2020年9月，上海軌道交通10號線二期站點已經建成，處於待通車的狀態。這條線路主要位於浦東新區，並且是高架的形式，其實也就是上海市中心的浦東部分。
上海軌道交通10號線在浦東段的高架如同「長龍」，在浦東新區的北部地區橫穿而過。很多上海人認為這部分地區比較偏僻，其實它完全在外環線以北，屬於上海市中心的範圍。
下面其實是官方的上海軌道交通10號線二期地圖。
上海軌道交通10號線的二期有6個站點，其中5個在浦東新區。從地圖上面也可以看出，它不僅跨越了黃浦江，而且在外環線以內，因此也屬於上海市中心的區段。
上海軌道交通10號線在浦東新區的區段採用了高架站點的方式，而且這裡面的長高架線路，如同一條長龍，其實非常顯眼。
下面也就是上海軌道交通10號線的高架站點——看起來還很有科技感。
顯然， 上海軌道交通10號線浦東段的高架如同長龍，很多上海人不知道此處也是市中心而已。
上海軌道交通10號線其實已經開始了試車，高架線路已經成為浦東新區的一道風景線。
這條線路按照原計劃應該是在2019年建成通車的，但是整整推遲了一年的時間，在2020年的年底無論如何，它也是要通車了。
下面是上海軌道交通10號線試車的照片。
對於10號線來說，它最大的特點就是上海市外環線以內的高架段，直到2020年，還有建設這種線路的站點，
下面也就是這一段的地圖，10號線的各個站點已經標註在地圖上。
上海軌道交通10號線的終點站是基隆路站，這是一個用臺灣城市命名的站，它與6號線的外高橋保稅區北站距離比較近。
下面地圖表示了10號線終點站基隆路站、6號線外高橋保稅區北站的關係。
下面地圖自左向右分別是上海軌道交通10號線的高橋站、港城路站，其中港城路站是6號線終點站，也是兩線換乘站。
下面地圖自左向右分別是上海軌道交通10號線的雙江路站、高橋西站，這兩個也就是本線路在黃浦江東岸的兩個站點。
顯然，上海軌道交通10號線的各個站點已經建設完成，這些高架站在浦東北部，也形成了一道風景線。
本文來源：小龍看城市 作者： 責任編輯：顧銘