終於在還算年輕的年齡擁有了一臺屬於自己的全新哈雷，打小的時候對摩託車就有一種很原始的喜愛，記得街邊的書報攤除了BEYOND樂隊、四大天王還有的就是HONDA、SUZUKI的摩託賽車海報，五毛錢一張，買回來好多張貼在自己的房間裡，想像著自己騎上去那帥得不得了的樣子。
這就是當時我在H100S上拍照的樣子。
八十年代，父親買回來一輛紅色HONDA H100S，兩衝程的聲音很清脆，排氣還會冒煙，那時都不流行戴頭盔，當時那個大頭羅漢一樣的四分之三盔是玻璃鋼材質非常的重，戴上去絲毫不覺得帥。
周末如果天氣好最喜歡做的事之一就是幫父親在院子裡清洗這輛H100S。擋泥板裡的泥塊；每一根輪轂鋼絲都擦洗的乾乾淨淨閃閃發亮。
九五年的樣子，父親賣掉了H100S,買了一臺韓國產的太子車，買車的那天我跟著一起去的，我還記得八一橋下那間車行老闆當時有一輛很屌的要價四萬多的太子車也停在店鋪裡,多年以後才知道它的名字叫馬格娜。
那天很希望父親可以買下她，但是四萬多的價格在當時已經是超級貴了。
這輛韓國車當時的價格是兩萬八，照片應該是某個冬天我剛洗完車拍的，後座上是我的母親。
九六年到零四年裡，買過一輛棗紅色的凌鷹，也騎過好朋友的金太子，盜匪，三洋大白鯊... 跟摩託的聯繫一直未斷。
踏板車有踏板車的便利，尤其是下雨天不會弄髒你的鞋子和褲子，跨騎車有跨騎車的威風，特別是那輛盜匪。
不知天高地厚的我居然在沒戴頭盔的情況下飈到過140.那一刻眼淚水都是橫著飛出來現在想起來確實後怕，幸虧有菩薩保佑了。
03年長沙開始禁摩，父親的韓國車2000塊錢賣到了鄉下，我的凌鷹也送給了當時的女朋友。
01、02年那段時間長沙特別流行騎賽車，白沙路天心閣的橋下有一間車行，很多玩趴賽在那裡聚集。
當時一輛NSR250 P3最便宜的要一萬八，P4則要到三四萬了。這種車就是現在俗稱的水車。
當時手心裡捏著一萬多差一點點就要入手，還好身邊有個朋友先買了，看到他三天兩頭這裡要修那裡要換，實在不是一般的麻煩，加上當時已經開上了汽車，曾經的追風少年對摩託車的興趣開始冷落了下來。
直到前年，長沙有了哈雷跟川崎的專賣店，我也開始各種渠道找尋摩託車的資訊，重新購買 一輛摩託車的想法開始在我的心裡醞釀。
汽車開了十多年，幾萬到幾百萬的車都開過，家裡也陸續添置了四臺汽車，但是每天駕駛著這個鐵盒子遊走在鋼筋水泥的叢林裡總是覺得缺少了什麼。摩託車是肯定沒有轎車舒服，但是摩託卻能讓你感受到風，感受到自由。我開始找時間拜訪各家4S。
中毒寶馬就是因為這個圖片
一開始最先我看的就是哈雷，龐大的車身，笨重和震到蛋麻的駕駛感受，還有其他哈雷騎士那種花裡胡哨，大鬍子邋裡邋遢，裝出特別有美式哈雷文化的做作範兒，讓我一下就決定PASS掉哈雷這個品牌，喜歡杜琪峯香港警匪電影的我就峰迴路轉到了長沙翼德寶馬。
650GT
1200rt
在翼德近距離的接觸到了1200RT和650GT.的確很帥，但是帥是帥，但是價格擺在那裡，1200RT要二十大幾萬，而且這麼接近一米寬的身軀，先不說對駕駛技術的要求如何，起碼在城市裡遊走不會是個輕鬆的事，650GT是好車，但踏板車不是我的菜。
好不容易等到了伏爾甘650上市，趕緊去試駕。讓銷售拍了幾張坐姿的照片。
相信大家一看我的表情便知道我對這輛落地後九萬多塊的火神650是不滿意的。雖然騎行效果還行，但是本人絕對的外貌協會成員，所以VULCAN650迅速的被我從備選名單中刪除。這輛車我認為只適合體重150以下，身高170左右的騎士。
陪我去看車的兄弟，倒是對這輛據他說可以扮豬吃老虎的VESPA GTS青睞有加。
有外形的原因，有價格的原因，有售後的原因，有性價比的原因等等，一一被我PASS掉。
寶馬好是好，可是總覺得太科技和時尚的東西會容易過時，我在想我要花這麼一筆錢來添置這樣一個大玩具，最好是要一輛可以騎上一二十年都不會覺得過時的車。
直到哈雷的銷售經理娜娜在朋友圈給我發來1200定製的照片的那一刻，我才確定了這就是我需要的車，前後ABS,碩大的復古鋼絲輪轂，不至於太龐大也不至於太秀氣的車身,諸多閃閃發光的高逼格鍍鉻裝飾。
可以帶著孩子出門兜風去吃烤串的一體式後座，還有以前從沒見識過的電子防盜系統... ... 雖然它還是哈雷，但是我覺得自己可以很輕易的在上面做出一個咖啡騎士的扮相，而不是一個彪悍的，有著大花臂和穿渾身刺繡皮馬甲跟大頭皮靴的哈雷大漢。
由於家裡一開始沒有人同意我買摩託車，所以買車之前我在微信朋友圈發了十幾篇有關騎摩託車的安全啊、情懷啊、個性啊之類的連結來給家裡人做工作和做鋪墊，父親知道拗過我只好不時嘟囔幾句「注意安全啊，日子好過了要長長久久的過... ...」
他其實不知道，我心裡有一個願望，我要找一個風和日麗的日子，讓他坐在後座上幫他戴好頭盔，然後騎那段他曾經載著我每天去上學的路。讓父親也領略一回後座的風景.
談價格時大兒子也挺喜歡這個車，他身後的黑T美女就是銷售經理娜娜。
哈雷的配件真心貴，一個保險槓三千多，一個座椅靠背要價四千多。
裝上保險槓跟靠背的樣子
這個靠背太高了，覺得不協調，要求哈雷的銷售跟售後立馬跟我調貨更換
手機支架五百大洋，一分錢一分貨
售後的小兄弟幫忙安裝靚號車牌
提車當時又購買了騎行服，反光背心，夏季手套
陪著去提車的好基友「大波哥」也是各種凹造型，並且還買了一件據說是防雨的騎行長袖黑襯衣！
加滿油騎車回家 夏季網眼騎行服，手套，頭盔一個都不能少，（路上等燈的時候還是有點烤腿）
在馬雲家選的代購頭盔，一個多月都不到貨，後來讓我給退款了，差評
給孩子在馬雲家選的固定綁帶，已經試了一下，四歲的寶寶還是不適用，轉彎車身傾斜的時候孩子會往一側滑，除非孩子長大了腿夠長能自己踩穩後座腳蹬還差不多。
車上有一個朋友送的十塊錢的哈雷摩託車模，沒實現這次摩託夢之前，開車等紅燈的時候我總會把玩它。
兩歲多的我，騎行的開始
這輛邊鬥（長沙話裡的邊三輪摩託）前座是我的鄰居姐姐，後座是我
我家大寶貝，摩三代
最後我一定要感謝我的家人支持和關心我再次騎上摩託車，感謝哈雷店的娜娜和諾總給了很好的讓利，感謝我關注的那麼多很棒的微信公眾號不斷的影響我和教我如何安全騎行... ...
擴展閱讀：
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圖文並茂，聲淚俱下
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一段我家大寶跟二寶的視頻
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