要高度關注京東的「物競天擇」項目

近來，京東在積極推動「物競天擇」項目。

關於物競天擇項目是這樣解釋的：它將線下店的商品庫存與京東平臺數據打通。當消費者在京東平臺下單時，系統會基於用戶的LBS結合數據算法，在參與物競天擇項目的實體門店中，選擇距離最近的一家門店作為前置倉，將商品配送到消費者手中。

物競天擇項目將京東商城之前次日達、半日達的配送時效提升到半小時達，或者時間更短。

據了解，不僅京東在推物競天擇項目，天貓也在推動類似的項目。

該項目對企業渠道變革的意義以及對行業帶來的影響非常重大，需要引起高度關注。

傳統線下營銷模式強調的是：品牌+渠道。網際網路環境下，在構建新的營銷模式：用戶+訂單+交付。新的網際網路全渠道營銷模式對比傳統線下營銷模式將會帶來營銷效率與成本的重大改變。

如果僅從賣貨的角度講，改變了單一線下渠道方式，增加了更多的用戶觸點，構建起了全渠道的營銷體系。

全渠道的營銷體系簡單講會更好地滿足用戶的購買需求，因為用戶觸點多了，用戶的購買會更加便利，會極大地改變傳統線下單一渠道模式效率。同時，網際網路環境下的全渠道營銷模式，由於可以直達用戶，也會使營銷效率帶來顯著改變，更重要的是會使渠道更加扁平，會帶來商品流通效率顯著提升與流通成本的顯著降低。

目前隨著電商的快速發展，隨著電商在不斷創新新模式，全渠道已經成為非常重要的營銷模式，企業的新營銷轉型必須要從全渠道一端尋求創新突破。

目前，影響線上渠道發展的突出問題之一是交付，包括交付效率與交付成本。交付效率會極大影響用戶的購買體驗。交付成本會影響整體的交易成本，對企業的競爭力會帶來影響。如果能找到一個有效解決提升交付效率、降低交付成本的模式將會顯著促進線上渠道的進一步發展。

在這當中，目前的線下渠道體系可以發揮重要價值。不論是目前的經銷商體系，還是幾十萬家的終端覆蓋，如果能把他們整合出前置倉功能，承擔起最終一公裡的交付，將會對提升交付效率，降低交付成本帶來重要貢獻。

縱觀這幾年企業全渠道創新轉型過程中遇到的最大問題是線上渠道與線下渠道相互割裂，沒有得到更好地融合。目前很多企業都在嘗試全渠道，但是沒有把線上渠道帶來的效率優勢與傳統線下渠道存在的網絡優勢融合起來，造成很多企業的全渠道轉型很不順利。

目前，影響企業全渠道轉型的問題很多，包括如何找到流量（用戶），如何轉化訂單，如何提高訂單效率，更主要的是如何提升交付效率、降低交付成本。

在新的全渠道營銷體系中，交付是非常關鍵的環節。

當然，傳統線下營銷體制中，交付也是非常重要的。但是他只有對B端的交付，沒有對C端交付的概念。他只有單一的到店訂單模式與交付模式。

新的線上渠道模式，訂單的模式增多，更多的用戶觸點增加了更多的訂單模式。單一的到店交付模式也變成了到店+到家交付模式。

關於京東的「物競天擇」項目，可以對我們帶來兩個方面的啟示：

一是對這個項目要高度重視。我認為，這種線上與線下融合的營銷模式將會是未來營銷的主要模式。既發揮線上交易的效率價值，也發揮好線下渠道的交付、抓取用戶、用戶運營的價值。

有條件、有能力的企業要積極組織現有渠道體系積極參與到這一項目中來。

二是要藉助這個項目深刻理解清楚全渠道的方向。全渠道一定不能做成割裂的、相互競爭、單打獨鬥的全渠道。一定要走出一條線下與線上高度融合的全渠道。全渠道也不僅僅是品牌商自己搞一個電商部門的全渠道，能帶領整個的渠道體系一起實現全渠道轉型。

所以，通過京東的這個項目，可以幫助我們看清全渠道變革的方向，重新調整企業的營銷變革、營銷轉型的戰略，找到準確的全渠道轉型方向。

（完）