，其他都特別好。這大燈，沒話說的，停在路邊等人，路人的回頭率那是一個高呀，不過好多人都會問，這是什麼車。但據我教練說厚胎的小輪轂其實更容易受損，且輪胎破損後形變較大，高速上面臨更大風險。再看發現運動版，SUV一向是霸氣的外觀，可能審美疲勞，給個四顆星。外觀時髦大氣，線條順暢，很符合我的氣質。LED日間行車燈十分炫酷，有科技感。但是L型的後尾部車燈，我個人以為沒有豎排的那樣看上去銳利。
進入寶馬X3車內，內飾清爽清爽耐看簡潔實用。內飾配置豐富，顯示各種用車信息，一目了然，全LED大屏幕也大愛。那是也很高大上啊，很有科技感的感覺也很大氣質量也可以，做工也細緻。天吶，寶馬X3新車居然沒有異味。家裡老人、小孩都說這車空間大，坐著愜意。車身尺寸大，內部空間更不用說，第二排的空間特別大，三個人坐在後排沒有狹小感。貯存空間還是蠻多的，剛剛好。後尾箱也夠用，我去外地，放三個紙箱兩個皮箱，還有一些雜物，都沒問題棒棒噠。
再看發現運動版，內飾的設計讓我感受到什麼叫豪華。送的導航倒車影像，不過中控不是那種人性化設計，傳統中央位置，太陽直射時反光看不見屏幕。內飾整體還是可以的，做工挺好的，不是單純的搪塑。同事坐我的車，都說比其他車的味道要少，這應該都是一分錢一分貨的道理吧。空間蠻大的，足夠我們一家四口用的。平日家用放點小東西夠用了，過年也能裝不少，接下來有個隔板，可以去掉又能放很多東西。車內空間一般，手套箱很小，門邊的也不是很大。後備箱蠻大了，對於我來看很不錯。
先開寶馬X3，這個價格的車能有這個檔次的操控也好了。指向蠻準的，就是行駛過程中需要不停微調修正方向，回饋力度稍微有些重。按鍵些許多，科技感十足，位置有別於其他車型，剛開始些許不習慣。終究加減檔都是自己決定，所以超控上我給滿分。舒適性是我最滿意的位置。但是也有美中不足的位置——減震，著實偏硬了些，過個減速帶什麼的感覺屁股不太愜意。不過寶馬X3的空調很不錯，都是獨立的。第二排進最後排也方便，不用很複雜，輕鬆推一下就得，第三排出來就簡單許多了。
再開發現運動版，對於我這種開慣爛車的老司機來說，發現運動版的操控可以說所向披靡了。指向精確，指哪打哪，方向盤比較輕靈，新手操控毫無壓迫感。發動機啟停默認開啟狀態，每次點火後需要手動關閉一下，些許不方便。沒有經歷過急剎車，相當靈敏的，另外它的剎車盤用的也是大品牌的性能十分的好。誰坐都說舒適無一例外。個人覺得有待提升.前面說了，懸掛偏硬.只可惜沒有底盤軟硬調整.。發動機下方還有個塑料的護板，起到過濾泥水、草棒作用。首排座椅很舒暢，後排略小。
總結之下，我想說一句話：寶馬X3和發現運動版的優缺點也蠻明顯的。寶馬X3特別滿足，就是衝著外觀去的。內飾有檔次，也非常大氣，要比我老闆的四個圈有檔次多了，只能這樣比比了。空間大，我們一家4個都是胖子，坐進去毫無壓力。舒適度比較高，多媒體系統很人性化。說到動力對於這臺車的確要讚一個。操控可以，對於平常用能夠滿足。
相比之下，發現運動版外觀不用多說，肯定喜歡的人很中意，我就是看著臉去的。內飾還是比較大氣的，比現在好多比這個車貴的合資車內飾好太多了，確實好太多了。忽略我這比較低的像素，空間的確大。特別的舒服，柔和，沒有異味。動力一般，往常也夠用，這麼大的車，也不會開去跟人飆車。操控簡單，導航直接連手機。感謝聆聽本期《寶馬又一「好牌」，2T排量+184馬力，油耗9.5L，還是零異響》。