認識王叔是在五月份的車展，當時他騎在哈雷上，牛仔褲、皮衣、戴著墨鏡、頭巾、留著一撮山羊鬍，不少人以為他是外國人，直到他開口才知道是位中國大叔。
出於好奇，向王叔要了聯繫方式，於是便有這次採訪。
王叔今年63歲，北方人士，15歲那年來廈當兵，一當便是17年，部隊裁軍之後被分配總工會當公務員，但這樣一份看來體面的工作，王叔始終認為太過於安分，不適合自己，於是便辭去工作。
之後的數十年裡，王叔下過海，開過大巴，臨退休時在斯巴魯當試駕工程師，也就是在這個時候王叔遇見了哈雷。
有一次到附近的廈門「咆嘯之翼」車隊「串門」，一臺哈雷摩託立刻吸引了王叔的視線，開了半輩子車的王叔對哈雷和重金屬文化充滿了興趣，當即讓車隊理事幫他留意一輛車，三天後王叔接到了一通電話「叔，上次在我這說的哈雷到了。」
一輛哈雷車少說也有幾百斤重，想要駕馭哈雷並非易事，身高一米八，一身肌肉的王叔是標準的肖恩康納利式硬漢形象，加上早年在軍營打下的身體基礎，駕馭起大幾百斤的哈雷才能是遊刃有餘。
王叔說，騎哈雷最大的感覺就是自由，騎車時只需要專注於一輛車，別的什麼都不需要去想。
一開始家人知道王叔要玩哈雷難免有些擔心，令王叔慶幸的是「他們都沒有反對」，正因為家人的支持王叔的退休生活才能與眾不同。
對於沒有遇到哈雷的退休生活，王叔說沒辦法想像，「畢竟人生沒有預見性，只有偶然性。」
王叔在今年參加了萬裡騎士俱樂部，騎著哈雷環中國邊境跑了一萬六千多公裡（10000英裡），拿下了全國第137位萬裡騎士的位置，並獲得了「不老騎士」的榮譽。
「萬裡騎士這個勳章看上去不值錢，在我看來這是用輪胎一點一點磨出來的，只有經歷過的人才知道它的價值。」從報名初審，到北京、哈爾濱、滿洲裡、內蒙、江西的一路騎行，背後的艱辛只有自己才知道。
－ 王叔的「萬裡騎士」路線 －
哈雷是一個集體項目，一群人騎哈雷出去必須隊形整齊，講究紀律，遵守交通法規。就算是美國，在過斑馬線遇到這麼整齊規範等紅燈的哈雷車隊，人們總會忍不住停下腳步拍兩張。
王叔打趣地說：「團體騎行的時候我們恨不得越慢越好，為什麼？騎得那麼快，別人看不清你呀。」
因為哈雷，王叔在俱樂部裡結識了不少志同道合的朋友，有一家三口都是哈雷愛好者的家庭，有年紀最小的90後騎士……一起長途騎行突然遇到陰雨天時，年輕人就會下車冒雨幫王叔把雨衣套好，「在哈雷俱樂部裡有種當年在部隊的感覺，大家互相關心、互相照顧、互相幫助。」
王叔也有考慮過幾年後沒辦法再騎哈雷，「但我還是會經常來俱樂部坐坐的，跟年輕人多聊聊天，這樣才不會老。」
每一個熱血的哈雷騎士心裡都藏著一個夢想，王叔的夢想是讓哈雷騎行更有意義，每行駛一萬公裡像慈善基金捐款一百元。
很多人對於哈雷的印象不是很好，總覺得騎哈雷的都是一副遊手好閒的模樣，王叔希望可以用自己的行動來告訴大家玩哈雷是正能量的。
你有想過自己退休後生活的模樣嗎
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文：秘密廈門 圖：秘密廈門、受訪者
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