「不用謝!我們是文明宿遷人!」——記一群熱心的計程車司機

2020-12-24 環京津網

9月4日傍晚,宿遷汽車站客運站站前廣場附近一輛白色越野車失去控制,卡在了四層臺階上,進退兩難,車主打開車門站在一旁,不知如何是好。

宿遷市交通運輸綜合行政執法支隊在汽車站值守的執法人員見狀,立即上前查看後發現多一些人可以把車推上去,可去哪找這麼多人呢?車站人流逐漸減少,出發的班車已經沒幾輛了,還有不少從外地歸來的客車不斷到達宿遷。

此時,站前廣場上剛好有一群等待乘客的計程車司機,交通執法人員就呼籲大家幫車主把車推上去,一呼百應,十幾名計程車司機和兩名交通執法人員齊心協力,一起喊著口號「1、2、3……」,汽車應聲而動,回到了停車位。車主非常感動,連連道謝。其中一名計程車司機大聲說:「不用謝!我們是文明宿遷人!」

自2017年宿遷市以年度測評全國第一、三年綜合成績全國第一的優異成績榮獲「全國文明城市」榮譽稱號以來,宿遷市的社會文明程度邁上了一個新臺階,宿遷這座城市正伴隨著創文工作的持續深入,悄然發生了由表及裡、令人心動、讓人讚嘆的變化。文明永不止步,深入人心,讓這座城市更加美好。(李陽)

相關焦點

  • 乘客多轉2622元車費,計程車司機如數退回
    近日,江門汽運集團計程車分公司收到市民謝先生的一通感謝電話,經小編了解,事情經過是這樣的:謝先生乘坐汽運粵JQY011計程車,到達目的地時司機馮成萬提示車費15元,由於當晚謝先生喝醉酒,掃碼支付時竟轉了2637元,之後便下車離去,司機馮師傅當時並沒有留意乘客多付了車費。
  • 【文明 從你我做起】一名計程車司機的樸素追求:給乘客帶來溫暖 讓...
    計程車行業作為城市窗口服務行業,是一座城市流動的風景線。駕駛員文明素質怎樣,車身衛生乾淨與否,是城市文明的有力體現。身處文明窗口前沿的王振凱師傅,一直將「給乘客帶來溫暖、讓城市更文明」作為自己的樸素追求,默默守護著我們這座城市。
  • 臺灣的計程車司機們
    臺中街頭臺灣的計程車司機裡有很大一部分是上了年紀的老人,初見會讓人倍感新鮮和驚訝:一群頭髮花白的老人站在街頭招攬生意,他們大多打扮得乾淨整齊,待人溫和有禮。和朋友在那邊打了一臺計程車,上車後一開口,司機就立馬看出來我們是從內地過來的遊客。司機:聽你們口音是內地來的哈?我以前也在內地工作過十來年呢。我:是嘛?在哪個城市啊,那你對內地應該還蠻熟的啦。司機:我當時在上海做設計。對啊,我還挺喜歡那個城市的。我:那後來怎麼決定回臺北了呢?司機:因為一場意外,我爸爸變成了植物人。
  • 都在揶揄如今的計程車司機,那麼,誰會是下一個計程車司機?
    我們的朋友圈被此事刷屏,每一位市民和乘客,看戲的同時,一邊也在鄙視、揶揄甚至嘲諷計程車司機,似乎每個人,都能站在客觀公正的高地上,對此事議論一二然而殘酷的是,我們在指點他們該怎麼辦的同時,對於計程車和專車司機而言,這卻是關係一家人生計的飯碗之爭,是為了真金白銀的撕逼大戰。
  • 宿遷沭陽:「破立並舉」沐人情新風,新時代文明畫卷徐徐展開
    面對曾經令人繞不開、衝不出的「人情網」,鮑恩帝家發生的變化,只是沭陽縣踐行文明新風、破除陳規陋習的一個生動縮影。為深入貫徹落實全市「人情減負年」工作要求,宿遷沭陽縣精準把握基層實際和群眾需求,堅持破立並舉,以經常性、面對面、群眾喜聞樂見的方式,將鄉風文明和治理有效有機結合,用「看得見的載體」實現「看見的教化」,創造性地做好群眾工作。
  • 香港版《計程車司機》:九龍灣小巴奇遇記
    作者 | 水泥不知道大家有沒有看過韓影「逆權」系列,像《1987:黎明到來的那一天》(港譯《逆權公民:1987》)《辯護人》(港譯《逆權大狀》)《計程車司機》(港譯《逆權司機》)等。這幾部電影或多或少都與韓國80年代的民主化運動有關,光州事件便是其中之一。而《計程車司機》,講的便是一個計程車司機(宋康昊飾演)親歷光州事件的故事。
  • 計程車司機,流落在城市的邊緣人
    老早就想寫寫計程車司機這個群體,因為也曾詳細考察過這個群體的現狀,所以感覺還是有一些發言權的。那麼,怎樣才能成為一個計程車司機呢?然後要經過一些相關的考試,達到要求後,恭喜你就成為了一個計程車司機了,在這裡歡迎入坑。現在我們先算一下經濟帳,一個有車標的車主,如果自己花錢買車,只是僱人來開車,一輛車一年能賺多少錢?如果想投入資金來做計程車行業,需要先買車標。
  • 華視眼科關愛計程車司機眼健康公益活動成功啟動
    「計程車司機在文明城市建設中的作用不可忽視,但由於每天高強度用眼,很容易引起眼疲勞,引發各種眼病,其存在的安全隱患讓人擔憂,希望通過本次計程車護眼愛眼公益活動加強計程車司機對眼健康方面的重視,激起社會各界對計程車司機的關愛和理解,同時,也希望計程車司機們能積極參與到社會公益活動中來,為建設文明城市增光添彩」。
  • 《計程車司機》
    編劇:林思楠  作品類型:故事片  作品簡介:一輛外表不起眼計程車緩緩行駛在喧囂的城市街道,計程車司機阿勒分別接到三名乘客。被警方通緝的越獄逃犯王強一邊躲避追捕一邊尋找失聯多年的妻女;罹患奇症未來大有可能會癱瘓的阿楠隻身來到北京追求音樂夢想;一場車禍使小雅眼睛意外失明,失明也促使了她與男友的分手;一輛普通的計程車讓司機與乘客四人的命運交織在了一起…….   故事梗概:    一輛外表不起眼計程車緩緩行駛在喧囂的城市街道,計程車司機阿勒分別接到三名乘客。
  • 海口2名計程車司機甩客、1名公交司機拒載已被處罰
    南海網海口2月26日消息(南海網記者 李曉梅 通訊員 王南)計程車「拼客」、「議價」、「甩客」,公交車「甩客」、「拒載」……日前,海口市交通港航綜合執法支隊通報了2015年12月及今年1月份公交、計程車存在的違規經營、不規範、不文明行為。
  • 電影鑑賞:計程車司機 Taxi Driver(1976)
    城市文明膨脹了我們了我們貪婪的欲望,逐漸化解了我們對深度的思考,對詩意的感知,對溝通的努力。人類所希望的理性生活空間不僅沒有建立,反而喪失了已經建立起來的精神家園。正如陳丹青所說城市文化消解了我們的鄉愁,同時城市文化也賦予了我們一種社會病症:那就是孤獨以及孤獨所帶來的困難溝通。
  • 秦皇島一計程車司機嫌堵車調表慢,拒載乘客,並對其進行恐嚇
    每一個行業都有每個行業的職業道德,這個司機師傅竟然對自己的顧客進行言語恐嚇這樣做實在是太不厚道了。說什麼「帶你去個好地方。」看來,因為某些計程車司機故意繞道、拒載、強制拼車、不打表等行為已經嚴重的危害了乘客的乘車體驗,這種行為是在給計程車行業抹黑,抹黑的不只是司機本人,還有其他認真工作的人。這種行為是在為計程車行業抹黑,這種情況一定要嚴懲。
  • 周五放映丨《計程車司機》
    時間:1月15日 周五 晚七點地點:大象書店 文化巷店放映電影:《計程車司機》來自大象最「油膩」的咖啡師楷誠:為了吸引到更多有趣的靈魂(好看的小哥哥小姐姐)來參加觀影,相互聊天交友(買咖啡喝書),我也是絞盡了腦汁。
  • 海口這名計程車司機如此操作為哪般?
    作為駕駛員,守法駕駛、文明駕駛是最基本的原則,前兩天,海口居民熊先生向我們反映稱,10號下午4點半左右,他駕車行駛在鳳翔東路時,被一輛計程車連續「別車」好幾次,對方甚至還做出了更為危險的駕駛行為,令他非常氣憤。
  • 我被計程車司機上了一課
    讓我差點跪下的計程車司機上周出差,叫了一部計程車去虹橋。上車之後,司機就跟我閒聊,說:「我從來都不做揚招的,滴滴都很少做,咱們倆碰上真的是緣分。」我猜他應該是做熟客的機場生意,就問:「有了滴滴,熟客還願意電話叫你去機場嗎?」他大笑,說:「我的生意好到來不及接,昨天一天就去了6趟機場。上個月還去了3趟舟山。」
  • 身份證落在滴滴計程車裡,司機送還時,要求支付費用合理嗎?
    其實滴滴計程車也可以看作是一種小型的公共場所,計程車司機與各個顧客之間所建立起來的一種臨時僱傭關係(這種短暫的合同關係,司機的義務是將您送至目的地,並不包含看管顧客的私人隨身物品)。關於計程車司機如何處理顧客遺失物品的這個問題,個人覺得可以分為兩種情況。
  • 史上最殘忍的計程車司機,專挑雨夜犯罪,目標只針對一種女性
    2月3日凌晨4點陳鳳蘭結束工作後跟一群朋友喝了酒,酒後在尖沙咀地區坐上了林過雲的計程車,醉酒的陳鳳蘭並不知道自己搭乘的是一輛「死亡」計程車。陳鳳蘭被輕易的帶到了林過雲居住的樓下,然後被林過雲勒死了,林過雲在晚上又將陳鳳蘭的遺體拋棄到了城門河。5月29日,31歲的收銀員陳雲潔於凌晨5點搭乘了計程車,計程車司機正是林過雲,陳雲潔同樣被林過雲勒死了。
  • 面對鳴長笛的計程車司機,你會怎麼做?
    今天早上在青年路某處路口過紅綠燈時,走到三分之二的地方,燈就變紅了,由於道路太滑,沒敢加速通行,旁邊的一輛計程車便按捺不住開始起步並不停地打喇叭,讓人心生厭意。本人對計程車司機一直沒有多少好感,感覺有點太唯我,今早的這次鳴笛行為更加深了我的這種不美好的印象。
  • 《的士判官》:針對計程車司機的一場瘋狂私刑
    關於計程車我們每個人都坐過的士,對的士司機判斷有好,有壞。有時候遇到好的的士司機非常聊得來,大家氣氛也都非常融洽,有時候遇到差的的士司機心情非常差。其實開計程車的司機也不容易,他們也要養家餬口,他們也要承受來自方方面面的壓力,不能一棒子打倒一個群體,他們是我們生活中離不開的一個群體。關於影片今天聊的這部《的士判官》可以說是講述了一群品行低劣計程車司機遭遇變態殺手阿健(黃秋生飾)的故事。這個時期的黃秋生一共出演了三部cult片,均是邱禮濤的導演作品,沒錯,就是劉德華版《拆彈專家》的導演。
  • 計程車司機越來越不賺錢,怎麼改變這種現狀呢?經常打車的看看!
    因為計程車行業沒有針對司機個人的評價辦法,所以,計程車的車況、衛生、司機素質都是很大的問題,從車子本身質量上來說,計程車都是找車廠減配的,簡配到不能再減為止,鋼板都要比量產車差的,所以質量非常成問題。以前打計程車只要車子一上高速或者遠一點的快速路,我就怕怕的,一直讓司機慢點慢點,因為這個車子的質量確實太可怕了。