自凱迪拉克CT4上市一個多月後，不少車友都表示關注，其實這輛車肯定沒問題，因為凱迪拉克CT4定位較高，外觀造型運動時尚，車身顏色眾多，動力表現踏實；目前凱迪拉克CT4隻有兩款車，一款是28T的時尚，另一款是28T的精銳，廠商指導價分別為23.97萬元和25.97萬元，定位比較踏實，誠意十足。
當前在售的凱迪拉克CT4車型中，上汽通用凱迪拉克的誠意可見一斑，或許以後優惠力度不會太大，當然這只是坊間的猜測，目前已經有車友開始入手凱迪拉克CT4，我們現在看到的這款車是浙江的一位朋友購買的，這款車是2020凱迪拉克CT428T精英型。
楓紅色的車漆外表很漂亮，就這款動感的車身線條，相信絕大多數年輕人都無法抗拒它的誘惑，迷人的尾燈，炫黑的R18輪轂，前置後驅，喜歡後驅車的人應該最了解凱迪拉克CT4的用意，它搭載了2.0T排量237馬力的L4發動機，配有tripower可變氣門管理技術，能提升節油性能，配合8AT變速箱，百公裡加速成績6.9秒。
長寬高分別為4.76米、1.815米和1.428米，CT4定位於B級轎車非常適合，整輛車自重1.54噸，平底底盤，行駛質感更好。
與凱迪拉克CT4相比，其內飾裝飾更讓人有一種比較踏實的感覺，銀色飾條和真皮包裹，黑色烤漆面板，讓內飾增添了一絲商務氣息，其實8英寸的大屏幕並不誇張，空調出風口設計更簡潔，更人性化，恰到好處，隨時隨地都可以觸摸到。
年輕一代的凱迪拉克CT4，只看它的價格，和奧迪A4L差不多，後排落地的價格和三廂版的奧迪A3差不多，當然，目前它的優惠力度不大，這位哥們兒花了24.5萬元買的28T精英版凱迪克拉克CT4，這就是目前的價格，在未來幾個月裡，它的優惠力度可能會更大。
這位浙江車主是國內第一批凱迪拉克CT4的車主，當他提到CT4時，很多朋友都來詢問價格，都說買得早，可以等一會兒，但是車主小哥卻不這麼認為，他說：「我覺得早買早享受，成為第一批CT4的用戶也很不錯，就算以後優惠力度大，那又要等多少年？難道我還沒有開過車？
開了1000公裡之後，他曬出了這輛凱迪拉克CT4的行駛證和油耗數據，從儀錶盤上可以看出，凱迪拉克CT4的市區平均百公裡油耗為9.6L/100公裡，他表示早班上班堵車嚴重，因此油耗也就高了些，平時油耗在7L以上。