中國OLED產業三路齊發 與韓企並跑至少還要兩三年

2020-12-24 新浪財經

來源:第一財經

原標題:中國OLED產業三路齊發 與韓企並跑至少還要兩三年 | 如數家珍

隨著5G時代到來,顯示將無處不在,具備輕薄、自發光、柔性顯示功能的OLED將迎來快速發展的機遇期。6月22日,維信諾發布360度摺疊柔性OLED手機屏,而幾天前TCL科技擬斥資20億元戰略入股日本JOLED,促進大尺寸噴墨印刷OLED面板量產。

今年國內還掀起矽基OLED的投資熱,但筆者認為,中國OLED產業正從大尺寸、中小尺寸和微型三路齊發,而要實現與韓國企業「並跑」至少還要兩三年。

隨著韓國三星、LG Display(LGD)逐步淡出液晶面板領域,中國大陸企業在全球液晶面板市場的份額有望首次突破50%。韓國企業轉而加快向OLED領域轉型,中國要實現下一代顯示器件與國際先進水平同步發展的目標,必須在鞏固液晶地位的同時,也在OLED領域快步跟上。

5G智慧型手機將進入量產階段,群智諮詢預測,2020年全球5G智慧型手機銷量約2.31億部,其中中國大陸5G智慧型手機銷量約1.46億部。隨著5G時代到來,具備輕薄、自發光、柔性顯示功能的OLED將迎來快速發展的機遇期。

我國在中小尺寸柔性OLED上,追趕勢頭最猛。京東方、TCL華星、深天馬、維信諾等都在加碼6代柔性OLED面板生產線的投資和建設。

目前國內已有10多條6代OLED產線,業內預計兩三年後,中國中小尺寸OLED尤其是柔性OLED面板的產能,將逼近韓國企業。不過,在大尺寸OLED領域,中國企業仍有待破局。

三星在全球中小尺寸柔性OLED面板市場壟斷的局面已被中國企業改寫,但是LGD至今仍是全球唯一的大尺寸OLED面板供應商。今年,三星也斥資百億美元投入到QD OLED領域,欲在大尺寸柔性OLED領域與LG Display(LGD)分庭抗禮。

相比LGD的白光OLED、三星的QD OLED,TCL華星和京東方都希望在噴墨印刷OLED上另闢蹊徑,實現在大尺寸柔性OLED面板上的突破。今年受疫情影響,全球面板業都承受經營壓力,也提供了聯合的良機。此次TCL華星入股有印刷OLED量產經驗的JOLED,將助力其兩三年內量產大尺寸印刷OLED面板的目標實現。

除了中小尺寸柔性OLED、大尺寸OLED,微型OLED也成為國內投資熱點。與大尺寸OLED主要用於電視、中小尺寸OLED主要用於手機和車載不同,微型OLED(或稱矽基OLED)主要用於AR(增強現實)VR(虛擬實境)等近眼式顯示和投影系統,也是信息化軍用裝備的核心顯示器件。

國內主營微型OLED的奧雷德,今年已完成上市輔導,即將赴科創板IPO。此前,奧雷德與京東方在昆明的合資公司已建成8英寸矽基OLED項目,2019年12月又宣布投資34億元上馬12英寸矽基OLED項目,主要產品是0.99英寸、1.31英寸OLED微顯示器件,預計2021年點亮。其對手合肥視涯的矽基OLED項目,也預計2021年滿產。

新的玩家還在不斷湧現。今年4月,維信諾旗下崑山夢顯的OLED微顯示器項目進行環評公示,擬投資3.6億元,形成每年60000大片OLED微顯示器的產能。今年5月,熙泰科技在浙江湖州總投資120億元、年產25萬片矽基OLED微型顯示器的項目籤約。

在中國OLED產業聯盟常務副秘書長耿怡看來,今年OLED產業有三個亮點:一是採用了柔性OLED面板的摺疊屏手機受熱捧;二是三星加大在大尺寸OLED領域的投資;三是矽基OLED迎來投資熱潮。她提醒說,中國在全球液晶顯示領域已進入無人區,如何兼顧OLED技術是中國企業的挑戰之一。

事實上,吸取了液晶產業的經驗教訓,中國要儘快縮小與韓國在OLED上的差距,必須產業鏈協同發展。可喜的是,OLED上遊設備和材料也受到青睞。今年6月,小米以1.44億元入股OLED上遊設備商智雲股份5.37%。今年4月,國內OLED材料供應商奧來德在科創板IPO獲得受理。而TCL科技與JOLED的合作內容之一就是大尺寸噴墨印刷OLED設備的設計開發。

相關焦點

  • 國產OLED屏企艱難追星之路
    三星壟斷OLED的核心技術 羅馬城不是一天建成的,但韓企在OLED行業的壟斷地位從剛進入這個市場就已確立。LG在中高端大型OLED面板市場獨佔鰲頭,三星則完全壟斷了小尺寸高密度面板,這個成績就是多年深耕的結果。
  • 「薩德」入韓之後,這5個產業將遭受重創
    韓方妄圖在部署「薩德」的同時還搭乘中國經濟的便車,是痴人說夢。在這種情況下,這幾個行業需要注意趨利避害:1、旅遊行業要遠離「韓國遊」。國與國之間的人員交往和文化交流都要以民意為基礎。皮將不存,毛將焉附?韓國對旅遊業寄予厚望,原打算在2020年吸引2000萬人次的中國遊客,創造至少500億美元的收益,如果沒有「薩德」,這個夢想應該不難實現。
  • 日系、德系、美系、韓系、法系,哪個對中國產業幫助最大?
    所以說,德國車對中國的汽車產業居功至偉,在中國汽車產業一窮二白、一無所有的情況下,能登錄中國,與中國車企合資,是需要很大的勇氣和深遠的目光的。也正因為如此,中國人對德國車有一種近乎宗教般的狂熱,就是高級車的代表,幾乎所有的人在買車時都會考慮過德系車。當然,德國車也在中國得到了巨大的回報。
  • 答卷人|三路齊發 五彩繽紛 「十二字方針」打造一個如畫金山
    在今天上午舉行的「走向我們的小康生活」系列發布會金山專場上,金山區委副書記、區長劉健表示,金山未來在打造旅遊產業方面著重「十二字方針」,就是「金山如畫」「三路齊發」「五彩繽紛」。「以前提到金山更多的是『化』,即化工的化,那麼經過這些年的轉型發展,金山已經成為宜居宜業宜遊的理想地,轉變為另外一個『畫』,也就是畫卷的畫。」劉健說。
  • 數跑科技榮登創業黑馬2020中國企服行業最具成長力TOP50榜單
    2020年12月18日,創業黑馬舉辦的2020企服大賽在北京舉行的第十三屆創業家年會上圓滿落幕。數跑科技從大賽眾多創業者中脫穎而出,收穫市場頂級投資機構認可,榮登2020中國企服行業最具成長力TOP50榜單。
  • 2021福建省路跑產業博覽會即將召開!
    距2021福建省路跑產業博覽會開幕 僅有5天福建省路跑產業博覽會是由中國田徑協會、福建省體育局指導,廈門市體育局支持,廈門文廣傳媒集團有限公司主辦,廈門文廣體育有限公司承辦的路跑產業盛會。展會將於2020年12月31日-2021年1月2日在中國廈門舉辦,覆蓋福建省體育成果、跑步賽事運營機構、賽事服務機構、跑步裝備、智能體育、體育文創、健身康養、體育旅遊、體育傳媒、馬拉松賽贊助商十大板塊。
  • 薩德入韓的下場,中國冷落美國痛下毒手!
    據韓國《朝鮮日報》報導,韓國產業通商資源部通商交涉本部長金鉉宗稱,在與6名美國參議員會晤過程中了解到,廢止韓美FTA的相關信函已經製作完成,來自美方的威脅已不僅僅是嚇唬,而已經實際臨近。他說,除白宮高層官員,本次訪美期間會見的20多位議會和貿易相關人士都提到了關於廢止韓美FTA的相關動向。
  • 與中國「戰」在一起!這些韓企向中國捐贈8926萬抗擊疫情
    中國社科院鍾宏武、張蒽,責任雲研究院任姣姣統計發現,截至2月1日,中國三星、現代汽車、SK中國、韓美藥品、LG集團、浦項、愛茉莉太平洋、LG生活健康、新韓銀行、鬥山集團、萬都中國、艾多美、SPC中國、好麗友食品、韓亞航空15家韓企捐款捐物總額達8926萬元,其中現金6350萬元、物資折價2576萬元。
  • 韓國宣布:中國為疫情低風險國家,自華入境韓企人士「免隔離」
    據韓聯社7月29日報導,韓國中央災難安全對策本部(以下簡稱「對策本部」)當天將中國、越南、柬埔寨指定為疫情低風險國家,並從當天起對14天內前往上述國家出差的韓企人士撤銷入境隔離措施。對策本部表示,在綜合韓企人員的出差需求、各國確診人數,以及境外輸入情況和趨勢等後,指定上述三個疫情低風險國家。由此,前往中國、越南、柬埔寨出差的韓企人士在機場接受核酸檢測,且結果呈陰性時,無需隔離14天。
  • 韓企商標遭遇中國山寨 每年損失數十億韓元
    【環球網綜合報導】據韓國《亞洲經濟》25日報導,中國山寨商標造成韓國企業每年損失數十億韓元。韓國統計廳資料顯示,2014年11月到2017年7月,中國企業註冊和韓國企業同名的商標,並給韓企造成損失的案例達1596起。
  • 中國留學生享全韓最低價,火爆全韓的ZOMBIE RUN(殭屍跑)再次襲來!
    去年萬聖節舉辦的ZOMBIE RUN (殭屍跑)大家肯定聽說過吧,轉發量5000+,公眾號閱讀量25000+,中國留學生參與人數1300
  • 金匯鎮首例「五證齊發」,三草兩木項目落地開花!
    同時也是全區街鎮第一個「五證齊發」的項目。五證齊發,展奉賢速度而過去審批項目,社會投資類項目需要經歷漫長的過程:從取得土地,到拿到《建設用地批准書》、《建設用地規劃許可證》(兩證合併)、《建築工程設計方案批覆》、《建設工程規劃許可證》和《不動產權證》這「五證」,往往需要等待半年以上時間,並且還需最終取得《施工許可證》後,才能真正開工建設。
  • oled屏幕會漏液嗎_OLED屏幕優缺點
    打開APP oled屏幕會漏液嗎_OLED屏幕優缺點 網絡整理 發表於 2020-04-24 10:54:40   oled屏幕會漏液嗎   oled屏幕是不會漏液的。
  • 《不想去公司》韓企真相
    待過韓企的社畜本畜仿佛就在看自己。提前半小時上班是普遍的,掐著時間到是要被批評的。上班要喊口號,每周要背誦並表演唱司歌,不管你有多羞恥。理事來巡視,要迅速起立點頭哈腰打招呼。站隊是真實存在的,新進職員選錯邊是會被連累的:入職時我的座位在部長(部門經理)旁邊,就是片中馬屁精科長的位置,部長站錯隊被開除,我的座位立刻搬到片中最底層員工金有貞的位置,空降的部長各種明裡暗裡刁難呵呵噠下班後是真的會被拖去聚餐的,而且不能拒絕,部長會瞬間變臉……對韓企不要抱有任何幻想!
  • 韓系美妝在中國興衰的三個教訓
    據大韓化妝品產業研究院 5 月發布的一份數據顯示,2019 年韓國化妝品向中國大陸出口 30.4 億美元,同比增加 14.3%,這與 2013 年至 2018 年,韓國對華化妝品出口年均 41% 的漲幅相比已大幅縮窄。
  • 海寧探索助企服務新模式 打造活力「四社」的工業(產業)社區
    12月24日,海寧市首批三個工業(產業)社區在全國最大的經編生產加工銷售集聚區——馬橋街道揭牌,這標誌著精準化、集中化服務園區工業、服務業企業的一種新模式正式在海寧啟動。海寧市馬橋街道黨委書記、經編園區黨工委書記、管委會主任章如強介紹,街道黨委根據工業社區建設要求和馬橋工作實際,以園區現有六大網格為基礎,設立了紅旗路和經豐路兩個工業(產業)社區,並將二產、三產企業一併納入服務範圍。
  • 路跑產業的一鍵啟動,究竟由誰來按下這個按鈕?
    文/納賀伊普路跑產業的一鍵啟動,究竟由誰來按下這個按鈕?儘管在一年之中只有1個周末,對從凌晨到下午兩三點的城市地面交通造成影響,倘若你沒有過被封路耽誤事的精力,你很難想像這些」噴子「會有多麼憤怒。但這一點恰恰說明了路跑賽事根植於社會,根植於全民。在享受社會發展紅利帶來的路跑產業極速發展之餘,近些年來,馬拉松賽事從1.0到2.0的蛻變也逐漸被更多賽事提及。
  • 2021 中國汽車產業的機會何在?
    而此次疫情至少將從生產、銷售、供應鏈三個維度改變汽車業的競爭邏輯,加速產業調整,或將成為中國汽車業再一次加速跑的起點。疫情之後中國汽車產業將以嶄新的充滿生機的形象「化繭成蝶」。  歲終回首,上述觀點在疫情進入常態化防控階段不斷得到印證:率先走出疫情陰霾、產銷數據屢創新高、拉動全球汽車產業復甦、成為大型車展全球唯一舉辦地、自主品牌「高端群」異軍突起、國際汽車巨頭紛紛加碼中國、中國車企市值直線飆升……事實證明,中國汽車產業正在迎來一個嶄新的大發展時代。
  • 韓媒:半導體核心人力嚴重外流中國
    2018年10月31日,上海,第92屆中國電子展,深圳坪山第三代半導體產業園(圖片來源:視覺中國) 韓人才流入中國,中韓差距迅速縮小 此前韓國《朝鮮日報》 除官方層面「千人計劃」外,中企還通過中間商獲得韓國半導體企業退休人員名單,並開出了兩倍年薪,五年聘期保障,汽車,滯留經費補貼等條件,吸引韓國人才。 中國企業為了一口氣縮小技術差距,展開「人才狩獵」,韓國半導體行業有關人士稱,「僅靠50名半導體核心成團就能大幅縮短D-RAM(動態隨機存取存儲器,一種半導體儲存器)的製造流程。」
  • 疫情讓安倍驚醒,日本產業已被中國套牢,日企真的要撤離中國?
    因此在2月份,日本整個汽車產業停擺了,豐田的九州工廠2條生產線停產,日產汽車關閉了三家工廠,就是因為缺少中國的零件。汽車業是日本製造業的龍頭,日本五大車企貢獻了日本40%的出口份額。日本國內新聞報導,這是日本戰後,東日本大地震以來,日本汽車製造業出現的再一次停擺。