代替漢密爾頓出戰的拉塞爾表現優異，而漢密爾頓本尊還沒有完成續約，雖然威廉士並沒有放拉塞爾的意思，但會影響到漢密爾頓的續約嗎？對此梅賽德斯領隊託託沃爾夫明確表達了他的觀點！
「我們已經討論過讓喬治來駕駛這臺賽車。但我們也知道，和劉易斯在一起能夠擁有什麼，我們知道他和車隊在一起的價值，這種情況永遠不會被用做討價還價的手段，不管是漢密爾頓還是我們，都不會這樣，事情完全可能朝兩個不同的方向。我對劉易斯這個人，他的駕駛方式，他取得的紀錄非常尊敬，不管這個周末發生什麼，都不會對我們的談判產生影。」
無論拉塞爾表現怎樣都不會影響漢密爾頓的續約，這就是沃爾夫明確的答案！漢密爾頓對於梅賽德斯的價值是不言而喻的，這是一個共同成就的共同體。沒有梅賽德斯的統治力就一定沒有漢密爾頓的七冠王，同樣沒有漢密爾頓這樣史詩級的車手也不一定有梅賽德斯的王朝，一個車隊的功勳人物怎麼可能因為拉塞爾的表現有所改變呢？
作為拉塞爾的經紀人，託託比誰都想要拉塞爾早點進入到梅賽德斯，這也就是為何在博塔斯還沒有續約前沃爾夫會去找威廉士要人，只是當時威廉士領隊卡萊爾拒絕了奧地利人的請求。以拉塞爾的能力，他絕對值得一個梅賽德斯的席位，但如果非要取代誰那只能是博塔斯。如果下賽季結束之後博塔斯沒有能夠留在梅賽德斯，那毫無疑問拉塞爾就會上來！
1985年出生的漢密爾頓雖然依然處於職業生涯的巔峰，但畢竟年齡擺在那裡，總有一天會卸甲歸田的。拉塞爾很顯然是被當成漢密爾頓的接班人來培養的，只要漢密爾頓還願意繼續這項運動，他永遠是梅賽德斯的第一選擇，或許真的只有等漢密爾頓拿到第八個世界冠軍拉塞爾才會真正的來到梅賽德斯扛大旗，至於博塔斯，工具人僚機一個，即使拉塞爾和他搭檔，梅賽德斯的重心不會在博塔斯！
對於功勳老臣，梅賽德斯顯然做得比法拉利好！（舒馬赫當年是怎麼退役的？維特爾的遭遇等）