從30年前的0.53平方公裡，到現在的49.36平方公裡，從30年前的「前面汽車跑，後面黃土飛」，到現在的贛州唯一一個同時擁有機場、高鐵、高架快速路的地區。
30年來，贛州經開區通過歷屆經開區領導班子和廣大黨員幹部群眾同心同力、攻堅克難、奮勇拼搏，發生了翻天覆地的變化。城市框架不斷擴大，基礎設施日趨完善，從當初的不毛之地成長為現在的魅力之都。
贛州經開區住建局相關負責人表示，1990年贛州經開區建區之初，規劃面積僅1.88平方公裡，首期開發面積0.53平方公裡，城市規模很小。
近年來，該區大力推進「一城兩園兩區」五大片區建設，按照「一個片區指揮部+一個片區開發公司」的建設模式，城市框架迅速拉開。目前贛州經開區建成區面積已達49.36平方公裡，常住人口達35萬，城鎮化率達68%。
城市框架拉大的同時，贛州經開區基礎設施建設也日新月異。近年來，該區建成了客家大道西延、崗邊大道、唐龍大道、唐鳳大道等城市道路，打通了濱江路、楊梅渡路等斷頭路，昌贛高鐵通車、黃金機場T2航站樓啟用，迎賓大道、東江源大道等快速路開通，成為贛州唯一一個同時擁有機場、高鐵、高架快速路的地區，基礎設施水平邁上了新臺階。
「近年來，我區城市公共建築項目發展進入』大建設、大發展』的快車道，高鐵新區、新能源汽車科技城、贛南醫學院第一附屬醫院（黃金院區）、寶塔農貿市場、金鳳路梅花公園以及贛州市第六中學、第八中學等一批重點公共項目相繼投入使用，迎賓大道兩側城市更新正式啟動，城市功能不斷完善，城市品質顯著提升。」贛州經開區住建局相關負責人表示。
該負責人介紹，贛州經開區還是贛州市城市建設發展的重要地區，按照市委、市政府統一部署，該區主動融入中心城區聯動發展，著力推進「一區三基地」建設。2020年，該區安排新型城鎮化攻堅戰項目277個，總投資847.88億元，年度計劃完成投資191.73億元。截至6月底實際完成投資131.54億元，完成年度投資計劃的68.61%。
「下一步，我區將繼續按照產城融合和五區一體化的思路，加快城市建設步伐，補短板、提品質，做大做優做美城市，不斷增強城市綜合承載力、吸引力、競爭力。」贛州經開區住建局相關負責人說。
（中國日報江西記者站）
來源：中國日報網