27至28日兩天，颱風「鯰魚」（臺灣稱「梅姬」）橫掃臺灣，強風暴雨造成樹倒車翻，大量人員死傷。期間，多家航空公司宣布取消飛往臺灣的航班。
不過，面對颱風「鯰魚」，長榮航空27日部分班機仍照常執勤，在強風豪雨中起降。不少稱客批評這是「硬飛」，還有網民稱長榮航空為「史上最狂」。
機上乘客邊哭邊寫遺書
在風雨交加的夜晚，臺灣的長榮航空卻依然「堅守崗位」，冒著可能發生危險的天氣在機場迫降。多架班機在臺灣上空盤旋，有些飛機在桃園機場降落時，因遇到頻繁的強烈側風，又緊急拉起機頭起飛，改折往臺中清泉崗機場迫降......
機艙裡頓時哀聲四起，有乘客嘔吐、昏倒，甚至還有人寫下遺書，徹徹底底上演了一場飛機「驚魂記」。
「當時機上所有乘客都以為命已至此了，許多人向空服員大叫『我好怕啊！我們會不會死？』」乘客楊姓女士哽咽道。她說在飛機上時嚇得全身一直在顫抖，胸口一度因為驚慌而無法呼吸。
直到晚上9:30左右，許多在桃園機場焦急等候接機的家屬才知道，原來飛機已經在臺中機場降落，這些乘客一直到28日凌晨2時左右才被送回到桃園機場。
另一架本應27日12:50分從青島起飛的立榮B7101航班，一直延誤到傍晚18:43才起飛，但是當飛機扺達桃園機場後，卻因為頻繁的強烈側風導致飛機無法降落，機師不得已只好緊急拉起機頭重新起飛，機上乘客嚇得臉都慘白了。
有的人大叫，有的人禱告，有的大罵機員在這麼惡劣的天氣還讓飛機起飛，還有的人已經做好最壞的打算......直到飛機安全著陸在臺中，機上頓時響起一陣歡呼。剛下飛機的乘客孫先生感嘆：「不只乘客害怕，飛機上的機員也很害怕，公司讓他們在這麼惡劣的天氣執勤，該罵的是航空公司。」
另一位姓孟的女乘客，在網上公開了27日乘坐B7501航班從上海浦東飛往臺北松山機場的驚險經歷。她表示，當時飛機上哀聲四起，座艙內全是嘔吐物的味道，雖然跟妹妹跳過澳門旅遊塔，膽子也不算小，但這次經歷實在太可怕了。
孟女士看到妹妹拿手機出來，以為她要寫遺書，也趕緊拿手機出來寫，「原來遺書不是那麼好寫的，在劇烈搖晃下，一直按錯鍵、打錯字」，原本還很堅強，但頓時聲淚具下，一手還要拿毛毯捂住口鼻，因為前後左右的人都在吐，身旁的男子也打開嘔吐袋待命，另外還有兩個人暈了過去。
飛機第一次試著降落時，孟女士問妹妹「這是你搭過的最可怕的飛機嗎？」妹妹回答不是，但如果再降落失敗就是了。果然第二次試著著陸比第一次恐怖，頭上的行李也轟隆作響，機上的乘客也自動採取「Brace Brace（一手扶前座，一手抓自己座位的把手）」的動作。
幾次在空中「鬼打牆」後，飛機仍無法抵達松山機場，最後迫降在臺中機場時，就像電影情節那樣，所有的乘客鼓掌叫好。「其實我不是被嚇哭的，而是因為寫遺書時太難過才哭的。」孟女士在文中形容。
據報導，27日共有13班長榮班機、超過2000名乘客被迫滯留香港，但現場沒有飲水、食物、毛毯和任何物資供應，也不見長榮人員，僅10餘名機場人員提供協助。
臺灣女藝人吳玟萱稱，27日原定乘坐長榮航班由北京飛臺北，卻兩度嘗試降落不成功，最終因飛機燃料不足被迫轉飛香港。她怒批長榮無視天氣情況嘗試降落的行為是「草菅人命」，又對長榮事後將旅客遺棄在香港表示不滿。
臺灣女星舒淇28日在臉書（Facebook）轉發了一則乘客描述搭長榮班機如雲霄飛車的新聞，怒氣衝衝地表示：「為什麼要拿全機組乘客人員的生命開玩笑，強烈要求颱風天機師和所有機組人員們也要放假。」
「史上最狂」 長榮道歉
號稱「臺灣之翼」的長榮航空，是臺灣第二大航空公司，自1989年成立以來，近30年來保持「零空難」紀錄，多次名列全球最安全航空公司之一。
然而，對於長榮航空此次「硬飛」，有不少網友在論壇貼出《這種天氣為什麼還能飛行》的文章，質疑27日晚颱風風力強大，其它航空公司都不飛，只有長榮在晚上九9點多有16架班機在臺灣上空盤旋，硬是降落，質疑「為什麼長榮還要飛啊？」
28日還有媒體報導時，竟形容長榮「面對颱風毫不畏懼，5架飛機安全降落」，大讚長榮堅持載客回家的行為；還有網友在機上直播降落過程，稱「驚險又刺激」、「機師太狂了」、是「人才」等，立即引來網友一片罵聲：「拿上百條人命開玩笑，應該重重的罰！」
對此，長榮航空28日晚發表聲明，就這次颱風期間照常執行任務的航班，造成了部分旅客滯留機場或在航程中感到不適的狀況，向乘客致上最深歉意。
長榮發言人強調，「硬飛」是外界誤解，航班運作都是在安全且符合機場起降的標準下飛行，絕不會不顧旅客及員工安全。對於各界的反應及意見，長榮表示虛心接受，並將針對颱風期間天候評估及航班調度安排重新檢討。
臺灣民航局也表示，將逐一檢視當晚長榮航空的各項飛行數據。有民航局官員私下稱，長榮對天氣的預估比較樂觀，但颱風期間，航空公司業者「應該保守一點」。
臺灣《聯合晚報》評論指，長榮航空在颱風天照常起飛並非第一次，可能過去嘗到甜頭，但所有省下的錢都抵不過一次飛安風險，畢竟旅客安全和飛安是最重要的。
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《通說》
責任編輯：陳芯
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