在哈斯和阿爾法羅密歐撞牆後，墨西哥司機佩雷斯想在F1找個座位，所以他把目標對準了威廉士，如果威廉士最終選擇了佩雷斯，那麼拉塞爾就是被拋棄的人，可能意識到他的座位不穩，有媒體報導拉塞爾開始聯繫其他球隊。
拉塞爾為什麼被拋棄？拉塞爾駕駛威廉士賽車的能力已經達到了範圍內的最佳水平，駕駛圍場中最慢的賽車多次闖入Q2，他在每一場資格賽中都能跑到隊友的前面，他真的不能期待他有更驚人的表現，拉提菲也一樣。然而威廉士在F1中的主要目的是為了生存，他父親的生意是威廉士的主要贊助商，而清除主要贊助商的兒子幾乎是不可能的責任。
看來拉塞爾已經看到了當年奧康的身影。2018賽季末，奧康在印度權力團隊中被蘭斯-斯託爾取代，球隊老闆是小斯託爾的父親。然後奧康回到梅賽德斯，成為一名試駕員，然後完全離開梅賽德斯系統加盟雷諾。雖然佩雷斯不是威廉士團隊老闆的兒子，但背後的金主墨西哥電信可以帶來大量贊助，有時，黃金擁有者和他的父親差不多，威廉士別無選擇。
如果拉塞爾最終被佩雷斯取代，他可能會在短時間內失去F1的席位。對於梅賽德斯來說，博塔斯已經完成了續約，而漢密爾頓的續約只是時間問題，梅奔肯定不能去，而梅賽德斯系統的另外兩支車隊沒有賽點和麥拿輪的配額，剩下的法拉利系統和紅牛系統基本無望，也許最終的目的地會和奧康一樣，在2022賽季去梅賽德斯做試駕，如果梅賽德斯仍然找不到拉塞爾的位置，不排除這位天才車手脫離梅賽德斯體系的可能性。