「新浪汽車大數據」上市半年後,宏光MINIEV的市場競爭力如何?

2021-01-18 新浪汽車

年終獎如果有五萬可以隨意支配你會選擇買啥?名牌包?名牌相機?還是一輛小汽車呢?你可能會說了,五萬元能買什麼車,老年代步車嗎?這你就大錯特錯了,小編今天就告訴你,五萬元不僅可以買車,還可以有很多種選擇。尤其在當下很火的新能源領域,一抓就是一大把。就拿剛剛上市不久的神車宏光MINIEV來說,已經有很長時間都淪為老百姓茶餘飯後的趣味談資,有說它中看不中用,有說它是佔號神器,也有說它是當今性價比最高的一款新能源汽車。不管怎樣最低只要2萬多的售價讓這款車在價格戰上有著終極優勢。本期我們就以宏光MINIEV為主咖,和三款熱度很高,和它一樣是不超五萬的微型車來做對比,通過新浪汽車大數據多維度數據來對這款人氣車型進行解讀。看看在新能源微型車領域,宏光MINIEV和競品車型相比產品力究竟如何?

上市時間:2020年7月

售價區間:2.88-3.88萬元

定位:新能源微型車

更多信息:進入宏光MINIEV車型頻道  車系競爭力詳情 

微型車不算很主流的車型,畢竟有限的車內空間不能滿足全部家庭的用車需求,但是微型車也有微型車的優點,例如方便停車,價格優勢都是購買這些微車的N種理由。和同級車平均銷量相比從上市開始宏光MINIEV憑藉超低的價格處於絕對優勢,遠超同級車平均銷量。

結合銷量、口碑、配置、關注指數這幾項重要指標,我們用數據生成了宏光MINIEV的競爭力地圖。在與競品車型PK中,我們選取了3款在純電微型車領域最低不超五萬的人氣較高的車型:寶駿E100、科萊威CLEVER和奔奔EV。在競爭力地圖上,可以看出同為自主新能源車型,宏光MINIEV憑藉綜合得分佔據榜首,寶駿E100緊隨其後,科萊威CLEVER排名第三,奔奔EV稍微落後排名第四。不過通過以上的數據可以看出,除了神車宏光MINIEV得分較高外,其他三款微車得分差距不算太大,看來宏光MINIEV是自帶流量。

(點擊進入2車PK臺:寶駿E100、科萊威CLEVER、奔奔EV)

隨著新能源汽車各種利好政策的頻出,大家對新能源汽車的關注度也是越來越高,選擇種類越來越多,微型小車本來就很有局限性,除了外形因素外,最吸引人的當然是較為便宜的售價了,宏光MINIEV最低只需2萬多的價格讓他在關注指數上有著絕對領先的競爭力。

銷量數據可以最直觀的反映消費者的最終選擇。從整體數據上看,宏光MINIEV以絕對的優勢榮登銷量榜首。而其他三款車型差距不算太大。小編也一直好奇,宏光MINIEV到底有啥魔力?難道大家的觀念真是不買最貴,就買最便宜?

通過宏光MINIEV的口碑評價圖我們可以看出,大家最滿意它的還是性價比,說白了就是便宜。作為最便宜的純電動車型,真是人民需要什麼,五菱就造什麼,雖然不到3萬的售價,但是安全氣囊似乎不應該被省略。作為一款日常代步車型,在不堵車的城市穿梭是完全沒有問題的。

和競品口碑得分相比,四款微型純電小車都各有特點,不變的是都具有不錯的顏值和性價比,而且外形上都很小巧可愛,同樣都是不超5萬的小車對於很多剛步入社會的年輕人而言都是沒有壓力的。宏光MINIEV在這幾款小車裡是最便宜的,便宜的售價讓你甚至不敢要求它更多,擁有的倒車雷達,鋁合金輪轂和電動車窗等配置都讓人有點小意外;而圓潤的科萊威CLEVER應該是女孩子的最愛,300多公裡的續航還算不錯,實用性相對也更高;寶駿E100作為一款2座小車,局限性就更大了,但是對於很多年輕人甚至中老年而言,兩座小車才是走街串巷最方便的工具,至少它是合法上路,安全性也有保障;奔奔EV算是新能源小車領域的一名老將了,只不過後兩年很少看到這款車有什麼大動作。作為城市代步小車,這幾款都是不錯的選擇。

通過新浪汽車大數據,我們計算出了在新浪各平臺中,對宏光MINIEV車型關注、互動和銷量城市的用戶畫像:這樣一款具有個性的純電小車更多吸引了男性用戶,佔51.75%。20-25歲的青年用戶對該車型的興趣最大。其中二線城市用戶最多佔31.48%。而銷量省份排名前五的分別是河南省、山東省、江蘇省、河北省和浙江省。

雖然在燃油車領域的小車市場不是很火爆,但是在新能源領域微型小車的熱度還是相當之高的,看宏光MINIEV的銷量就可看出。不管它是不是佔號神器,有市場有銷量就證明這款產品是成功的,不知道這樣一款小車你喜歡不喜歡。去體驗一下吧,沒準你也會被這些「大玩具」所吸引。下周我們會點評哪輛新車型呢?請持續關注我們的新浪汽車大數據之車型競爭力分析。

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