-
「復興號」全員開跑彰顯科技進步軟實力
近日，時速250公裡 CR300型復興號動車組成功研發投用，即將在杭深、連鎮、貴廣、南廣、南昆、成貴、鄭太、銀西、石濟、海南東環等多條高鐵上線運營，至此時速160公裡至350公裡復興號系列動車組全部投用，標誌著中國鐵路科技創新邁出重要步伐，中國高鐵技術將持續領跑世界。
-
新型復興號動車組將開跑,時速250公裡
記者 | 唐俊繼時速350公裡和160公裡復興號投入運營後，時速250公裡的復興號列車也將在中國高速鐵路上開跑。復興號動車組以CR開頭，該系列動車組擁有完全自主智慧財產權，已有CR400AF和CR400BF（時速350公裡）、CR200J（時速160公裡）車型。即將投入運營的時速250公裡的復興號列車，是CR300AF和CR300BF型動車組，製造公司包括中車青島四方、青島四方龐巴迪、中車長客、中車唐車等公司，是中國標準動車組系列化產品之一。
-
成渝高鐵「復興號」明日開跑 62分鐘重慶「跑攏」成都
從12月24日起，成渝高鐵將正式開行「復興號」動車組，從重慶出發，最快62分鐘就能「跑攏」成都。那麼，「復興號」具體線路怎麼走、票價是多少？今天，上遊新聞·重慶晨報一一為你解答。首發「復興號」明日正式開跑為進一步提高服務質量，成渝高鐵即將提質運營並開行「復興號」動車。
-
「復興號」今日開跑!上遊新聞記者全程見證「貼地飛行」
今日（12月24日）早上9:15，成渝高鐵達標提速提質，復興號CR400AF動車組作為首發列車開跑，於10:17準時到達成都東站，全程62分鐘，成渝兩地的高鐵通達時間實現一小時化。上遊新聞·重慶晨報記者登上了首發列車，一起見證復興號「貼地飛行」。
-
今天,他們結婚了,婚車是價值上億元的「復興號」動車!
今天上午9時26分，12對新人手挽著手，從價值上億元的「復興號」動車裡走出，沿著紅地毯，走進婚禮現場——上海動車段高級檢修庫。這12對新人是中國鐵路上海局集團公司的職工或家屬，因為疫情推遲了婚禮。
-
復興號又上新!
這是CR300AF型復興號動車組在我國首次上線預計年底投入運用雲嶺大地再添一抹「復興藍」至此，我國時速160公裡至時速350公裡復興號系列動車組全部投用，標誌中國鐵路科技創新邁出重要步伐，中國高鐵技術持續領跑世界。這外觀？這頭型？這材質？咋這麼熟悉呢！你沒有猜錯！
-
法國新型高鐵時速650,揚言超越中國復興號,卻知道了什麼叫差距
法國新型高鐵時速650，揚言超越中國復興號，卻知道了什麼叫差距大家好，歡迎看本期節目。我國在高鐵領域的成就，大家都是很清楚的，雖說我們起步比其他發達的國家慢，但最後實現了反超，成為了世界第一。很多國家是並不服氣的，近在研發新型高鐵來打敗我國，法國新型高鐵時速能達650千米每小時，揚言超越中國復興號，最後明白了什麼叫差距。其實，法國工業起步客氣也是比較領先的，所以他們研製出這麼高時速的高鐵，也是並不意外的。
-
理財- 復興號高鐵票價是多少復興號退票手續費怎麼算?
中國鐵路總公司獲悉，高鐵家族又添新成員，達到世界先進水平的中國標準動車組被命名為「復興號」。6月26日，「復興號」將率先在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發。那麼，復興號高鐵票價是多少呢？復興號高鐵票價是多少？復興號高鐵票價是多少呢？
-
時速350公裡 成渝高鐵「復興號」首發列車陣容來了!
李治剛是名副其實的「鐵三代」，父親和爺爺都在鐵路工作，1993年他在昆明鐵路司機學校學習駕駛內燃機車，1998年又開上了電力機車，不久後，他到北京參加動車司機選拔，經過數月的脫產培訓，開上了和諧號。如今，他駕駛過的列車多達十多種型號，2015年成渝高鐵開通時，他就是第一批時速300公裡動車組司機中的一員。
-
復興號動車組要開進西藏啦
加強與國家有關部門和川藏兩省區協調配合，堅持科學施工、安全施工、綠色施工，「兩隧一橋」先開段形成示範帶動效應，有序推進東西兩段和中間段勘察設計和開工建設工作。 科學有序推進重點項目實施。 深入實施復興號品牌戰略，在擴大復興號運行覆蓋面上有新作為。深化復興號動車組系列化研製和產業化運用，優化復興號列車開行結構，提升運行品質，打造服務品牌；拉林鐵路開通運營時實現復興號內電雙源動車組進西藏。
-
新型「復興號」動車組亮相銀川整裝待發
↑這是12月23日在中國鐵路蘭州局集團有限公司蘭州車輛段銀川動車運用所拍攝的CR300BF型「復興號」動車組。新華社發（唐如峰 攝）日前，共計三組CR300BF型「復興號」動車組抵達銀川，擔負即將開通的銀西高鐵旅客運輸任務。
-
成渝高鐵迎來「復興號」 重慶到成都只需62分鐘
除了速度上的改變，成渝高鐵復興號列車上的服務也將提檔升級，最受關注的就是上線靜音車廂。從12月24日起，鐵路部門在京滬高鐵、成渝高鐵的部分車次試點「靜音車廂」服務。旅客在12306官網上訂票時，如需提供「靜音車廂」服務，可根據系統提示自願選擇購買「靜音車廂」車票，成渝高鐵「復興號」的「靜音車廂」設在3號車廂(二等座車)。
-
「復興號」大家族引領中國高鐵走向世界
原標題：「復興號」大家族引領中國高鐵走向世界 近日，時速250公裡 CR300型復興號動車組成功研發投用，即將在杭深、連鎮、貴廣、南廣、南昆、成貴、鄭太、銀西
-
復興號全新車型「藍暖男」來了
本報訊（記者 吳昊 郭峰）12月20日17時18分，經過長途跋涉的兩組CR300BF型復興號動車組列車，緩緩駛入中國鐵路蘭州局集團有限公司（以下簡稱「蘭州局」）蘭州車輛段銀川動車運用所，待檢修維護後，將在銀西高鐵進行試運行
-
「復興號」奏響新時代最強音
近日，時速160公裡至350公裡復興號系列動車組全部投用，標誌著中國鐵路科技創新邁出重要步伐，中國高鐵技術將繼續領跑世界。為充分發揮國企作用，努力實現科技強國、交通強國，讓「中國高鐵」這張名片持續煥發新的活力，改善旅客鐵路出行體驗。
-
穩了,「雙11」快遞搭上「復興號」!中車唐山公司「復興號」動車組...
11月1日凌晨5時2分，中車唐山公司研製的CR400BF-3087「復興號」高速動車組擔當DJ5917次列車從北京西站發出，作為首趟試點復興號動車組整列裝運快件的列車，滿載著40噸快件開往漢口站。10時20分，列車到達漢口站，從寄件到收件只需要5小時左右。
-
復興號是高質量發展的「十三五」期間裡的「領頭羊」
我的煤炭網>新聞>港運資訊>復興號是高質量發展的「十三五」期間裡的「領頭羊」 復興號是高質量發展的「十三五」期間裡的「領頭羊」 高鐵網 發布日期：2020-12-27 15:34:49 新聞歸檔 復興號是高質量發展的
-
復興號全系列動車組投用
近日，時速250公裡 CR300型復興號動車組，成功研發投用，即將在杭深、連鎮、貴廣、南廣、南昆、成貴、鄭太、銀西、石濟、海南東環等多條高鐵上線運營，至此時速160公裡至350公裡復興號系列動車組全部投用，標誌著中國鐵路科技創新邁出重要步伐
-
復興號「藍暖男」上線!時速160公裡至350公裡復興號動車組全部投用
△兩列CR300BF型「復興號」動車組停放在中國鐵路西安局集團有限公司西安動車段。圖/新華社△二等座3人座椅的兩坐墊之間設置2個插座，每個插座面板集成1個三孔、1個兩孔、1個USB口電源。12月18日，最新的CR300BF型「復興號」動車組在連鎮高鐵上進行空車試運行，測試完成後，即將在杭深、連鎮、貴廣等多條高鐵上線運營。全車覆蓋免費WiFi，小桌板後面標註著服務設施信息，充電口增加到兩個，行李架過道邊緣也增加了座位顯示器……舒適、高效、更節能。
-
新型「復興號」動車組在西南地區首次亮相
當日，C6041次（貴陽-六盤水）高鐵動車組列車首次採用「復興號」CR300AF車型，這也是該新型動車組在雲貴川渝西南地區首次亮相。據了解，CR300AF是我國自主研發的「復興號」系列新車型，最高運行速度250km/h。