在顏值即正義的時代，一款車型的車的外觀直接影響著消費者的選擇。汽車氣場延續家族化設計理念，整車的前臉顯得上檔次，兩側犀利的大燈，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。車身側面來看，新車採用了車身側面的設計，在一定程度上拉長了該車的視覺效果，另外，再配上18寸的輪轂造型，讓其運動氣息更加強烈了。在車尾的造型的設計上，這款車型塑造了運動的姿態，尾燈點亮的設計也比較有意思，點亮後很顯個性。
在雙色車內方面上，這款車的打造也是非常的簡單。丁字褲方向盤運動感充盈，駕駛時手握很好讓人感覺動力充沛。中控臺採用塑料,皮質材質，用料和做工看起來中規中矩，8.8英寸的中控大屏，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有手動空調控制系統，自由調試最舒適的空間氛圍。座椅包圍性相對不錯，能夠把家人牢牢抓住。
長寬高分別為4462×1803×1448mm，軸距也達到了2670mm，在同級別的車型中，寶馬1系的軸距排在10位。車內空間在同級中來說是比較寬敞的，車內的高度和寬度都很理想，後排腿部空間不會覺得侷促，在同級中屬於中上等水平。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，寶馬1系的後備箱容積排在15位。空間較為規整，沒有明顯的突起，整體的裝載能力不錯。
寶馬1系125i M運動曜夜版採用2.0發動機，最大馬力192，峰值扭矩達到280，匹配雙離合變速箱。整個動力參數，在同級別發動機中動力表現屬上乘，可以提供更好的動力表現。寶馬1系的官方實測零百加速成績為7.5S，在18-25萬緊湊型車車型中排在12位。
寶馬1系的主/被動安全配置很齊全，包括了側安全氣簾、胎壓監測、LED日間行車燈、發動機啟停、制動力分配(EBD)、後倒車雷達、牽引力控制(ASR/TCS等)、剎車防抱死(ABS)、兒童座椅接口、車身穩定控制(ESP/DSC等)、上坡輔助、前倒車雷達、剎車輔助(EBA/BAS等)、零胎壓續航輪胎等配置。
其中，側安全氣簾緩衝車輛受到側面碰撞對成員造成的傷害;胎壓監測可以在輪胎出現危險徵兆時及時報警，提醒駕駛員採取相應措施，從而避免了嚴重事故的發生。有了胎壓監測系統，我們就可以隨時讓輪胎都保持在規定的壓力、溫度範圍內工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命;LED日間行車燈在日間行車視線環境較差的情況中提高車輛的被辨識性，提前預防事故，保障行車安全。
為了更全面客觀的了解寶馬1系，我們還根據歷史上購買過的該車的用戶的留言總結了寶馬1系的口碑詞雲，具體情況如下：