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韓國海警曾向中國漁民開5槍 最後一槍致命
圖/CFP新京報訊 （記者高美）17日下午，韓國海警發布了對韓國海警發射橡皮彈致一名中國漁民身亡事件的初步調查報告，稱海警發射了5發橡皮彈，最後一發擊中了張姓船員的左胸，致其身亡。 韓方稱將屍檢確認中國漁民死因因涉嫌非法捕撈而被扣留的「魯營漁」號等2艘中國漁船17日上午抵達木浦海警專用碼頭。
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船員閔昌現:韓方隱瞞其嚴重傷勢 被逼籤署韓文筆錄
環球網2月3日消息，浙江一艘前往韓國專屬經濟區收購漁貨的「浙臺漁運32066」漁船在1月17日回國途中遭韓國海警突擊登船，13名船員均遭無端暴打，多名船員重傷，漁船也被扣留近十日才得以回國。雖然韓國政府有關人士堅決否認韓國海警打人、開槍等一系列暴行，但環球時報·環球網記者獲得了浙江台州海洋與漁業執法支隊1月29日對返國船員進行詢問的筆錄原件。
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韓媒體稱海警死於己方爆音彈 韓警方否認
中方船員（戴口罩者）正被帶往仁川地方法院N環球 綜合 韓國方面稱，一名韓國海警特攻隊員12日在稽查「非法作業」的中國漁船「魯文漁」號時被中方船員刺死，但有韓媒消息指出，導致韓國海警傷重身亡的玻璃碎片來自韓國海警自己投擲的爆音彈。這個說法被韓國警方否認。
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韓國海警稱投爆音彈致3死中國船長有重大責任 中方:不接受
會後有記者問及，韓方發布了中國漁船發生火災導致3名中國船員死亡事件調查結果，中方對此有何回應？ 觀察者網注意到，韓國方面4日發布調查稱，中國船員可能死於爆音彈引發的火災，但火災是在漁船船長拒絕聽從韓國海警停船命令，駕船逃走的過程中發生，船長對這起事故有重大責任。 華春瑩表示，中方不接受韓方在沒有中方參與的情況下，單方面就事件調查所作出的結論。
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中國海警艦艇出動!神秘「大洋」號現福州 臺灣毒梟浮出水面
直到去年7月2日，「大洋」號由福州起航出海，準備前往東南亞某國，然而剛駛出不久，船舶突然出現故障拋錨，之後被一艘漁船拖至臺灣高雄維修，7月15日，「大洋」號再次起航駛往南海方向。發現「大洋」號有異動後，公安部禁毒局立即協調中國海警局並組成聯合指揮部，研究制定派執法艦協助在南海對其攔截查緝的行動方案。
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在馬達加斯加遭監禁的中國船員:510天,病毒比自由來得更早
6月30日，這是申文波在馬達加斯加監獄度過的第510天，一起被困的還有8名中國船員、4名孟加拉船員、2名緬甸船員，均來自中國貨船FLYING，2019年3月因非法入境被判刑5年。「突然接到指令跑其他航線，這個很常見。」申文波說，船員上船後必須服從船長指令，裝什麼木材船東沒說，他們也沒過問。10月7日，FLYING從新加坡駛往馬達加斯加。船上17人，除船長和船東代表外，大多第一次登上這條船。
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韓海警向中國漁船投爆音彈致3死 中國使館人員已前往事發地
韓國媒體所報導事發海域【環球網報導 記者 李小飛】據韓國《中央日報》9月30日報導，29日，一艘在韓國專屬經濟區內非法捕撈的中國漁船發生火災，3名中國船員身亡。韓國海警登上試圖逃避檢查的漁船後投擲了3枚爆音彈，隨後漁船起火。韓國《朝鮮日報》稱，據推測，爆音彈可能是造成火災的原因。
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廣州海事幫助失動力艇船員脫險
2月4日，廣州南沙海事處「海巡09106」巡航執法人員在珠江口巡航防控疫情時，現場為值班船員測量體溫，發放防疫宣傳資料，提醒船方要嚴格落實防疫措施，船員要嚴格做好個人防護，建議其無特殊情況不要離船上岸。
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中國海警北太平洋公海漁業執法巡航
來源標題：中國海警北太平洋公海漁業執法巡航 記者從中國海警局了解到，為貫徹執行聯合國大會46/215號決議和《北太平洋公海漁業資源養護和管理公約》等國際公約與協定，積極履行公海執法職責，共同維護北太平洋公海漁業生產秩序，近日，
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船員受傷血流不止 嶽陽海事緊急救助
本網訊(劉樂頻)2月22日，嶽陽海事局接「到新長江25034」輪船員電話，船上有人被錨鏈夾傷了，血流不止，請求海事部門救助，海事人員緊急出動，將受傷船員送至岸上醫院就醫。下午16時50分，嶽陽海事局值班工作人員接到「新長江25034」船員求助電話，一名年輕的船員在收絞錨鏈時，因經驗不足，操作不慎，被錨鏈卷到手指了，受傷嚴重，目前船舶正停泊在仙峰礁水域華能錨地尾部進行過駁作業。接到救助電話後，三江口執法大隊迅速出動，乘海巡12293前往船員受傷地點。
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被困馬達加斯加的9名中國船員:510天,新冠病毒比自由來得更早
中國駐馬達加斯加大使館工作人員回復船員家屬，建議他們起訴船東。「我們已經窮到這種程度了，還怎麼到馬國聘請律師？」一位船員家屬說，船員大多來自山東、吉林、江蘇等地農村，本就家境不佳，如今失去頂梁柱，更是雪上加霜。 申文波夢到自己回到家，和妻子、兒子說說笑笑。
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MSC貨櫃船船員持刀傷人致死!曾掛靠國內多個港口
據搜航網獲悉，MSC旗下一艘從中國開往美國，運力為14036TEU的大型貨櫃船「MSC RAVENNA」輪，發生一起船員持刀傷人惡性案件，致使一名船員因傷勢過重死亡。 9月20日，貨櫃船「MSC RAVENNA」輪從中國前往美國洛杉磯長灘的途中，一名菲律賓船員持刀攻擊了另一名船員。
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砍死八名船員的菲律賓船員被判無期
臺灣屏東東港籍漁船「穩鵬號」去年2月發生海上喋血案，1名菲律賓籍船員持漁刀追砍多名外籍船員，造成8人死亡，2人重傷，屏東地方法院今天判決，逞兇的菲籍漁工被判無期徒刑
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中國海警局東海分局東海某海域救助貨船「中昌和盛」號
8月27日15時45分，中國海警局東海分局正在溫州以東海域巡航的海警艦船，收到貨船「中昌和盛」的求救信號，該船載有的鎳礦大面積液化，存在貨物移動風險，隨時有傾覆危險，向海警艦船提出伴航請求，以保障其船員安全。
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中使館回應「馬來西亞扣留中國漁船」事件
來源標題：中使館回應「馬來西亞扣留中國漁船」事件 【中使館回應馬來西亞扣留中國漁船】昨日（10日）有媒體報導稱馬來西亞海警在該國水域扣留6艘中國漁船和船上的60名漁民，剛剛，中國駐馬來西亞大使館發言人在給環球網編輯部的回覆中稱
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《黃金救援時間內毫無作為的國家》:韓國世越號沉船時,海警卻在煮拉麵
出事之後，「世越號」船長和船員只用廣播指令乘客「先別動」、「不要亂動」，卻未採取任何措施。而逃生前，船員們沒有打開就在操舵室旁邊的14艘救生艇，最後還是海警將這些救生艇放到海裡。而當海警特攻隊乘直升飛機登上世越號時，只救了自行跑出船艙的6名乘客，卻完全沒有進入船艙之內。
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「世界夢」號36名中國船員結束隔離
在「漂泊」近1個月後，星夢郵輪「世界夢」號的36名中國船員終於結束隔離安全返家。3月4日，雲頂郵輪旗下星夢郵輪「世界夢號」的36名歸國船員通過了上海市虹口區衛生所的檢查，拿到了解除隔離證明，正式結束14天的隔離。踏出隔離場所之際，一名船員感慨這番回家之路的不易，「身為一名湖北籍船員，面對家鄉突如其來的變故，從未感受到這般無所適從。
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深夜行船大江,船員腹痛難忍,他們出手了……
楚天都市報6月15日訊（記者陳希 通訊員劉錦輝 丁振駿 陳志林）昨晚（14日）10時43分，武漢沌口海事處軍山執法大隊接到海事交管中心轉來的求助電話：在軍山大橋水域，「振鑫XXX」輪上的船員彭某因腹部疼痛難忍，急需送醫治療。接到求援電話後，海事人員立刻出艇相助。
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中國對菲律賓海警槍殺中國漁民表示強烈不滿 - 東方網
東方網消息：中新社30日報導，外交部發言人章啟月今天在此間指出，中國對菲律賓海警槍殺中國漁民表示強烈不滿。本月二十六日，菲律賓海警在南海海域槍殺、扣留了在該海域作業的中國漁民。今天的外交部新聞發布會上，章啟月在回答記者有關問題時表示，中國對中國漁民在南海海域被槍殺一事深感震撼，同時對菲律賓方面槍殺中國漁民表示強烈不滿。
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韓國第一的劇本,永遠是世越號
世越號傾覆時，他是第一個撥出求救電話的人，比船長、船員和船上已成年的乘客們都早。 4月16日8點48分，世越號在高速航行中突然急轉彎，一聲巨響之後，船體開始劇烈傾斜。此時，離旅行目的地的濟州島已經不遠了，早起的學生們玩笑嬉鬧，討論著是否能望見大海中的濟州島。 一開始震蕩並沒引起警惕。