武漢的城市建設，自2000年以後開始邁入狂飆模式，尤其城區範圍內進行了大量的拆遷還建改造工程。改造之後的城市環境更美了，道路變寬，綠化增加，公共綠地和公園數量變多，即便是在郊區也是如此。比如在江夏就有一座很特別的公園，它擁有1000畝超大面積，但公園內卻很少見到綠化植被，大部分地方都是寬闊場地，它用來幹什麼呢？用來跑汽車！這座公園是名副其實汽車王國，內部建設有十幾家國內外品牌汽車旗艦店，除此之外的場地便都是用來做汽車娛樂和運動的，堪稱服務專業玩家的地方，它就是武漢汽車公園。
1000畝超大面積少見綠化植被的另類公園
汽車公園，光看其名字就能猜出來一二特色，比如說，首先，它的面積必然很大，小面積的地方汽車一發動就跑到底了，無法發揮出汽車的機動優勢，自然客戶也就無法盡興。其次，因為第一個因素決定了它的位置必然在遠城區（郊區）。汽車主題園區，機動車的先天優勢不用考慮偏遠問題。另外，遠城區的綜合成本會低很多，改造起來性價比更高。種種因素之下，再來看汽車公園位置，在武漢江夏區廟山大道與金龍大街附近，也就不足為奇了。
不過，位置上很好猜測，讓小編意外的還有汽車公園的硬體設施。作為一座擁有1000畝超大面積的公園，汽車公園裡有建築，有車道，有場地等等都很正常，不正常的是，這座公園裡的綠化植被太過稀少。無論從廟山大道還是金龍大街方向走進汽車公園，到達園區大門附近後都可以明顯感受到植被的減少，尤其盛夏酷暑時節，園區內大面積的寬闊地帶，是天然的蓄積溫度場所，在缺少植被的情況下簡直像摔到了鍋爐內，這樣的公園很另類。
除了4s店外只剩大塊空闊地帶的玩樂公園
說到汽車，即便如小編這樣的外行也會聯想到4s店。的確，如今的汽車4s店，包含三方的養護店多如牛毛，大街小巷隨處可見，有的地方還會打造汽車城、修理城等，進一步普及了4s店在一般人眼中的認知。在這種情況下，汽車公園內肯定少不了4s店這樣的標配，在資源整合和營銷層面能夠帶來廣闊市場，小編在園區看到，基本上國內外常見的品牌店都有。每家店前都會聚集三五客戶，談論的話題也都是專業術語，外行請繞道。
既然是汽車公園，4s店只是其中的項目之一，實際上，園區內更大的區域是與汽車相關的娛樂和運動項目。這些項目第一需要的便是寬闊的場地，比如說汽車測試跑道、汽車漂移跑道、模擬駕駛段位等等，都需要場地支持，有些項目甚至還需要特殊場地支持。與此同時，這些遠動項目還有一定專業性要求，最基本也是最必需的便是汽車駕駛資格和技術，並且還要看個人興趣。小編和朋友也學著嘗試飆車，雖然是很過癮，不過，一人一車在園區裡，總覺得單調。
汽車公寓和餐廳：和想像中的完全不一樣
除了運動項目，汽車公園裡還有一些亮點娛樂項目，但是可能被名字誤導了，這些項目的實際體驗和小編的想像完全不搭調。簡單來說，園區裡有汽車公寓，在此之前，小編設想的汽車公寓應該是一大排汽車改造的單身公園，裡面各種硬體充足。最不濟，或者是建築澆築成汽車的形態，建設成排，突出汽車的屬性氣質來也行。但實際遊覽後才發現，汽車公寓就是一個名字而已，它叫汽車公寓，實際上還是一座普通的超高層建築，僅此而已。
另外，園區裡還有汽車餐廳，小編之前設想的也是汽車改造的餐廳，哪怕是一輛輛超大房車做的臨時餐廳也算是亮點。遊覽之後小編徹底死心，原來汽車餐廳就是一座臨時板房搭建，大門上印著汽車餐廳，裡面的硬體更加簡單，連一座標準的水泥建築都算不上。哎，與其說是汽車餐廳，還不如說是汽車廚房。廚房的夥食做得一般，好在飲料蠻多。
對於這樣一座汽車公園，無論專業玩家還是普通消費者，可能都不會那麼中意。通俗來說，這就是一座汽車銷售店，只是為了更加豐富店內裝修，於是將店鋪建設得更加寬敞明亮，吸引人氣罷了。但是，從專業愛好者和玩家角度來看，園區內的運動項目和場地還是很走心的，適合駕車體驗和模擬學習。如果剛好您也愛好汽車運動，不嫌棄路途遙遠，就開車過去吧。