物競天擇適者生存，汽車市場也遵循著這個法則不斷進步，汽車行業的發展與時偕行，消費者的購車需求更加眾口難調。「商務領域的大哥」別克GL8，氣勢相當旺盛，簡直無法阻擋。「豪車中的銷量王」寶馬5系，從來都能給人驚喜。對於這款車，王先生真的很有發言權，採訪現代名圖駕駛者，它的性價比怎麼樣？看看車主的用車感受。靜下心，我們一起來看看車主的高見。
先看現代名圖的外觀，外觀是第一個吸引我的場地，新穎大氣，很切合年輕人的審美。外觀大氣，堪比索九太中意了感覺名圖就是小索9前臉策劃感覺也特別大氣。車燈策劃鷹眼構型，整體來看很銳利。車漆略薄，但還能接受。
進入現代名圖車內，內飾策劃，整體大方，這個沒得說，沒有什麼策劃不合理的位置，這是給我的感覺。支持carplay，可以直連手機投屏，少有卡頓。內飾的做工很別致，構型非常好看。車燈是滷素的，照明功效不太好，有一點暗。空間和正常的緊湊車型差不多，每天上下班就自己一個人足夠用了。後一排媳婦兒跟他同伴擠在一塊兒，四個女生沒毛病。但是第二排座包是不可以放倒的，這就減少了放東西的空間。再就是儲物箱內的儲存，大可不必擔心旅遊時的行囊有多少。
動態體驗方面，操控比較靈活，我開著感覺很順手。方向盤策劃輕快，控制容易。我感覺看個人開什麼路吧，如果是減速帶較多，那肯定不舒坦。動力反應也快，剎車也挺好，不要去比照，終歸每種車型的調教不同。舒適度非常好，坐在內部感覺挺踏實的，空間又大，挺敞亮的。車輛避震方面弱了點，過減震帶的時候，還有很明顯顛簸的感覺。成效還行吧，冷得挺快的，我開的是外循環，製冷功效也還可以。椅子是皮質的，雖然不是真皮，但是包裹性還是特別好，長時間搭乘沒有那麼感覺累。
動力感受方面，這車動力還是很可以的。自己試了下0100提速12秒左右，非專業人士表示不錯。深踩油門到三千轉提速很快，超車乾淨利索。起步有一點慢，上了40碼就會好很多。跑高速達到100公裡7個油，跑了1500公裡合4毛錢一公裡。
費用方面，這款車指導價是135100，優惠6000，裸車129100，購置稅11425，上保險3652，上牌1000，全辦完是145177，這個價格貴嗎？一年加油大概9200，保險3652，保養一次983，停車費450上下，洗車430元，偶爾過路費1060，一年差不多15775，月薪5000就可以。
優缺點：對於現代名圖來說，空間，起步稍微肉，捨得加油也很快，名圖很如意了，雖然配置低了點，但終究12萬B級車，不過車漆真心薄，底盤偏硬。
我想說，在琳琅滿目且花樣繁多的汽車世界，贏得消費者歡心是一款汽車的取勝之道，正如現代名圖。現代名圖的優勢很多，外觀沒的說，韓系車一向不錯。喜歡這車的內飾風格，簡約而且很大氣的，我喜歡好打理和溫馨感的內飾設計，名圖就很好。這個空間沒得說，跟我哥的凱美瑞相比都差不多，確實空間大。除了這個其它舒適性都不錯。這個動力對我來說足夠用的。在操控起來各方面都達到標準度。對於這款內在價值較高的現代名圖，大家都覺得怎麼樣呢？