馬航17航班墜毀於2014年，距今已有6年之久，其真相仍然引人注目。最近，外國媒體突然曝光了一份錄音材料，其中出現了一位重要人物——弗拉基米爾.伊萬諾維奇，這位人物在經過多次調查之後被發現是俄羅斯安全局安全部門的最高官員之一。
據外媒報導，荷蘭領導的調查人員已經發布了錄音，他們說這可能暗示與俄羅斯政府高級官員有關，有人指示擊落馬來西亞航空公司MH17航班。
五國聯合調查小組在呼籲新的調查取證過程中說，他們想知道普京的高級顧問弗拉迪斯拉夫·蘇爾科夫在這場災難中發揮了作用。 錄音中曾多次提及蘇爾科夫先生，包括在一次對話中，一位重要人物弗拉基米爾·伊萬諾維奇似乎在向烏克蘭領導人發出指示。
2014年7月17日，馬航從阿姆斯特丹飛往吉隆坡的MH17航班在烏克蘭東部失事，全部298名乘客和機組人員遇難。
在錄音談話中，提到俄軍能否在馬林卡附近的烏克蘭陣地發動進攻，隨後的談話都經過加密處理，目前尚不能知道具體內容。
綜合上述內容可以推測，馬航17空難當天，俄軍可能正在進行越境行為，如果放在其他時間考慮，那麼俄軍的行動問題不大。但是7月27日，馬航客機被山毛櫸防空飛彈擊落，這可以從2015年10月13日荷蘭安全委員會發布的事故報告中得到證實。
多年來的調查發現，在俄軍和烏軍中都部署了山毛櫸防空飛彈，可以說，俄羅斯和烏克蘭在擊落馬航17航班方面有同樣的嫌疑。但是，由於俄羅斯隨後拿出了擊落客機的山毛櫸飛彈，其生產日期以及隨後交付給烏軍使用的經歷，使得西方和烏克蘭的所謂真相調查變得極其被動，現在隨著錄音資料的曝光，相信這將改變西方調查被動的局面，讓西方有藉口展開新的調查，並將殺人犯這口大鍋直接放在俄羅斯頭上。
但有一個國家的軍隊對馬航17空難負有不可推卸的責任，那就是烏克蘭。事故發生前，烏克蘭東部地區已處於衝突狀態，按照慣例，烏克蘭軍隊應對外宣布關閉東部空域，以防止意外發生，而當時的烏克蘭當局卻沒有這麼做，導致馬航17航班進入衝突地區上空，最終遭遇被擊落命運，機上298人全部喪生。
從目前情況來看，馬航MH17哈那個班發生誤擊的可能性很大，但如外媒所說的「俄羅斯擊落」，仍有許多疑點，畢竟俄羅斯擊落馬航客機對其無益，反而更容易使自己被國際孤立。（王濤）