今年車展，魏派旗下的坦克300吸引了無數眼球。
坦克300，對標的是豐田的普拉多，牧馬人，帕傑羅，甚至奔馳G。這些車便宜的60萬，貴的300萬，而坦克300價格只有20萬左右。
作為一款硬派越野車，非承載式車身。底盤帶大梁，三把鎖，分時四驅，支持坦克掉頭，蠕行模式，2.0T+採埃孚的8AT變速箱，227馬力。仿佛只要普拉多能做的事，他都能做。
外觀方正硬朗復古，有個性，圓形的LED前大燈，寬大的防刮輪眉，原配18寸的越野胎，備胎外掛，側開式的後尾門，2噸重的車身質量，一米九的車高，四米七的車長。
內飾精緻，跟外觀強烈反差，如果不看外觀只看內飾，完全不會認為是在一輛粗狂的越野車裡面，類似奔馳的味道。大量的軟質包裹，10.25寸的雙聯大屏，渦輪式的空調出風口，航空推進器式的檔把，燕飛利仕9喇叭音響，64色氛圍燈。
駕駛感受，2.0T加8AT，227馬力，167千瓦，387牛米，拖動2噸的車身，還是很輕鬆的，但是動力並不算很強勁。8AT的變速箱調教的很平順，但是反應速度並不快，油門響應也不靈敏，深踩油門急加速的時候，需要一定的反應時間。
方向盤的轉向有一定的虛位，但是能接受。比普通城市SUV稍微能大一點，由於是非承載式車身，前雙叉臂獨立懸架，後多連杆非獨立懸架，減震的行程比較長，一般的顛簸過濾的都很好。快速併線，過彎之類的，車內的舒適性還是不錯的。
再來說它的三把鎖，坦克300的三把鎖，我認為並不是真正意義上的三把鎖，因為他是分時四驅，不可能有中央差速鎖，他的驅動形式旋鈕，有高速兩驅，高速四驅，低速四驅，WEY的官網上介紹車型亮點的時候，寫的是有三把鎖，但是配置表裡寫的是電控分時四驅，帶中央鎖止功能。前後寫的都是差速鎖。不過對於絕大多數用戶來說，足夠用了。那種越野狂人，極端的越野路況，也不會買這車。
坦克300的其他參數，想了解的可以關注我，我有耐心一一答覆。
總結一下，坦克300的越野性能和公路性能做的比較均衡，符合大多數國人的需求，而且20萬左右這個價位來說，買一款高端硬派越野車，坦克300各方面給的都挺良心的。