導讀：上海到北京只要20分鐘？「超級高鐵」來了，比飛機的速度還快
現在大家出門旅遊或是出差工作難免都會選擇上一張高鐵票或是機票，而現在已知的軌道高鐵動車最高速度能達到250公裡每小時，而飛機由於種種因素一般的民航客機速度也平均在800公裡每小時，而最輝煌的還是上海的磁懸浮動車那速度毫不誇張的說是「地下跑」的之最，這也是足夠讓國外羨慕的軌道交通建設。
而就在這段時間，我國的高鐵事業又得到了進一步的提高，眾多網友紛紛表示驚嘆稱讚這個是「超級高鐵」，你們點進來的時候就沒有看錯，北京到上海只需要僅僅20分鐘就可以跑完，要知道這段路程可是需要整整四五個小時，空中飛行也需要兩三個小時才可以安穩的抵達，當然它的速度再快也快不過「曹操」。
據央視報導，它的速度能到達4千公裡每小時的速度，這意味著什麼？小編在這裡舉一個列子，聲音在空氣中傳播的速度大約在一千二百公裡每小時，這個速度是音速的三倍之多，是磁懸浮列車的11倍有餘，如果用這個速度來計算，天津到北京只需要3分鐘，那麼在將來就可以實現北京下班回到上海的家晚上在跑到香港去購物的壯舉。
這次的「超級高鐵」技術全權由航天科工集團全面研發製造的，在幾乎真真空的環境中，精密的材質和專門設計的外形能減少空氣的強大阻力，相比起傳統的動車它的阻力強度降到了3%之多，當然這個技術肯定是離開了軌道，所以還是利用的磁懸浮技術，而整個列車距離地面也提高了2釐米，就在前幾天的峰會上這個項目的工程師就已經對於一些技術上的問題作出了現場的模擬，這也意味著如同科幻電影一樣的場景將要實現，目前還是實現三個步驟。
第一步是建立起一千公裡每小時的城市交通網覆蓋，第二個是圍繞北京、上海、廣州、重慶、武漢五個經濟大區實現兩千公裡每小時的主幹道，最後達到4千公裡每小時的飛速交通路線的新名片。
當然這個價格肯定是挺貴的但不會貴的離譜，當然這個它也脫離不了本質也屬於需要加速啟動的而不是瞬間提速，乘客在裡邊是感受不到任何不適應，當速度達到標準的時候則會穩定運行，減速亦是如此，因為是獨立的隧道進行行駛，外界的天氣條件是無法影響到它的，而這個也是使用電能作為供給，可以減少汙染和噪音，這也是未來發展的一個重要方向。