大家好，本期車之涯和大家分享的是《27.6萬提了奧迪A4L，用車不到一個月，車主有話說》。
其實如果我們仔細觀察的話，國內汽車市場當中的豪華品牌並不多，當我們提到豪車的時候人們首先想到的也就只有那幾個，奧迪和寶馬以及奔馳絕對是位列前三名，它們旗下的車型風格大不相同，已經能夠滿足大部分消費者的需求，就比如說奧迪A4L這款中型車表現就非常不錯，我是湖南車主，提的是2020款 40 TFSI 豪華動感型，裸車價格為27.60萬元，落地總共花了30.94萬元。
選車理由：其實我喜歡這臺車也已經有三年了，算是奧迪A4L的鐵桿粉絲了，但是因為前期的資金不太足，所以一直強忍著沒買，因為畢竟買車不能夠給家庭帶來太大的負擔，還有就是覺得它的性價比不錯，所以就選擇了它，整體外觀設計其實不用多說，新款車型的變化也是比較大的，突出了那種強烈的運動氣息，而且它的燈組造型特別犀利，當夜間點亮之後視覺效果極佳，不愧是有著燈廠的稱號，所以奧迪A4L讓我滿意的地方就是它的顏值了，能夠符合我這種年輕人的審美觀念。
在空間方面，奧迪A4L作為中型車，它的表現也是相當出色的，4858毫米的車長以及2908毫米的軸距完全不輸給任何同級中型車，後備箱的容積也不小，我平常喜歡出去釣魚，所有的工具都可以放在裡面，不過內飾的整體設計是比較普通的，可以說是用中規中矩就能夠形容，都說奧迪的科技感營造比較足，但是我並不那麼認為，因為它的物理按鍵還是比較多的，還好我也不喜歡那些花裡胡哨的設計，只要是實用就可以了，座椅的舒適性來說並不是特別出色，偏運動的調教有些硬了。
在動力方面，它的表現也沒有讓我失望，高速深踩油門的時候有著非常強烈的推背感，動力輸出是絕對不會差的，2.0T的發動機有著190馬力的輸出和320牛米的扭矩，變速箱類型則為7擋雙離合，這樣的動力組合也有著非常流暢的操控性，而且油耗來說在我的預期範圍之內，高速油耗大概在6個左右，市區則平均為8.8升，就算是不堵車的情況下也能到7個油，對於這樣的中型車來說還是可以的，操控當然沒有寶馬3系好，但是我試過70碼的時候急打方向盤，感覺抓地力還是很強的。
最後總結：雖然是豪華車型，但是也有著自己的缺點，冷車啟動後怠速的時候車身抖動的比較明顯，可以用左右晃的厲害來形容了，我也問4S店，但沒有給出具體的原因，再就是中控的實體按鍵被取消了，只留下了空殼，看上去非常的降低檔次，整體來說性價比算是相對較高的，操控、價格、品牌都還不錯，親愛的小夥伴們，你們對於奧迪A4L這款車有什麼看法呢？歡迎留言交流。