2021-01-06 18:04 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務
即將邁進年底春節出行高峰期
「外放輸入、內防反彈」這根弦繃緊啦
!
這個元旦假期
執法人員延續「一手抓疫情防控，一手抓執法保障」思路，加大對聚集性場所，如商圈、地鐵口的巡查頻次，緊盯市內重要區域；與公安交警、區交通執法等多部門聯動，在高速路口、客運站周邊、旅遊景點等違章熱點區域嚴密布局，其中密切關注外省籍跨境大巴。
外省
籍
大巴
警惕！
這些「外省籍」大巴自詡本地執法人員無法一鍵查詢其營運資質，較難追蹤其GPS行駛軌跡，於是在廣州境內渾水摸魚。
」
對此
市交通行政執法局安排人員專職強化對交通卡口、治安卡口等數據的研判分析，一旦發現「外省籍」車輛短時間內頻繁出現，有違章營運嫌疑即採取線上線下聯動的方式予以精準打擊。
」
現場
12月31日晚，執法人員在東風東路707號前成功查處車牌遼BM***9大客車。此前，曾收到大連市道路客運管理處來函，請求協查該車涉嫌長期在廣州違規經營情況。此後，執法人員對該車展開了卡口大數據分析，並按計劃實施布控。
車上有12名乘客，在體育西上車去往湛江，均表示未參加任何包車活動。司機現場無法提供有效包車合同，執法人員依法予以查處。
謹記以下知識點
簡單一招可「防違」
外省籍大客車在廣東省內從事市際包車運營一定是違章的
根據有關規定，客運包車應當憑車籍所在地道路運輸管理機構配發的包車客運標誌牌，按照約定的時間、起始地、目的地和線路運行，並持有包車合同，不得招攬包車合同外的旅客乘車。
客運包車除執行道路運輸管理機構下達的緊急包車任務外，其線路一端應當在車籍所在的設區的市，單個運次不超過15日。
以上述案例為例，往返廣州-湛江的包車
只能是粵A或者粵G
有營運資質且籤訂了有效合同的包車承運
其他非廣州、湛江車籍的車輛運輸都屬違章
「
同 理
以下廣西籍包車，應當確保其運營線路一端在廣西車籍所在地，不可在廣東境內兩市間運營。
2020年12月31日21時，執法人員在海珠區萬勝廣場前檢查一輛車牌號桂C1***8大客車，被查時車上有30餘名乘客，乘客分別表示通過「飛豬」、「AA巴士」微信公眾號訂票，在體育西地鐵站上車去往珠海，未參與任何形式的包車或旅行團。執法人員現場以「包車客運經營者未核實包車真實性」為由對該車進行查處。
2021年1月1日零點，執法人員在天河區燕嶺路以同樣的案由查處桂E3***3大客車。被查時車上有12名乘客，乘客通過「鴻大出行」微信公眾號訂票，在黃村上車去往吳川。司機現場無法提供有效的包車合同。
來源：廣州交通執法
原標題：《執法‖外省籍大巴異地跑市際營運想渾水摸魚？都被查了！》
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