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近日來，理想汽車似乎不怎麼太平，先是發生理想one高速上「剎車失靈」的事，緊接著第二天，又發生車輛冒煙起火一事，可謂是禍不單行。儘管，理想很快就理想one冒煙一事做了說明，但由於「剎車失靈」事件發生後始終為發出聲明，也有不少網友去其微博底下討要說法。
終於，就在5月12日晚間，理想汽車終於針對前幾日的「剎車失靈」事件作出了官方回應。理想汽車官微發布了《關於理想one電子剎車助力消失問題的說明》。
4月30日，一位理想one車主行駛中遇到了助力系統停止工作的故障，隨後，車主在車主群裡發消息，表示自己的理想ONE汽車在高速行駛途中突然剎車失靈，最後是靠動力回收產生的制動，才使得車輛得以停下來。
對於此，理想汽車官方表示，經過技術檢測，該車故障的確為電子剎車助力消失，但機械剎車和動能回收減速均正常。理想one彩虹具有制動冗餘設計的機電伺服助力機構，電子剎車助力消失後仍然保留機械剎車的功能，駕駛員可用力踩下制動踏板將車輛安全剎停。理想汽車為該車輛更換新的機電伺服助力機構後，故障消失。
理想汽車表示已經將故障部件進行了技術調查，處分拆解分析之後發現，該部件的一電子元件偶發通信故障，導致剎車助力系統失效。但這是十分罕見的個例，並不存在批量風險。
此外，理想one所採用的的機電伺服助力機構屬於全球主流汽車企業採用的成熟原件，大量使用在多款高端車型上，因此，理想one車主可以放心使用車輛，無需擔心。
總的來說，理想汽車對於該事件的處理和回應速度還算較快，並且在對於消費者的售後服務是相對及時和完善了。此前冒煙著火的那輛理想one的車主，近日也發聲稱，事故發生後，對理想的響應速度和處理態度十分認可，理想汽車的相關售後負責人還直接當天飛到長沙處理。
不過，售後服務再好，說到底，產品的質量始終才是消費者最看重的。而兩日內，產品接連發生「剎車失靈」、冒煙起火的事件，對於傳統車企來說都會有不小的影響，更別提是本來就不被大多數看好的造車新勢力了。
理想汽車CEO李想此前說到過：「理想正在艱難前行，現在最重要的是，一定要活下去」。而接連經歷這兩件事，可想而知，其未來所面臨的挑戰將更為巨大。
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易車號作者提供