上市!誰說年薪30萬不能買? 探嶽 vs 寶馬3系

2020-12-22 易車網

面對當前需求更加多樣化的市場,車型種類日漸豐富,車主有了更豐富的選擇。今天小編給大家帶來兩款售價31萬左右的車型,它們的售價門檻相對來說要高一些,但這並不意味著它們性價比差,因為在某些方面它們能提供更好的體驗,它們分別是探嶽和寶馬3系。這兩款車兼顧了空間表現和實用屬性,照顧了家庭成員的乘坐舒適性,能夠帶給家人舒適的出行體驗,安全性能在同級別中比較出色。接下來我們就詳細的分析下。

車型:大眾探嶽 2019款 380TSI 四驅旗艦型 國VI
指導價:31.39萬元
2020-05月車系整體零售銷量:16474輛

探嶽採用了家族式的設計語言,前臉使用了平直的線條,符合大眾消費者的口味。蜂窩鏈式中網特別吸睛,探嶽大燈看上去厚重大氣,遠近光燈標配了LED光源。

探嶽的內飾保持了大眾家族式設計,看起來豪華,提升了內飾的時尚感。中控臺採用環抱式布局,使用軟性材料覆蓋,有一定的質感。

探嶽搭載了2.0T四缸渦輪增壓發動機,最大功率220馬力,峰值扭矩350牛·米,匹配7DCT變速箱,並滿足國VI排放。

該車懸架採用前麥弗遜式獨立懸架,後多連杆獨立懸架,採用前置四驅的驅動方式。

車主點評:
最後再來總結下探嶽這款車,這款車的操控方面是最讓我滿意的地方,自動擋的車,檔位的操作比較簡單,方向盤的力度適中,底盤高,通過性強,駕駛起來很輕鬆。

車型:寶馬3系 2020款 325i M運動曜夜版
指導價:32.99萬元
2020-05月車系整體零售銷量:15334輛

寶馬3系家族化造型十分侵略性,整個前臉看起來非常精緻,符合大眾消費者的口味。尺寸誇張的雙腎式格柵視覺衝擊力十足,寶馬3系「鋸齒」狀大燈看上去非常科技,大燈組標配了LED光源,質感不俗。運動外觀套件也為該車添加了些許動感。

寶馬3系的內飾保持了寶馬家族式設計,看起來簡潔,運用了底紋飾板工藝,讓內飾更顯時尚。該車做工用料符合這個級別的正常水平,配置方面表現也很不錯,能滿足日常使用需求。

寶馬3系搭載了2.0T四缸渦輪增壓發動機,最大功率184馬力,峰值扭矩300牛·米,匹配8AT變速箱,並滿足國VI排放。

該車懸架採用前雙球節彈簧減振支柱前橋,後多連杆獨立懸架,採用前置後驅的驅動方式。

車主點評: 最後再來總結下寶馬3系這款車,顏值沒得說啊,led車燈設計的非常有特色,前蓋凸起的兩條弧線顯得更有稜角,快要低到底盤的前臉非常霸氣。

總結:探嶽該車型安全配置較為豐富,也算是一個較為突出的優勢。動力表現比較突出,中後段加速還有一定的動力反饋,日常超車輕輕鬆鬆。而寶馬3系,豪華的氛圍不僅僅來自設計,高檔的材料和講究的做工也是豪華內飾必不可少的。在空間方面表現不錯,車型的結構優勢使得它必然有較高的實用性,能滿足多種場景用車的需求。銷量方面一般,沒有亮眼表現。

相關焦點

  • 子彈說車丨30歲是個坎!就像30萬買寶馬3系還是特斯拉Model 3一樣
    一眨眼,第一批90後都30歲了,如果而立之年是一道坎,必須要有所割捨,那毫無顧忌的歡樂將會變得奢侈。30萬選購一臺中型車,你不得不考慮家人,但又自私的想要抓住年輕的尾巴任性一回。全新華晨寶馬3系和國產特斯拉Model3,一款是有著大空間、豪華舒適的汽油車,一款是智能、科技前衛的純電動車。卻都在30萬這個坎上,猶如人生來到30歲,終將面臨抉擇。
  • 年薪48萬,換車執意要選寶馬4系,車主說了真心話
    正如寶馬4系。說到寶馬4系,兩位駕車者可謂感受良多,我們看看兩位車主的高見。車主一:年薪48萬,換車執意要選寶馬4系,車主說了真心話外表很拉風,特別那對天使眼。前臉其實真的很難和3系運動版區分,核心是側面和屁股。車燈,全寶馬都差不多,看多了就膩味了。
  • 17萬落地的寶馬1系要更新了!能不能買?
    而寶馬也是如此,其定位為豪華運動品牌,旗下的3系、5系一直都是寶馬最得力的幹將,在剛剛過去的8月,它們憑藉良好的駕駛體驗和豪華感均賣出超過1.5萬輛,而5系更是力壓一眾實力強勁的選手,勇奪8月高端轎車銷量榜的榜首位置!
  • 買寶馬的人都看看,3系、5系優惠5萬起,7系最高降41萬!
    底盤代號G20的寶馬3系如今上市也已經將近兩年時間了,雖然很多人都說這代三系不夠運動變得更加舒適了,但這依然無法阻擋消費者對它的購買熱情。畢竟,前幾代的寶馬3系真有點神化了。看到現款寶馬3系,外觀內飾的變化是肉眼可見的,有人覺得更前衛精緻了,也有人愛上了它舒服的大沙發,總之,3系的銷量依舊是不愁的,更何況它在終端還擁有了不錯的優惠。
  • 剛上市就打85折的奧迪,比寶馬3系漂亮10倍,還買啥豐田亞洲龍?
    導讀:剛上市就打85折的奧迪豪華車,比寶馬3系漂亮10倍,還買啥豐田亞洲龍?下面就讓我們一探究竟!今天說的這款車就是全新奧迪A4L。上個月,2020款奧迪A4L剛剛上市, 作為中期改款車型,35TFSI 時尚動感型最低配車型指導價格為30.58w, 45TFSI quattro 臻選致雅型頂配車型指導價格為39.68w。
  • 寶馬3系9月剛改款就打9折!只要26萬多,值得買嗎?
    如今的市場行情已經下探到了9折以下,這就意味著只需要26萬出頭,就可以買最低配的寶馬3系,也就是2021款 320i 運動套裝版,這是一款搭載2.0T渦輪增壓發動機的寶馬3系,只不過動力只有156Ps,扭矩為250Nm,這和市場上主流的2.0T渦輪增壓發動機差距還是比較大的,甚至還不如主流的1.6T渦輪增壓發動機的水平,難怪就有就網友開玩笑,寶馬320i的不是渦輪增壓,而是渦輪減壓。
  • 用寶馬3系的價格,買與寶馬7系尺寸大小的凱迪拉克CT6,何止是香
    凱迪拉克CT6剛剛上市的時候,倍受好評,都說它擁有寶馬7系的大小,寶馬5系的定位,最後卻賣到了寶馬3系的價格。相信很多人都會覺得驚訝,一分錢一分貨嘛,肯定不好才會賣這麼便宜!然而真的是這樣嗎?今天就帶你們了解一下凱迪拉克CT6。
  • 開寶馬4系的人屬於什麼級別?年薪48萬開得起它嗎?46萬的寶馬4系值嗎
    車主一:開寶馬4系的人屬於什麼級別?年薪48萬開得起它嗎?46萬的寶馬4系值嗎顏值:敞篷時的外表,如果100分是滿分,我給120,就是這麼驕傲。外觀設計前衛,部分車身是鋁質材質應當是厚道。隨動控制很實用,LED燈很亮。19寸442輪胎,兇悍的m套包圍,真心漂亮。
  • 帶M運動套件的寶馬1系,賣你17萬要不要?
    而寶馬1系三廂自上市以來,一直賣的都很一般。即使終端優惠幅度幾近7折,銷量還是在3、4千臺徘徊,和奧迪A3以及剛剛上市的奔馳新A都不能比。這裡面的原因,我覺得讓寶馬的銷售來解釋是最容易的。我和不同店的寶馬銷售都聊過這個問題,他們給的答覆都很簡單:買寶馬1系三廂的人,大多是手頭預算有限,但對寶馬品牌有好感的。家裡第二臺車的居多,買給老婆開給她帶孩子的情況很常見。
  • 為什麼大家都說寶馬3系同級最好?小白今天找到答案了
    時隔上市一年後,小白終於試到了新一代寶馬3系,簡直一屁股哭出來。作為本司頭號德粉,深諳BBA三家的內部操作,小白很早之前就覺得三家冥冥中一直在互相約定。"寶馬你再好也不能搞我奔馳內飾,奧迪你就自己往科技那邊走不要回來了"以至於,三家在國內的銷量都極其相近,就拿C級、3系、A4L來舉例,你升我升,你降我陪你,好不甜蜜。說了這麼多回到整體,究竟新一代寶馬三系體驗如何?或許時間有點滯後,但真的可以看一下小白的看法。
  • 碳黑和埃藍誰才是老大?新老寶馬3系顏色大比拼,最受歡迎的是...
    ​全新寶馬3系上市近一年,越來越多的人選擇了TA,可能是因為運動性能,或是越級豪華體驗,更可能是因為一眾新車漆顏色...最近寶馬客全新3系購車諮詢群裡就做了一次小採訪,看看最受大家歡迎的全新3系顏色是哪款。
  • 售35.98-43.98萬 2020款寶馬3系GT正式上市
    2020款寶馬3系GT作為現款寶馬3系GT的改款車型,外觀和內飾依然採用現款車型的整體設計,僅在配置方面進行升級調整。  網易汽車6月15日報導 目前,我們從寶馬汽車官方獲悉,2020款寶馬3系GT正式上市,新車共推出3款車型是,售價區間為35.98-43.98萬元。與全新一代寶馬3系不同,新車作為現款寶馬3系GT的改款車型,外觀和內飾依然採用現款車型的整體設計,僅在配置方面進行升級調整。
  • 33萬左右怎麼選?寶馬3系、大眾輝昂誰檔次高?懂車人說了實在話
    在車型琳琅滿目的今日,一款汽車要想取得成功就必須清楚自己的定位,正如寶馬3系和輝昂。小張是我的一位朋友,開著一輛寶馬3系跑了4個月,不久前剛剛換了大眾輝昂,現在開了1個月,總共1300公裡,到底大眾輝昂各個地方的表現真的好嗎?和寶馬3系的差距在哪裡?下面就聽他細細道來。
  • 骨灰級寶馬發燒友?30萬入手寶馬3系,花百萬進行改裝升級
    在很多男孩子的心中都有一個關於「藍天白雲」的夢,以至於年少有為以後,最能代表寶馬品牌運動精神的寶馬3系就成為人生中再也繞不開的一款車型,再加上該車售價處於30-40萬的區間,售價還算接地氣,於是該車的改裝案例在我國車市中可謂是數不勝數,今天館長就來給大家叨一叨這款30萬入手,卻花費了百萬進行改裝升級的寶馬
  • 新款寶馬4系四門轎跑車上市 35.98萬起
    [愛卡汽車 上市新車 原創]  寶馬汽車官方日前宣布,旗下新款寶馬4系四門轎跑車(參數|詢價)正式上市,包含三款車型,售價區間為35.98-44.98萬元。新車整體設計延續在售車型,主要在配置上進行一定提升,動力依然搭載不同調校的2.0T發動機。
  • 寶馬3系-全部分類
    3系加長軸距的傳統,要追溯到代號F30這代車型,並延續到了代號G28的現款車型上。長軸距版本寶馬3系在為後排乘...閱讀全文>> 整車帶你懂行業
  • 44萬如何選車?奧迪A5和寶馬5系誰檔次高?內行人說了實在話
    「韓系旗艦」現代途勝,獲得了廣大駕駛者的一致認可。在買車作為人生一件大事的今天,找準自身定位就成了汽車品牌賴以生存的法寶。正如奧迪A5和寶馬5系。今天榮幸請到老司機小陳,他開了4年車,也使用過奧迪A5,作為一位老司機,最近手頭充裕,買了一輛寶馬5系,"提車1個月就已經開了1000公裡那麼寶馬5系的能力究竟強不強?與奧迪A5的主要差異在哪裡?
  • 買SUV,要豪華舒適還是要低油耗?探嶽 VS 昂科威_易車網
    20萬左右你選誰? 探嶽 VS 昂科威論起車系,很多消費者都能侃侃而談,在選擇的時候,他們也會有偏向性。其實合資品牌進入中國市場這麼多年,已經在很多人腦海裡留下了固有印象,像德系車,就給人留下了皮實耐造的印象,而美系車,就給人一種肌肉車的感覺。
  • 有奧迪A4L的S-line和寶馬3系的M套件,誰還買奔馳C
    憑藉著強烈的情懷取向,加上出色的運動性能表現和M套件的誘人設計,寶馬全新3系終於在4月份以14617輛單月銷量超過奔馳C級。雖然2020年1-4月總銷量中依然是奔馳C級領先,但是從街頭可見的新車數量中不難發現,寶馬全新3系的更換人數正在超越奔馳C級。
  • 寶馬3系多少錢 優途網給您最新最準確的報價
    比如寶馬3系,據優途網整理的數據表示,寶馬3系自上市起一直處於銷售旺季。特別是2013年5月的銷售量為6661臺,同比4月份增長16%,取得了輝煌的成就。小編推斷:在未來的幾月裡,3系依舊會保持上升趨勢,喜歡3系的朋友要馬上下手。但是還有很多新的買主不知道寶馬3系的具體價格是多少,又或者說了解的價格浮動偏差太大,不知道實在價是多少。