2020年5月，重慶軌道交通5號線的跳磴段又有了新的進展，幾個站點的內部結構已經被展現出來，它們已經實現了結構性完工。
雖然相比成都不算快，但是在重慶市的各個軌道交通建設當中，5號線南段（跳磴段）也算比較快的，也是重慶市在施工的300多公裡線路的一部分。
下面地圖表示了重慶軌道交通5號線南段——跳磴段。
重慶軌道交通5號線是一條已經建成通車的線路，因此跳磴段是它的南延伸段，也就是從石橋鋪站到跳磴站的區段。
下面就是重慶軌道交通5號線的列車。
重慶軌道交通5號線跳磴段的華巖寺站、鳳西路站、石橋鋪站等幾個站點的結構已經完工，進入了配套設備按照的階段。
下面照片是重慶軌道交通5號線的華巖寺站。
從此處站臺的情況來看，已經屬於軌道交通的建設的後期，連站臺上面的雜物都已經清除了，這個站點距離可以投入使用的狀態，已經算是比較快。
作為中國西部軌道交通比較發達的地方，重慶市、成都市在軌道交通建設方面，一直是你追我趕。從實際的進度來看，成都市軌道交通建設比重慶市要快，這個重慶軌道交通5號線的南延伸段，已經算是重慶市比較快的，但依然顯得沒有成都市的線路快。
重慶軌道交通5號線南延伸到跳磴站之後，其實還會繼續延伸到江津，按照目前的進度顯然是跳磴段首先完成。這在重慶軌道交通的建設當中，已經算是比較快的。