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港鐵車廂縱火慘案造成至少19人受傷，3人仍然危殆。運輸及房屋局局長張炳良表示，特區政府對於前晚在港鐵列車上發生有乘客懷疑縱火事件高度關注，港鐵公司管理層成立了調查小組跟進事件，而負責規管鐵路系統安全問題的機電工程署亦會參與調查。港鐵車務總監劉天成則表示，會在一個月內得出初步檢討結果。
張炳良昨早到尖沙咀港鐵站視察及慰問職員，他讚揚港鐵公司及政府部門在事發晚上應變工作做得非常好，港鐵收到乘客警報後，已即時通知車務控制中心，讓列車到達尖沙咀站時已即時有站內人員等候處理，並與運輸署的緊急事故協調中心在短時間內發放事故訊息，而警方和消防處在接報後亦在短時間內到場；從錄像中可以看到，列車到達後月臺的顯示屏很快顯示有緊急事故，現場亦有廣播告知候車的乘客現時正發生緊急事故，所以希望乘客遠離月臺。
實施安檢需平衡風險與鐵路效率
張炳良指出，港鐵系統對防火方面的要求很高，每一卡港鐵車廂、車長室都備有滅火筒，每個月臺上亦備有四個滅火筒，新列車都裝有閉路電視，舊列車亦有更換計劃。他說，港鐵對火警等事故都有詳盡規定，員工需要熟習有關規定，而港鐵亦有一套鐵路安全守則，需定期或在事故發生後更新，每三年聘用專家再作評核。
至於港鐵應否實施安檢，張炳良表示，需要平衡風險和實際措施會對鐵路系統的效率、運作的順暢和乘客的方便，因為本港現時每日有超過500萬人次乘搭港鐵系統，不能隨便實施任何安檢系統。
港鐵車務總監劉天成則表示，港鐵自04年開始更換的新車都有安裝閉路電視，但涉事列車內並無安裝。他指港鐵調查小組的調查方向包括事發情況、處理方式及跟公眾溝通情況等，會在一個月內有初步檢討結果。
張炳良又提到，知道有乘客關心南港島線使用無車長駕駛列車，擔心會受同類事件影響。他指出，無車長駕駛列車內設有警鐘裝置，乘客發現任何狀況，可以立即利用車上有關的警報系統知會港鐵公司，可確保安全不會受到影響。
他補充，港鐵公司每年與警方和消防處等相關部門，都會進行12次至15次聯合演練，相信是有安全意識。
乘客猶有餘悸 祈傷者早康復
尖沙咀港鐵月臺前晚經歷火劫，一夜過後，列車服務回復正常，但不少乘客在提到事件時莫不心有餘悸，同時祝願事件中傷者儘快康復出院。
推著嬰兒車的陳太表示，自己昨晨出門時，丈夫建議她改搭的士，但她認為推著嬰兒車搭地鐵更方便，「都無得驚咁多。」她直言，平日完全不會留意滅火筒的擺放位置，昨日上車後特意搜索，以策萬全。
她對事件感到無奈，希望傷者早日康復，又認為地鐵要進行事故演練有難度，因為月臺經常人來人往，亦非常密集，當局籌組不容易。
市民冀增開氣窗等提示
李小姐形容，昨日搭車氣氛與平日截然不同：「平時大家專注玩手機 ，今日（昨日）上車後多了環顧四周。」她指自己平日也沒有留意滅火筒擺放位置，及打開氣窗的方法，經此事故才主動留意，又建議港鐵加設提示，「如將標誌放大。」
她十分同情傷者遭遇，即使出院也要接受漫長的康復之路，希望傷者及其家人都能堅強面對。
李同學指自己幾乎每天都要搭地鐵：「無得驚太多，惟有自己多留神四周情況。」陳先生指，自己在尖沙咀附近上班，朋友前晚特意提醒他有事故發生，又認為港鐵當時的應變工作做得不錯。餘女士則建議港鐵增加廣播提醒滅火筒位置，及遇上突發事故時的應變方法。
批殃及無辜 「點解有人咁狠心？」
陳氏夫婦對事件感到無奈，並批評狂徒縱火。陳太說，「有誰想到有人咁狠心？在車廂放火會焗死人！」陳先生則指，今次雖是極端個別事件，但認為政府及港鐵應該增加宣傳：「教市民遇到事故時應該如何處理。」他們均痛心於多名市民無辜受牽連，希望傷者早日康復，「大步檻過！」
楊先生表示，前晚電視直播事故，「看到個心都唔安樂。」他對事件感無奈，又批評因為一個人的私心，導致其他人「陪葬」，希望受傷的市民早日康復。由於每日都有很多市民乘搭港鐵，他認為大家都要加倍留意周圍情況。
素材來源： 大公報
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