摩託車行業競爭劇烈，各品牌都拿出了看家本領造車，無數帶有鮮明特點的「豪車」映入眼帘。「國產顏值王者」戰鷹CBF190X，一路扶搖而上，勢不可擋。「小川崎」摩梟500MG，在同價位車型中獨樹一幟。當摩託車品牌在不斷推陳出新的時候，取得騎士們喜愛是一款摩託車的取勝之道，如這款川崎 Ninja H2 Carbon，它是街車界又一王者！座高825mm+電噴，221馬力998cc，43萬值嗎。
川崎 Ninja H2 Carbon是川崎推向市場的「紅人」，憑藉技能一流的操控技能，極力滿足買車人想成為秋名山車神的要求，所以，受到了廣泛的讚譽。隨著社會變遷，騎友的購車需求卻越來越多，輪圈樣式、尾燈形狀、前臉的構型，如果一輛摩託車只專注於某一項指標，必定會失敗。叱吒風雲的它，定位必然清晰明朗，閃光點很明顯，還有哪些方面帶它走向成功呢？在家用、商用中的表現又如何？下面由我來帶大家去了解川崎的頭牌摩託車——川崎 Ninja H2 Carbon。
外觀有著比較獨到的設計格調，落落大方地整車凸顯雍容華貴的魅力氣息。前臉設計採用非常豐富的線條組合，隨心所欲卻能順應時代潮流，側面線條舒展有度，完全展示川崎 Ninja H2 Carbon獨一無二的別致美，尾部微微收斂，有力突顯駕車者低調而不張揚的品質。立體感十足的尾部車燈讓尾部光源豐富絢爛。同時匹配了液晶屏，關于于入門級車友來看更有親和力，後視鏡絕不是吃素的，樣子凌厲，視野開闊，輪轂的構型更是點睛之筆。
關於動力和操控，川崎 Ninja H2 Carbon憑藉四缸水冷的998cc發動機，動力系統成熟可靠，而且還是電噴的供油方式，扭矩數據為141.2牛米，發動機採用低摩擦技藝，功率性能大大提高，可達170KW的功率。變速使用了技術穩定的6擋有級變速鏈傳動組合，其動力平順性獲得進一步提高，加上川崎出類拔萃的優化水準，變速系統與發動機達成了黃金組合。油門和剎車的反應很直觀，不需要太多預判，車主獲得激情的駕駛樂趣，可以說，有著相當優異的動力表現。
川崎 Ninja H2 Carbon的長寬高尺寸分別為2085x770x1125mm，座高參數825mm，親和力不必多說，騎跨不是很輕鬆，最小離地間隙有130毫米，遇到減速帶、坑窪路面都不成問題，具有1455mm的軸距，無論路況好與不好，對於這輛車來看，都不在話下，駕乘舒適度這點上，川崎 Ninja H2 Carbon的舒適感會讓你有越級的體驗，座墊適中的軟硬適度，而且使用了防滑材料增加摩擦，前後懸架匹配得當，行駛中相輔相成，行走在不規整道路的時候，各種來路不明的震感通通會被排斥在外。
對於油耗而言，發動機可以為用車者節約大筆油錢。在車流量大的市區裡，油耗達到了7.81L，而在高速路上高速行駛的油耗僅為6.45L。對於一輛最大功率170千瓦的街車，"同時油箱17L燃油經濟性確實是川崎 Ninja H2 Carbon的一大特色。
操控方面，川崎 Ninja H2 Carbon不輸任何街車，轉向沒有不適的阻力，指向角度準確無偏頗。剎車反應積極且剎得住，車身結實而不會有鬆散感。大體上看，具有很強的操控性能。
綜合各方面來說，在市場佔據一席之地的川崎 Ninja H2 Carbon，絕不僅僅因為操控方面的優點，其在動力、外觀方面的表現同樣卓越，購車人的要求獲得了討好與滿足。同時等配置應有盡有，不可否認，川崎 Ninja H2 Carbon整體性價比頗高。那麼對於這輛摩託車-川崎 Ninja H2 Carbon，大家持何種態度呢？