國內現在摩託車的發展大部分都是面向主流拱廊車ADV或仿花邊型的設計，也有美國巡航和復古，不過還是不那麼關心。
在日本國內小型復古車很少見，除了隆鑫300AC力帆之外，剛上市的250隻獅子也幾乎消失了，而且，也沒有V型復古，今天劉先生給大家分享國產小型排量V型復古車。
這個品牌是純粹的國產品牌，我不太相信劉治，這個品牌是國產的，是凱越和摩瑞這樣的品牌。
凌治在2018年重慶摩博會上展示了V2鳳凰的復古街道車，只是在外觀上吸引了很多朋友。
菲尼克斯V2的外觀在國產還是有競爭力的，我覺得個人臉的價值比隆鑫300AC高，被發現了嗎？
整個車的設計簡單，汽缸後座以外的車身基本上都是洩漏的發動機，整體車的質感很好，沒有國產的那種山寨感，特別是前面兩條倒置減輕震動，為整個車添加很多霸氣。
菲尼克斯V2搭載的發動機並不新鮮，這款發動機是力帆的，包括市面上的V伽，V途還有力帆V16都屬於同款發動機。
V型雙缸機，風冷電噴霧系統，最大排氣量為249cc，最大輸出功率為13kW，最大扭矩為17N，力帆這種V型雙汽缸動力表現不太好，復古車的動力本身沒有街機車那麼高，而且，對國內的V汽缸機器的認識還不夠。
自從重慶摩博會登場以來，我一直在試驗樣品車，預定4月發售，5月生產大量的車。
坐在740mm的高度，整車重量為150kg，儲罐容量為14L，前叉粗倒震，後減至中置單，前制動為雙活塞卡盤，後單活塞卡盤，摩博會展示的車型配備ABS沒有，量產車不知道有沒有ABS版？